滑稽树下你和我 发表于 2025-9-29 16:37 下一个周期开始肯定是1优先南衡甚至可以说是自治区级工程 接下来2估计就是南宁到钦北线的350拉直 3：南 ...
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twty 发表于 2025-9-29 18:26 邕北350、南昆350这种短期内获批的概率很低，因为国发对新建平行350客专的政策是，必须满足既有线利用率 ...
滑稽树下你和我 发表于 2025-9-29 18:46 未来嘛，尤其是围绕南宁圈的网络铺开，邕北350和梧州贺州是最快的，邕北350只需要修从“五象站”到合浦这 ...
twty 发表于 2025-9-29 21:42 不用想太多的，估计未来短期内也只有衡柳段有机会搞350，其他的想搞平行350基本没戏；至于贺梧岑、玉北等 ...
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战地飞狼 发表于 2025-9-30 08:42 南宁到钦北防的350,20年都没有可能，而且短途350不会比250块快多少，钱多没有地方花嘛。
twty 发表于 2025-9-30 10:24 目前主要是国发对平行350客专卡得非常严，要求既有线利用率达到8成以上才允许上平行350客专（为何永清广3 ...
战地飞狼 发表于 2025-9-30 11:32 既有线利用率达标这是前提条件，但广西的情况很难到达这个条件。
twty 发表于 2025-9-30 11:38 反正目前衡柳线利用率达标的也只有桂柳段而已，衡桂段还差的远呢，所以国发迟迟不松口搞所谓南衡（衡柳） ...
战地飞狼 发表于 2025-9-30 11:42 如果以前不执着350，花小钱搞提速250，早就用上了。
twty 发表于 2025-9-30 12:16 北上出省通道不是350客专，区LD面子挂不住咯
W236 发表于 2025-9-30 03:54 柳贺有可能嘛？有可能连上贵广不
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