|
|
发表于 2022-9-7 09:31:53
|
显示全部楼层
本帖最后由 hehe_haha 于 2022-9-7 09:34 编辑
你讲的这个“北隧道往河西方向出口匝道”其实我早就知道了，之前公示也是这样的，很明显能看出在湘岳路的那条绕行的白色绕行细线；
还猜测为什么要这样布局，而不是设置在桐梓坡路上，非得绕过去？当时的猜测结果是，可能是为了把河东过来的车，首先引流到保利的商业那边去，尤其是方便去山姆会员店，至于又是从河东过来的，又不想去山姆的，可以这样的路线再转回桐梓坡路：湘岳路（隧道）-->银双路（匝道出）-->潇湘大道（右转）-->桐梓坡路（右转）
其实还有一条更快速的路，在保利西海岸中间，有一条穿越的长纺路，这条路往北打通岳麓大道（有一条下沉车道到世茂），往南直接连通桐梓坡路，那么河东过来的车，如果按照之前的这个匝道布局，就可以这样去万象城：湘岳路（隧道）-->银双路（匝道出）-->长纺路（右转）-->桐梓坡路（右转），省不少路程；
我越来越觉得，这个“北隧道往河西方向出口匝道经湘岳路下方设置在银双路往潇湘大道”很可能有变化了：
1 按照之前的布局，本来就只有两车道银双路的交通压力会非常大，为了引流，失去的会更多；
2 之前这样布局的时候，还没有万象城的规划，而现在万象城明显商业地位要高于保利的山姆了，把河东来车的匝道出口，重新设置回桐梓坡路，不是没有这个可能；
3 如果湘雅路隧道2023年要通车，湘岳路和银双路早就要开始配套施工了，然而根据我一直的观察，直到现在，湘岳路和银双路还没有看到任何勘测、挖掘和围挡的迹象，再次猜测，可能已经取消之前的匝道布局方案了。 |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？注册
x
|
[复制链接]
IP卡
狗仔卡
显身卡
。