长沙五一商圈、解放西路将提质改造（55页更新平和堂改造进度）

Jasoir_Louis

洞庭渔夫 发表于 2025-2-10 16:08
应该把五一广场的友阿地下商场填平，再规划做一栋类似IFC的标志建筑，将南边客流北引，盘活北边，并带动潮 ...

PARC CENTRAL
这一类咱莎亟待

Jasoir_Louis

18670020964 发表于 2025-2-10 08:22
这块地对整个五一商圈的打击，拆花了大10几亿，目前挂牌11亿，以后zf没有任何动力对五一商圈去拆迁，亏本 ...

核弹级暴击
存量商业更新
信号接收现实

湘A灵魂战神

长沙传奇

春天百货那栋楼要是能像惠农大厦一样翻新一下就好了

axin2025

湘A灵魂战神 发表于 2025-2-19 15:37

这是在修什么？

stmg263

应该是2号线原来的蓝厕出入口改造
从这就可以看出：原来为了省钱搞的那蓝厕出入口，现在又只能改造，最后钱花得更多了

qqhbc

axin2025 发表于 2025-2-20 10:51
这是在修什么？

五一广场站出入口改造：主要改造内容包括：
（1）2号口与7-MALL靠黄兴北路的风亭合并（原风亭拆除恢复人行道）；
（2）4号口增加一步扶梯（由单扶梯变成双扶梯）；
（3）3A口（春天百货前）与国金街2号口合并（拆除3A口恢复人行道）；
（4）五一大道右转黄兴北路（靠7-MALL一侧）的道路改造，具体为压缩机动车道2.9米（由五车道压缩为四车道），拓宽人行道2.9米（由4.1米拓宽为7米）；
（5）改造各出入口的外观（取消五一广场站特色设计，改为与现有其他地铁出入口外形一致）。

总的来说这次改造还是以人为本，突出五一商圈的商业特色和人行优先的特点，特别是提高黄兴北路西侧（7-MALL到春天百货）的行人通过能力。

chenshengjun

湘A灵魂战神 发表于 2025-2-19 15:37

这里又挖出古墓了吗？老是搞这种埋了又挖的事

chenshengjun

感觉五一广场这块就应该修建一座类似下面这样的环形人行天桥，既可以成为一个打卡景点又能将人流引向黄兴北，从而救活友阿广场和北边的商业

西楼兰孩

chenshengjun 发表于 2025-2-20 17:56
感觉五一广场这块就应该修建一座类似下面这样的环形人行天桥，既可以成为一个打卡景点又能将人流引向黄兴北 ...

目前这里有座跨线桥，你要拆了，长沙司机会骂死

poiulkjhmn

人民西路高架，接对岸枫林路（同样高架）才是正理，这样长沙交通就活了

qqhbc

poiulkjhmn 发表于 2025-2-21 09:54
人民西路高架，接对岸枫林路（同样高架）才是正理，这样长沙交通就活了

河西段从枫林路要左拐对接穿山梅溪湖路，将梅溪湖路-人民路-黄花机场打造成东西向中轴快速路。

poiulkjhmn

qqhbc 发表于 2025-2-21 10:48
河西段从枫林路要左拐对接穿山梅溪湖路，将梅溪湖路-人民路-黄花机场打造成东西向中轴快速路。

梅溪湖路出城不易，还是枫林路最佳

大地行者

poiulkjhmn 发表于 2025-2-21 16:26
梅溪湖路出城不易，还是枫林路最佳

出城不易的原因是因为要穿岳麓山和过湘江底

洞庭渔夫

梅溪湖片区南靠大山，略显偏僻，要呈现当初规划的效果、形成商业集聚效应，当务之急尽早立项打通岳麓山隧洞对接人民西路，有效衔接大学城和河东的人流、车流。