雷杰多 发表于 2025-11-10 19:19 13在天河机场直通去孝感的市域嘛?在20、37无了的背景下
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zhoushang 发表于 2025-11-10 11:02 可以去看看最新的统计数据,武汉的通勤距离因为产业转移已经是同级城市最远,而早晚高峰车速已经跌倒同级 ...
kim66 发表于 2025-11-5 11:02 13不是就搞到民族大道吗,那东新应该没啥压力啊,江夏这几年没啥大项目,不争取下?
long420922 发表于 2025-11-11 21:04 个人觉得13汉口三个站肯定要保留六渡桥(汉正街)、取水楼、汉口站,其余的可加可不加
zyon 发表于 2025-11-11 22:19 江夏为啥要争取,每年10亿级别的公共预算结余稳得一逼,你爱批不批,都是碗里的还怕丢了不成。。。。 这 ...
zyon 发表于 2025-11-11 21:59 新建市域短期内都不用考虑,只有几个既有铁路买车跑新城快线是可以推进的(已经开的武黄,正在修的武咸, ...
motianzu2008 发表于 2025-11-12 08:31 想多了,还指望国铁通勤化呢,这个就不现实 京广普线外绕去哪,你不会真的觉得武汉应该是天河汉阳光谷 ...
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Be_here 发表于 2025-11-11 22:42 抛开13在站间距设计上大小的分歧,仅看某些评论观点就有失公允,13大站快线的设计在服务光谷武昌地区快速通 ...
cyberlcl 发表于 2025-11-12 09:52 国铁的计划是京广普线外绕到新汉阳站,把武昌站的普速全部迁到新汉阳,武昌站改造成纯高铁站,这样一来就 ...
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