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[1号线] 地铁1号线北延一期|更新至2024.06.28 开通初期运营|第468页

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发表于 2023-10-30 20:25:25 | 显示全部楼层
北延二期那么短的路程为什么不一次修好呢,非得搞个二期工程,开业先搞好土建施工预留
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发表于 2023-10-31 07:50:19 | 显示全部楼层
鸡鸡歪歪 发表于 2023-10-30 20:25
北延二期那么短的路程为什么不一次修好呢,非得搞个二期工程,开业先搞好土建施工预留

长轨尿性,二三个站又是二三年工期🐮
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发表于 2023-10-31 09:53:45 | 显示全部楼层
laoyangming 发表于 2023-10-30 18:07
以前记得试运行好像会发点票进去体验一下
现在还有这种么

那是一号线二号线开通时搞的,当时线路不多。现在线路多了,搞起来应该不方便,也划不来。今年西环线开通前有网友提议对湘潭乘客搞,官方回绝啦。
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发表于 2023-11-4 14:16:35 | 显示全部楼层
现在有规定,公路、地铁不能超前建设。
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发表于 2023-11-5 12:12:27 | 显示全部楼层
鸡鸡歪歪 发表于 2023-10-30 20:25
北延二期那么短的路程为什么不一次修好呢,非得搞个二期工程,开业先搞好土建施工预留

没办法,三期没有报建
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发表于 2023-11-7 09:14:32 | 显示全部楼层
长沙修地铁象羊拉屎
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发表于 2023-11-7 22:03:44 | 显示全部楼层
除了七号线是刚需之外,目前城区内日常通勤是够的,zf有自己的考量,钱不够是建设慢的主要原因,外围线以及不是那么迫切的地方建好了有几个人坐?就为了刷线网数据吗?拿西环线来说,纯碎是打水漂亏个底朝天
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发表于 2023-11-8 09:13:06 | 显示全部楼层
鸡鸡歪歪 发表于 2023-11-7 22:03
除了七号线是刚需之外,目前城区内日常通勤是够的,zf有自己的考量,钱不够是建设慢的主要原因,外围线以及 ...

芙蓉路,麓谷各大园区、含浦
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发表于 2023-11-9 18:32:02 | 显示全部楼层
1号线北延实在可以走地上的,省钱,工期短
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发表于 2023-11-10 21:25:14 | 显示全部楼层
esthersu 发表于 2023-11-9 18:32
1号线北延实在可以走地上的,省钱,工期短

地上就算了,以前长沙京广线沿线切割城市太厉害了,基本上沿线就没有一个通达便利的市政路网,南二环那几个跨铁路桥都是最近几年才搞好
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发表于 2023-11-10 22:36:15 来自手机 | 显示全部楼层
鸡鸡歪歪 发表于 2023-11-7 22:03
除了七号线是刚需之外,目前城区内日常通勤是够的,zf有自己的考量,钱不够是建设慢的主要原因,外围线以及 ...

西环线人流量也不小了
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发表于 2023-11-10 22:38:38 来自手机 | 显示全部楼层
西环线还真不是运椅子

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发表于 2023-11-11 12:57:41 | 显示全部楼层
熊半仙 发表于 2023-11-10 22:36
西环线人流量也不小了

是啊。总有人眼神不好,看不到西环线的重要性,还爱瞎BB。
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发表于 2023-11-11 16:30:06 | 显示全部楼层
csjiu 发表于 2023-11-11 12:57
是啊。总有人眼神不好,看不到西环线的重要性,还爱瞎BB。

什么东西刚开始抹黑的人一大堆。都是一样。有些东西要放长远来看
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发表于 2023-11-16 21:13:48 | 显示全部楼层
地铁一号线周南中学旁边现在路面开始平整了,估计2个月内路面柏油可以建好
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