【合肥轨道交通5号线】已运营

小猪奴奴

-

小猪奴奴

-

小猪奴奴

-

小猪奴奴

-

小猪奴奴

-

小猪奴奴

-

小猪奴奴

合肥轨道交通5号线紫云路站～中山路站盾构区间右线“洞通”！（转载自地铁族）





http://www.ditiezu.com/thread-613230-1-1.html





【工程动态】轨道交通5号线“紫中”盾构区间右线贯通

合肥轨道交通

5月23日
我市轨道交通5号线紫云路站～中山路站盾构区间右线顺利贯通，成为5号线第24条贯通的单线区间隧道。

该盾构区间右线全长844.123米，隧道埋深9.97～17.90米，线路平面最大坡度达20‰。开工建设以来，市轨道公司带领各参建单位超前谋划、多措并举，积极贯彻落实轨道交通在建工程安全、质量及文明施工管理各项规定，在盾构机始发前，组织专家论证，完善各项专项方案，总结已贯通区间隧道施工经验，并对盾构设备进行详细检查，确保机械设备运行良好；在盾构机掘进中，优化盾构参数设置，严控管片拼装质量，确保该盾构区间顺利实现右线贯通。


截至目前，5号线已有23座车站、1明挖区间、1出入段线完成主体结构封顶。全线33台盾构机，已有28台盾构机下井，25台盾构机进行掘进施工，累计完成盾构工程总量的48%。

轨道ssj

祁门路站搞得差不多了

小猪奴奴

-

小猪奴奴

-

小猪奴奴

合肥轨道交通5号线华山路站～包河大道站区间右线“洞通”！（转载自地铁族）





http://www.ditiezu.com/thread-614930-1-1.html





【工程动态】轨道交通5号线“华包”盾构区间右线贯通

合肥轨道交通

5月31日，我市轨道交通5号线华山路站~包河大道站盾构区间右线顺利贯通，成为5号线第25条贯通的单线区间隧道。

工程概况

该盾构区间右线全长592.75米，隧道埋深8.8～10.1米，线间距达15.0米。盾构机从华山路站掘进始发，向东敷设至包河大道站接收，期间多次下穿燃气、污水等重要市政管道，施工风险较大。

为顺利完成该盾构区间右线贯通节点目标，市轨道公司带领各参建单位积极贯彻落实轨道交通2019 “安全质量年”活动部署，多次组织专家论证，完善各项专项施工方案，总结盾构施工经验，实行施工现场领导24小时值班制度，加强施工过程和安全质量管控，确保该盾构区间右线顺利贯通。


截至目前

5号线已有23座车站、1明挖区间、1出入段线完成主体结构封顶。全线33台盾构机，已有28台盾构机下井，26台盾构机进行掘进施工，累计完成盾构工程总量的50%。

轨道ssj

祁门路站进度

qqzb361633354

5号线南段 2020年底能准时开通吗

U903U

5号线加油        

laonie

5号线加油!!!!!!!!!!!!