如通苏湖城际建设记录

wzx1015 · 发表于 7 天前

勇敢的2021 发表于 2026-4-20 19:42
京沪高铁有点装逼的
其实全国350线路那么多就京沪高铁这事那事多多此一举

国内最重要的一条线没有之一

为rmb服务 · 发表于 7 天前

wzx1015 发表于 2026-4-21 08:36
国内最重要的一条线没有之一

是的，京沪两头是东大大国地位最高的两个城市。

zimmer89 · 发表于 7 天前

Permanent 发表于 2026-4-20 18:15
我搜到一个例子是直接在京沪高铁桥墩旁边开挖，这个影响应该比盾构下穿大点吧

主要还是因为盾构贵。
查了一下还是有市政上跨的先例，廊坊市光明道上跨京沪高铁、京沪铁路特大桥。

zimmer89 · 发表于 7 天前

勇敢的2021 发表于 2026-4-20 19:40
不给上跨下穿的线路也还是有的

通苏嘉城际早期设计是在这里下穿，但后来相城区没有做土地预留，现在的拆迁成本太高了。

zimmer89 · 发表于 7 天前

勇敢的2021 发表于 2026-4-20 20:10
先导段是隧道段和苏州北动车所东走线平行段，不包括东沙湖到苏州北那段
不让跨还可以下穿，问题是园 ...

应该不至于，如果不让走园区站，工可不能批的。

szxd820 · 发表于 7 天前

勇敢的2021 发表于 2026-4-20 19:42
京沪高铁有点装逼的
其实全国350线路那么多就京沪高铁这事那事多多此一举

闹呢，京沪高铁一条的利润，占全国高铁总利润的57%

勇敢的2021 · 发表于 7 天前

长洲府尹发表于 2026-4-21 07:47
工可是批了的，初设是只批了先期实施段。如通苏湖的工可批复时间还比水乡线早几天

哦这个没有公开没查到

Permanent · 发表于 7 天前

zimmer89 发表于 2026-4-21 10:17
主要还是因为盾构贵。
查了一下还是有市政上跨的先例，廊坊市光明道上跨京沪高铁、京沪铁路特大桥。

盾构贵这个没办法了，如果不让上跨只能这样了，看到最后是用哪个方案施工吧，假如真的地面改成地下，是不是得重新申报重新批了？

zimmer89 · 发表于 7 天前

Permanent 发表于 2026-4-21 17:40
盾构贵这个没办法了，如果不让上跨只能这样了，看到最后是用哪个方案施工吧，假如真的地面改成地下，是不 ...

工可不用。只影响初设。

Permanent · 发表于 7 天前

zimmer89 发表于 2026-4-21 17:58
工可不用。只影响初设。

好的，谢谢z大解答

Lizhanlu · 发表于 6 天前

我看厦门地铁博主的爆料，城际铁路线路纳入城市轨道交通报批体系后，对市内轨道交通报批的影响不是一般得大啊。泉厦漳R1线是“占用”厦门新一期里程的。在申报新一轮城市轨道交通时，这些城际铁路占用的财政会被纳入财政、负债考核体系。理论上可以用于轨道交通的份额-已开工城际铁路占用的份额=实际可用。

zimmer89 · 发表于 6 天前

本帖最后由 zimmer89 于 2026-4-22 09:35 编辑

Lizhanlu 发表于 2026-4-22 09:07
我看厦门地铁博主的爆料，城际铁路线路纳入城市轨道交通报批体系后，对市内轨道交通报批的影响不是一般得大 ...

财政、负债考核体系本来就是通盘纳入的，不止地铁城际，在建的高铁平摊到各区市的债务、甚至贷款建设的各种快速路、中小学、市属医院、博物馆科技馆等等这些都会纳入财政考核，不允许触碰总体债务红线。
避免再出现张家港这种建高架和跨江通道背了一身债，即使批了苏虞张，他也没钱建。以后会在批复前就先考核财政债务。

长洲府尹 · 发表于 2 小时前

如东经南通苏州至湖州城际铁路苏州北站至苏州东站段先期实施段征地拆迁第三方咨询服务项目RTSH-ZQZX01标段招标公告

zimmer89 · 发表于 2 小时前

长洲府尹发表于 2026-4-28 09:55
如东经南通苏州至湖州城际铁路苏州北站至苏州东站段先期实施段征地拆迁第三方咨询服务项目RTSH-ZQZX01标段 ...

拆迁费用基本都在吴淞江南边那一小段。卫星图上看直接在村子里穿过。

长洲府尹 · 发表于 2 小时前

zimmer89 发表于 2026-4-28 10:10
拆迁费用基本都在吴淞江南边那一小段。卫星图上看直接在村子里穿过。

通甬过的时候怎么没顺路一起拆完啊