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楼主: tjsbc

[建设纪实] 【保忻铁路】信息汇总&讨论专贴★保定|五台山|忻州

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发表于 2017-11-25 12:22:38 | 显示全部楼层
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发表于 2017-11-25 12:58:52 | 显示全部楼层

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发表于 2017-11-25 14:22:43 | 显示全部楼层
ytb 发表于 2017-11-25 12:22
这个铁路十三五没有,任重而道远啊,黄的可能性有多大,至少现在河北省没积极性,这个区位很难受,别整天吹 ...

你看仔细一点,这就是最新的十三五计划
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发表于 2017-11-25 15:21:33 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2017-11-25 15:48:33 来自手机 | 显示全部楼层
惠风和畅 发表于 2017-11-25 14:22
你看仔细一点,这就是最新的十三五计划

这次是国家发改委最新公布的图,忻保雄很明显标示出来了,从西向东直达雄安新区连接天津奔东北方向!
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发表于 2017-11-25 15:49:33 来自手机 | 显示全部楼层
我是蓝鱼儿 发表于 2017-11-25 15:48
这次是国家发改委最新公布的图,忻保雄很明显标示出来了,从西向东直达雄安新区连接天津奔东北方向!

会提速吧。建设和时速哈哈
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发表于 2017-11-25 17:00:21 来自手机 | 显示全部楼层
东风前一段是视察阜平时候,也说过要加快推进忻保铁路,估计节奏会越来越快。
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发表于 2017-11-25 17:01:41 来自手机 | 显示全部楼层
weiliuyi 发表于 2017-11-25 17:00
东风前一段是视察阜平时候,也说过要加快推进忻保铁路,估计节奏会越来越快。


强东也去阜平当荣誉村长了,早日脱贫致富。
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发表于 2018-1-3 20:59:40 | 显示全部楼层
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发表于 2018-1-3 21:10:21 | 显示全部楼层
保定南站是肯定了,忻保与京九高铁共线,从任丘接入高铁
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发表于 2018-1-3 21:14:43 | 显示全部楼层
石家庄为啥是铁路枢纽?以前感觉客运不大啊,去哪里也不是特别方便啊!去年知道,朔黄铁路等在石家庄交汇,这些铁路是北方乃至国家最重要的能源,物资运输通道。河北省乃至国家修铁路,不光是保障人民出行,而是要考虑这些因素,其次是资金,津保铁路开通并非保定天津争取即可,我想是因为发展趋势而定,认为此时此刻有必要了,例如津保铁路开通,石家庄以南地区,例如邢台(中国北方乃至全国的装备零配件基地+中国最大的重装轴承基地之一)可以将物资快速通过天津北上,才开通。包括石济铁路,如此重要的两个省会通达也迟迟在去年底通车(晚于津保,难道说石家庄是损人也损自己?),所以铁路的开建不是大家说的如此简单,并附带城市怨恨。
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发表于 2018-1-3 21:22:37 | 显示全部楼层
京昆新通道的确立,标志着东北~西南和华南快速通道的成形,有可能继而将东北与整个西部快速沟通。

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发表于 2018-1-3 21:49:12 | 显示全部楼层
doudouyun 发表于 2018-1-3 21:14
石家庄为啥是铁路枢纽?以前感觉客运不大啊,去哪里也不是特别方便啊!去年知道,朔黄铁路等在石家庄交汇, ...

朔黄铁路在石家庄交汇???朔黄铁路和京广铁路的联络线在定州好不好,定州站-定州西站!!!朔黄铁路只是途径石家庄的几个县而已。更何况朔黄铁路并非铁总统一调度,怎么可能是石家庄成为铁路枢纽的原因呢???第二点你到底是想说资金还是必要性啊???合着原先石家庄以南地区没有北上天津的需求???石济客专确实连接了两个省会,但你要说“如此重要”恐怕也太绝对了,纵观全国相邻省会之间高铁不互通也不仅仅是石济,郑济也。也不知道是你想的太缺乏逻辑,还是大家说的太简单。
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发表于 2018-1-6 11:02:06 来自手机 | 显示全部楼层
这个图不错嘛,刚看到的,跟以前那个叠加,没区别

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发表于 2018-1-6 15:55:06 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 hebe 于 2018-1-6 15:56 编辑
dinghan499 发表于 2018-1-6 11:02
这个图不错嘛,刚看到的,跟以前那个叠加,没区别


好图!!!!十三五开工在即
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