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2026年铁路一季度调图

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发表于 前天 11:37 | 显示全部楼层
枪斗罗 发表于 2026-1-4 21:21
动卧没坐过不知道,前阵子坐了次绿皮卧铺,发誓再也不坐了

没本质区别。差不多。
睡眠有要求的,卧铺都不行。
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发表于 前天 13:06 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2026-1-5 11:37
没本质区别。差不多。
睡眠有要求的,卧铺都不行。

动卧不舒服,反而睡不着,对于敏感的人,桶已经比机辆模式的车不舒服了,开的快转弯离心力大,躺着不舒服。
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发表于 前天 13:08 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2026-1-5 08:01
这趟车的餐车堪称全路之首

上局上海客运段的普速餐车都是自营的,所以品质都不错,价格也较低。
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发表于 前天 13:13 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2026-1-5 11:37
没本质区别。差不多。
睡眠有要求的,卧铺都不行。

我还是喜欢飞机。。。
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发表于 前天 13:14 | 显示全部楼层
蘇州知府 发表于 2026-1-5 13:08
上局上海客运段的普速餐车都是自营的,所以品质都不错,价格也较低。

那天晚饭吃的餐车,的确不错
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 楼主| 发表于 前天 14:36 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2026-1-5 08:02
G27/8贴吧里说是没充吧

之前苏州交通运输公众号里说的是“经综合协调”,说明充了
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 楼主| 发表于 前天 14:37 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2026-1-5 08:01
这趟车的餐车堪称全路之首

我之前坐过一次Z100,那天刚好是进港日,餐车全封闭不对内地开放,没吃成,遗憾了,不过听说1462的餐车也还不错
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发表于 前天 14:44 | 显示全部楼层
国家地理-CNG 发表于 2026-1-5 14:37
我之前坐过一次Z100,那天刚好是进港日,餐车全封闭不对内地开放,没吃成,遗憾了,不过听说1462的餐车也 ...

进港日是啥意思?
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发表于 前天 17:16 | 显示全部楼层
枪斗罗 发表于 2026-1-5 13:13
我还是喜欢飞机。。。

5小时以上选择飞机,5小时以下选择高铁,朝发夕至首选普通车卧铺
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 楼主| 发表于 前天 17:19 | 显示全部楼层
枪斗罗 发表于 2026-1-5 14:44
进港日是啥意思?

以前一隔一进港,就是一天上海-广州东,一天上海-红磡
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发表于 前天 17:20 | 显示全部楼层
国家地理-CNG 发表于 2026-1-5 14:37
我之前坐过一次Z100,那天刚好是进港日,餐车全封闭不对内地开放,没吃成,遗憾了,不过听说1462的餐车也 ...


1461次的餐车水平

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发表于 前天 19:21 | 显示全部楼层
枪斗罗 发表于 2026-1-5 13:13
我还是喜欢飞机。。。

没人不喜欢飞机  不喜欢的理由大概也就是票价贵
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发表于 前天 20:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2026-1-5 20:05 编辑
wzx1015 发表于 2026-1-5 19:21
没人不喜欢飞机  不喜欢的理由大概也就是票价贵


我不喜欢飞机。。感觉我还是有一点恐飞的,尤其是737、320那种飘忽不定的小飞机。
现在不得不飞的时候,宁可票价贵也只选330、350。
高铁的话,原本以为6个小时会很难熬,坐过几次之后感觉也还好。
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发表于 前天 20:12 | 显示全部楼层
蘇州知府 发表于 2026-1-5 17:16
5小时以上选择飞机,5小时以下选择高铁,朝发夕至首选普通车卧铺

看个人喜好吧,反正我十几二十几小时的国际航班也坐过,几小时的飞机对我区别不大
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发表于 前天 20:12 | 显示全部楼层
国家地理-CNG 发表于 2026-1-5 17:19
以前一隔一进港,就是一天上海-广州东,一天上海-红磡

哦哦哦,明白了,谢谢
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