地铁6号线一期|更新至2022.06.28|初期运营

ebus

csjiu 发表于 2025-2-14 15:53
说了“进行改造”的啊

没有预留结构，很难改造的(贯通运营那种)。换乘接驳的话，不需要预留，但不是真正意义上的支线……

csjiu

ebus 发表于 2025-2-14 16:19
没有预留结构，很难改造的(贯通运营那种)。换乘接驳的话，不需要预留，但不是真正意义上的支线……

基建狂魔，总有办法。

五号线西延改红桥站为坪塘站，前者已经预留都会被废止，后者高架站，可以改造为换乘站。

ebus

csjiu 发表于 2025-2-15 10:47
基建狂魔，总有办法。

五号线西延改红桥站为坪塘站，前者已经预留都会被废止，后者高架站，可以改造为 ...

这种只是换乘结构预留，暂时废弃以后可能有其它路线用得上。贯通运营的预留或者改造可行性，这就难得多。1号线南延都突破不了，6号线支线贯通根本没那魄力……

csfluke

csjiu 发表于 2025-2-15 10:47
基建狂魔，总有办法。

五号线西延改红桥站为坪塘站，前者已经预留都会被废止，后者高架站，可以改造为 ...

有啥必要花大代价来贯通？做个换乘挺好，能多花乘客几分钟？本来就是十号线没希望情况下先弄个用着，有和没有已经完全是两码事了，别还想着完美

glm_bryant

联络线在西站是用预留的10号线线位吗

womenyiqiguo

csjiu 发表于 2025-2-15 10:47
基建狂魔，总有办法。

五号线西延改红桥站为坪塘站，前者已经预留都会被废止，后者高架站，可以改造为 ...

这毕竟是专业论坛，讨论这种事情总要讲究实际而不是天马行空吧，国内外目前没有任何一例地下车站土建工程未实施预留就能扩建为支线的案例。
苏州地铁11号线兵希站预留远期支线往太仓，土建工程早已预留了支线区域和接驳节点，上海地铁10号线龙溪路建设时就已经建好了主支线区域。地下车站涉及连续墙和主体工程开挖，没有任何预留的情况下，不具备任何扩建或改建的情况。这种情况在高架站或地面站是可行的。
科学道理可不是”总有办法“去解决的。

咯啦略

既然6号线都有支线了，那7号线也来一条支线吧，南端走芙蓉中路-建湘路-人民路接上窑岭，北边过伍家岭后在北辰三角洲与1号线换乘，再过江在茶子山换乘4号线。在9，10号线都遥遥无期的情况下，这两条支线可以完美代替9，10号线的部分功能。

fagee520

咯啦略 发表于 2025-2-25 18:07
既然6号线都有支线了，那7号线也来一条支线吧，南端走芙蓉中路-建湘路-人民路接上窑岭，北边过伍家岭后在北 ...

你以为支线是随便修的吗，也不是有其他线路就可以提前的，这里俄核心是长沙西站、然后是信息产业园加成

fagee520

hyq666666 发表于 2025-2-13 20:10
10号线重要程度不及8，9，13

你这里面最不重要的就是13号线

fagee520

csfluke 发表于 2025-2-19 19:15
有啥必要花大代价来贯通？做个换乘挺好，能多花乘客几分钟？本来就是十号线没希望情况下先弄个用着，有和 ...

看项目就是贯通运营，麓谷体育公园不设站只接轨

axin2025

womenyiqiguo 发表于 2025-2-25 17:25
这毕竟是专业论坛，讨论这种事情总要讲究实际而不是天马行空吧，国内外目前没有任何一例地下车站土建工程 ...

人是活的，不贯通运营，就用换乘方式也可以，就相当于把10号线的一段跟13号线的一段先修建了

fagee520

csfluke 发表于 2025-2-19 19:15
有啥必要花大代价来贯通？做个换乘挺好，能多花乘客几分钟？本来就是十号线没希望情况下先弄个用着，有和 ...

因为长沙西站快要通了，庙堂不想大家到西站坐车都到梅溪湖或者6号线换乘被骂，坐一次骂一次，我不详细你到西站不骂

fagee520

womenyiqiguo 发表于 2025-2-25 17:25
这毕竟是专业论坛，讨论这种事情总要讲究实际而不是天马行空吧，国内外目前没有任何一例地下车站土建工程 ...

预留应该是有预留，不然这里怎么会有那么多出站口，只是可能没有预留接轨点，这种情况下接轨地铁可能就要短交运行了

jiangyou1028

fagee520 发表于 2025-2-25 18:15
你这里面最不重要的就是13号线

最不重要的是8号线，三线小城没必要环线

ebus

glm_bryant 发表于 2025-2-25 09:27
联络线在西站是用预留的10号线线位吗

这俯视图还是赏心悦目的，剖面图不忍直视，地下结构不想说了...
城际铁路踢到地下场去，以后城际场留给长九池...