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楼主: njg2012

[纪实] 长沙五一商圈、解放西路将提质改造(55页更新平和堂改造进度)

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发表于 2025-3-26 16:22:44 | 显示全部楼层
这么看,首尔没有长沙漂亮
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发表于 2025-3-26 22:54:09 | 显示全部楼层
长沙硬件条件比首尔好很多呀,可惜规划做的欠佳
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发表于 2025-3-27 09:48:13 | 显示全部楼层
hhw804 发表于 2025-3-22 14:40
逛街、逛街,大家都去逛街,才回来,满街春色啊,大家都脱了。。。

你是不是流一地的哈喇子
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发表于 2025-3-27 14:31:52 | 显示全部楼层
那个大屏幕有新的进度吗
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发表于 2025-3-27 17:29:20 | 显示全部楼层
gaeliC 发表于 2025-3-26 22:54
长沙硬件条件比首尔好很多呀,可惜规划做的欠佳

我也想说首尔条件其实很一般,但有几个方面搞出了亮点,长沙可以学一下,比如怎么把娱乐产业和城市观光结合,还有那些平房区域怎么搞旅游开发,长沙东瓜山之类的地方可以试点搞
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发表于 2025-3-27 17:44:04 | 显示全部楼层
长沙真的很缺高空观光,北辰三馆一厅的观光塔也是从没看见开过,五一广场ifs、岳麓山电视塔、滨江ffc也完全可以考虑开放收费观光,甚至是上海金茂大厦那种“云中漫步”的体验项目我觉得也挺不错
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发表于 2025-3-27 20:02:38 | 显示全部楼层
DJZ94 发表于 2025-3-27 17:29
我也想说首尔条件其实很一般,但有几个方面搞出了亮点,长沙可以学一下,比如怎么把娱乐产业和城市观光结 ...

长沙老城区大片大片的老平房就应该统一学苏州白墙青瓦,猫拱背式的文夕之前的建筑风格,恢复老长沙古风模样
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发表于 2025-3-27 21:59:44 | 显示全部楼层
gaeliC 发表于 2025-3-26 22:54
长沙硬件条件比首尔好很多呀,可惜规划做的欠佳

首尔也不怎么样
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发表于 2025-3-27 22:44:00 | 显示全部楼层
橘子洲要搞观光隧道了
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发表于 2025-3-28 08:04:30 来自手机 | 显示全部楼层
近日长沙市自然资源和规划局发布年度重点交通规划,正式启动"橘子洲过江观光隧道"前期研究,计划打造集交通疏解与文旅体验于一体的创新工程。届时,这条文旅新动脉将有效分流橘子洲50%以上客流压力,同步激活湘江两岸商业联动,助推长沙打造世界级滨水文旅目的地。目前规划部门正面向公众征集创意方案,预计2025年底前完成可行性论证。
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发表于 2025-3-28 08:06:52 来自手机 | 显示全部楼层
难道真有规划部门人看高楼迷,之前帖子就在提议南湖CBD建隧道到橘子洲,南湖可以无缝接收橘子洲嗯客流,江边商业直接活了。
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发表于 2025-3-28 08:44:47 | 显示全部楼层
18670020964 发表于 2025-3-28 08:06
难道真有规划部门人看高楼迷,之前帖子就在提议南湖CBD建隧道到橘子洲,南湖可以无缝接收橘子洲嗯客流,江 ...

人总是对自己行业相关的格外感兴趣些,做规划的看高楼迷是很正常的事情,他们应该比普通人更关注这类信息。
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发表于 2025-3-28 10:24:04 | 显示全部楼层
18670020964 发表于 2025-3-28 08:06
难道真有规划部门人看高楼迷,之前帖子就在提议南湖CBD建隧道到橘子洲,南湖可以无缝接收橘子洲嗯客流,江 ...

我刷xhs都刷到过n次有人在橘子洲头画一条线问这里为什么不建桥之类的,应该说橘子洲分流的方案是从上到下一直都有考虑的,问题只是建在哪里以及样式等等
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发表于 2025-3-28 11:17:58 | 显示全部楼层
修隧道成本也太高了点吧,分流的话搞轮渡也行啊,灵官渡那里不就马上要搞个邮轮码头
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发表于 2025-3-28 11:26:35 | 显示全部楼层
d19932008 发表于 2025-3-28 11:17
修隧道成本也太高了点吧,分流的话搞轮渡也行啊,灵官渡那里不就马上要搞个邮轮码头

讲真,意义真不大,刮混的水,隧道里面看什么啊?又冇得海洋鱼类观赏。搞个天星轮那样的摆渡其实也可以。
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