R1线延伸至保定东站工程

蓝鱼儿

hebe 发表于 2020-3-30 12:36
66

这是满城的京车制造基地吗？

hebe

蓝鱼儿 发表于 2020-3-30 13:44
这是满城的京车制造基地吗？

对

tiezimao

hebe 发表于 2020-3-30 13:58
对

动动车，好给力．

autony

hebe 发表于 2020-3-30 13:58
对

速度咋这么快呢？

haojiahuo

估计价格不便宜，河北没有补贴河北段的意愿，估计是按铁总的价格走的。85公里是**到机场距离，39公里是东站到**共124公里，每公里0。3元的话，保定东到机场37.2元，加上新机场线现有的35元，从保定去趟北京72元，这还没包括北京市内还要坐地铁呢。老实讲，通勤肯定是不太可能的。但要是住在保定到**通勤还是可能的

faaab

haojiahuo 发表于 2020-3-30 23:35
估计价格不便宜，河北没有补贴河北段的意愿，估计是按铁总的价格走的。85公里是**到机场距离，39公里是东站 ...

到北京不可能坐这个，只是提供了一种可能，估计分段乘坐或者应急使用，但我估计这也不是铁总运营的项目，估计要低一些比高铁

faaab

faaab 发表于 2020-3-31 08:38
到北京不可能坐这个，只是提供了一种可能，估计分段乘坐或者应急使用，但我估计这也不是铁总运营的项目， ...

保定到大兴机场和**，公交化运营的话，确实很方便，而且到机场乘飞机的人，绝大部分对车票不敏感

不知所谓

faaab 发表于 2020-3-31 08:39
保定到大兴机场和**，公交化运营的话，确实很方便，而且到机场乘飞机的人，绝大部分对车票不敏感

保定到机场公交化运行估计得赔死

515848529

faaab 发表于 2020-3-31 08:38
到北京不可能坐这个，只是提供了一种可能，估计分段乘坐或者应急使用，但我估计这也不是铁总运营的项目， ...

火车不会时时有，也经常买不到票，地铁有买不到票的时候吗

faaab

不知所谓 发表于 2020-3-31 08:41
保定到机场公交化运行估计得赔死

估计保定到**，**到机场

huisedeqingchun

分段吧，保定到**，**到北京，客流都有的，加一次换乘

青云流水

政 治意义比较大，跟港珠澳大桥一个性质

小宝贝

只要比高客便宜，通勤高一些。 相信会有很多人舍弃高客。

沧海行云1234

区间车和全程车交叉开行？

保定东站-丽泽商务区
保定东站-大兴国际机场
保定东站-**站
保定东站-**航站楼

**航站楼-丽泽商务区
**航站楼-大兴国际机场
**航站楼-**站

**站-丽泽商务区
**站-大兴国际机场

hebe

远期由京石邯复线容城分输站接入 大因   厚街调压站，输气管道管径 250 毫米，设计压力 6.3Mpa，一旦投入运营，徐水可将其作为另一气源。规划远期保定环城高压管线由东南部防陵村引入横跨徐水东部、北部和西部，在北孤庄营设置有新奥北孤庄营综合站，输气管道管径 400 毫米，设计压力3.8Mpa，徐水可将其作为另一气源。规划远期保霸燃气复线由徐水北部肖金营引入，在袁家坟北部设置有徐水末站，输气管道管径 813 毫米，设计压力 10.0Mpa，年输气能力 30 亿 m3。徐水可将其作为另一气源，二期工程沿京石邯输气管线路由铺设入保定。