地铁6号线一期|更新至2022.06.28|初期运营

hfwsdz · 发表于 2022-7-2 22:32:08

2号线所经之路都是人流大的地方，客流肯定是第一。6号线连接麓谷、4个医院、机场，再加上人民东路沿线发展起来后潜力一样很大，我认为会排在第二

紫色风霜 · 发表于 2022-7-2 22:53:09

mayu 发表于 2022-7-1 12:23
长沙未来有没有3线换乘的车站

侯家塘吧，1、3、9

vedie · 发表于 2022-7-2 23:21:13

zhoumisi 发表于 2022-7-2 17:00
3号线前景绝对比5号线好，5号线客流就这样了，不可能大幅度提高了

3吹的脸还没被打肿吗

heartsword · 发表于 2022-7-3 00:27:15

家住麓山发表于 2022-6-29 16:01
什么广式普通话+广式英语？瞎几把摆活。我们在广州天天做地铁上班，人家都是标准普通话标准英文播报。现 ...

不知道你听过北京口音的普通话不？在广州待久了是听不出广州口音了。

bobo980317 · 发表于 2022-7-3 07:38:27

长沙晚报:2014年开通第一条地铁的长沙，如今已拥有6条地铁线路、1条磁浮线路，是全国第8个进入“全面地铁时代”的城市，轨道交通实现“六区一县”全覆盖，运营里程超过200公里，在全国排名跃升至前列，被业内称为轨道交通建设的“长沙现象”。

jazz4232 · 发表于 2022-7-3 07:58:36

无尽880201 发表于 2022-7-2 18:46
5号线22.5公里，7月1日客流强度0.91。 6号线48.1公里，7月1日客流强度0.74。所以就目前来说5号线客流强度 ...

5号线客流强度高于6号线是正常的，5号线长度短，虽然没有超大客流站，同样全线也没有经过无人区。。6号线西头那几个站几乎是无人区。

言南飞 · 发表于 2022-7-3 10:39:28

zhoumisi 发表于 2022-7-2 17:00
3号线前景绝对比5号线好，5号线客流就这样了，不可能大幅度提高了

说前景就是画大饼，现实一点，三号线客流比预估的差很多

mayu · 发表于 2022-7-3 10:52:33

bobo980317 发表于 2022-7-3 07:38
长沙晚报:2014年开通第一条地铁的长沙，如今已拥有6条地铁线路、1条磁浮线路，是全国第8个进入“全面地铁时 ...

这个晚报也太不要脸了，这些土鳖是不是生活在井里

hyq666666 · 发表于 2022-7-3 11:23:16

bobo980317 发表于 2022-7-3 07:38
长沙晚报:2014年开通第一条地铁的长沙，如今已拥有6条地铁线路、1条磁浮线路，是全国第8个进入“全面地铁时 ...

一个个活在梦里的

鸡鸡歪歪 · 发表于 2022-7-3 12:34:12

谢家桥站存在的意义是什么，规划是什么

csfluke · 发表于 2022-7-3 12:44:27

zhoumisi 发表于 2022-7-2 17:00
3号线前景绝对比5号线好，5号线客流就这样了，不可能大幅度提高了

你说3号线前景比5号线好，我懒得去争论，但是就现在5号线的客流，开通一年就客强接近1，这叫客流捉急？至于说5号线前景，自己去看看5号线南延线要经过的环保大道沿线多少小区，5号线北延线的2站也是星沙要重点打造的住宅板块，鸭子铺的V谷也在建设，5号线的客流潜力还很大！

黄来安 · 发表于 2022-7-3 12:45:02

有些媒体的存在就是教化民众要懂得知足和感恩。

csfluke · 发表于 2022-7-3 12:47:14

alexc 发表于 2022-7-2 20:27
5号线就别和6号线碰瓷了吧，6号线才开几天，而且是唯一直通机场的地铁线，后面环境正常潜力巨大。3号线如 ...

先不说大王山旅游能不能发展起来，就算发展起来，5号线南延修完，离大王山就一站，修过江到大王山概率极大，那时候坐5号线去大王山的人多还是3号线去的人多还真说不定呢

鸡鸡歪歪 · 发表于 2022-7-3 13:48:34

5号线过江到大王山不知猴年马月呢

denhood · 发表于 2022-7-3 18:19:22

456页六六大顺一帆风顺大吉大利

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