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楼主: dxb123

[建设纪实] 宁安城际铁路|芜湖段(精品解析)| 2015.11.8(宁安12月6日开通)

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发表于 2014-8-11 23:09:15 | 显示全部楼层
回复 7096# lori


    主要遗留任务在四标芜湖到当涂东,前面被武警坑惨了。。。
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发表于 2014-8-12 11:22:31 | 显示全部楼层
在人气旺的地方吐土槽吧。
宁安与合福在芜湖没有联络线,严重影响对皖南的辐射能力,皖南对芜湖有认同力的。
其次也严重影响芜湖的旅游业,再次影响的是芜湖交通枢纽的地位!
(上次看见发改委对联络线的意见回复:南下通过商杭,严重的悲哀,不知道是他们无能为力,还是没有认识重要性,不作为!)
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发表于 2014-8-12 12:39:33 | 显示全部楼层
回复 7098# 宁安停工


  宁安与合福没有东向南连接线,这不是芜湖决定的,一来是土省的意思,打压南京南下的通道,突出土肥的核心地位,不然福州来的车都跑南京去了;二来是铜陵的原因,铜陵能把合福线路拉到家门口拐个弯,它也有本事修西北向联络线,就不给芜湖修东南向联络线,谁让合福宁安交叉点在铜陵境内而不在我芜呢?

所以我们只能想办法修从繁昌西到南陵的联络线,在自己地盘上搞,自力更生,才能解决问题
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发表于 2014-8-12 12:43:02 | 显示全部楼层
谁不希望自己住的地方四通八达,芜湖在安徽算是不错的,放眼全国来看,就不突出了,规划是从全国角度出发的,是利益之间的平衡,不可能面面俱到。这只是就事论事,不发表该不该建的看法。
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发表于 2014-8-13 11:32:04 | 显示全部楼层
回复 7074# 节操掉了一地

兄弟,你说的现在来看是没错,但城市是发展着的啊,我记得小时候3路车到杨家门就算出城了,四褐山更是郊区对吧,现在呢?目前的规划的确有点超前,又是城南又是城东,连江北都出来了,好像都是没人的鬼城,十几二十年后,旧区一改造,新区就承接人口了,那时再看吧。
交通我不太懂,但今后的趋势是不是高铁站通达的更远,城际站只负责周边地区呢?这样的话,未来芜湖通向长三角以外的地区,哪怕是湖北江西山东福建这些周边省份都要去南京南转呢?
  未来城际站并不会很方便,高铁又达不到通达,皖南枢纽的地位也不稳定,这是我所说的悲哀,不对的地方请指正。
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发表于 2014-8-13 14:03:16 | 显示全部楼层
回复 7101# wjzgdk

所谓的城际站和高铁站是沪宁沿线百姓对于两条同方向高铁自己的区分定义 类似的还有广深 其实对于大多数城市而言 没有这么复杂 无非就是老站是普铁 新站高铁 或者选择市区设站普铁高铁合一 比如石家庄 宁波 杭州东
对于新区设站有成功的 也有不成功的 得看人口 地方政府规划和交通配套 比如天津西(其实还不算偏) 偌大的天津西站 多条高铁 仍然是太空西 多数天津人还是选择去天津站
再次 通不通山东福建这些省份不是看车站修在市区还是郊区 而是看经过的线路通向哪里 比如芜湖只有宁安 那么我们只能去南京上海 不过芜湖站还有商杭 这条高铁去京沪沿线 沪汉蓉沿线 乃至浙江福建都可以
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发表于 2014-8-13 15:38:17 | 显示全部楼层
精辟啊。。。都是铁路迷啊。。。
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发表于 2014-8-13 20:42:13 | 显示全部楼层
谁不希望自己住的地方四通八达,芜湖在安徽算是不错的,放眼全国来看,就不突出了,规划是从全国角度出发的 ...
qingsehai 发表于 2014-8-12 12:43



    是的
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发表于 2014-8-15 01:35:41 | 显示全部楼层
大家有没有发现芜宁立交桥 化鱼山附近桥墩还没建?
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发表于 2014-8-15 01:37:00 | 显示全部楼层
大家有没有发现化鱼山附近桥墩还没建。。。
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发表于 2014-8-15 08:35:22 | 显示全部楼层
大家有没有发现化鱼山附近桥墩还没建。。。
1271440179 发表于 2014-8-15 01:37



    不是没有建 是有的房子还没有拆迁
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发表于 2014-8-15 08:36:24 | 显示全部楼层
省府吃肉,市府喝汤,……这就是规划。
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发表于 2014-8-15 08:58:09 | 显示全部楼层
回复 7107# cs112627


    晕倒
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发表于 2014-8-15 09:22:51 | 显示全部楼层
明年7月能通车吗?芜湖进度有点慢。
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发表于 2014-8-15 11:13:14 | 显示全部楼层
大家有没有发现芜宁立交桥 化鱼山附近桥墩还没建?
1271440179 发表于 2014-8-15 01:35


不是没建,是不需要建,落地了,从湾里开始就落地了,然后下穿长江大桥一直到火车站。
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