宁安城际铁路|芜湖段(精品解析)| 2015.11.8（宁安12月6日开通）

muer6638541 · 发表于 2014-9-5 14:05:50

回复 7293# kaikai0707

他只是在举例子铺轨板是什么样子的，，，

最美在路上 · 发表于 2014-9-5 14:24:58

马鞍山段我表示怀疑啊！！！！！！！

bjh153 · 发表于 2014-9-5 14:48:03

回复 7289# bingbing19

麻烦你搞清楚再说，芜湖到南京站是125公里，火车正常要跑2个小时。你【不，可能许多人】都把到中华门站距离当成了到南京站的距离，，还有皖江地区目前最破的线路是芜铜线。还有你刚才说的宁马高速，会让人误以为马鞍山境内路段也是南京出钱修的，人家可不是活雷锋，恐怕您也不算是吧？

上局昌段DF4 · 发表于 2014-9-5 16:44:14

回复 7288# 查理大帝

安铜段等不起了，先随合福北上了

胡扯，绝对不可能的事情，立帖为证

上局昌段DF4 · 发表于 2014-9-5 16:44:59

回复 7290# neti1

不是江苏不重视，而是涉及的问题多

那是路局的资产，不是江苏的

muer6638541 · 发表于 2014-9-5 17:13:39

回复 7298# 上局昌段DF4

仁兄，八卦一下，前面怎么被禁言了。。这边还有这种事的啊

上局昌段DF4 · 发表于 2014-9-5 19:45:53

回复 7299# muer6638541

激怒了某些人。。。。。

节操掉了一地 · 发表于 2014-9-5 21:16:33

回复 7290# neti1

宁芜线出南京站是京沪铁路共线的是复线后来分出去那段是单线一直到马鞍山都是单线只有毛耳山到芜湖才是复线。。。再说这不是江苏省重不重视宁启修复线修了那么多年不还是那么多年宁芜线在南京穿城而过改造很麻烦各方利益一直没拎清楚才拖到现在

小邦大哥 · 发表于 2014-9-5 22:07:02

宁芜线应该从中华门拉一条联络线去仙林方向，这样上海到芜湖方向就不用停南京站，停中华门。

在南京站换向，再南京市区兜一圈至少浪费30分钟。

合福10月底铺轨完成，如果宁安14年底铺轨完成明年7,1通车还是可能的。

节操掉了一地 · 发表于 2014-9-5 22:18:25

回复 7302# 小邦大哥

原则上是可以的但是现在中华门几乎都是边缘状态目前来看不进南京站确实不现实了而且据前几年宁芜新线方案老线用于南京轨道交通就真的没中华门啥事了....

cs112627 · 发表于 2014-9-5 23:39:09

热烈祝贺芜湖段最后一节横梁架梁成功现在真的要浇注轨道板底座了

ferris.chu · 发表于 2014-9-6 00:08:28

十里牌高架下都已经树好电线杆了

dxb123 · 发表于 2014-9-6 05:51:58

dxb123 · 发表于 2014-9-6 05:52:45

dxb123 · 发表于 2014-9-6 05:53:57

[建设纪实] 宁安城际铁路|芜湖段(精品解析)| 2015.11.8（宁安12月6日开通）

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