地铁1号线北延一期|更新至2024.06.28 开通初期运营|第468页

EdPatric

Anderson123 发表于 2022-10-9 13:08
我这里有个手稿预留地铁长远规划，就不知道砖家们怎么看待，地铁1号北延3期，两种走法，我推荐第 ...

对那边不太熟悉，绿色线相比黄色线是不是沿线更成熟，辐射城区面积更大？
湘阴到长沙西的快线算是远期规划了。磁悬浮也不是完全没优势，可以先看看长浏长宁两条磁浮的效果如何，到时候再做决定

csfluke

EdPatric 发表于 2022-10-8 10:05
我国庆也去那玩了，个人感觉那里好搓啊，除了两三个项目还可以其他没啥可玩的，沿湖的仿古商铺基本都关门 ...

丁字镇到铜官窑也就10公里了，景区自己弄一条摆渡巴士线就足够了，铜官窑我也觉得不配给它专门修地铁

lkllhc2013

看样子，明年的事吧？

liaojunyu815

明年能运营？

费城小艾3

liaojunyu815 发表于 2022-10-27 11:30
明年能运营？

2024年下半年运营

liaojunyu815

费城小艾3 发表于 2022-11-3 10:42
2024年下半年运营

之前官方回复时间是“2024年初期运营”。就是不知道是2024初期/运营，还是2024/初期运营

jize955

liaojunyu815 发表于 2022-11-3 11:59
之前官方回复时间是“2024年初期运营”。就是不知道是2024初期/运营，还是2024/初期运营

当然是第二种

lkllhc2013

那还有一年多呢

liaojunyu815

长沙市轨道交通1号线北延一期工程声屏障（含青冯区间防护棚）施工项目
第一中标候选人：江苏一环集团有限公司，投标报价（万元）：3353.014429
第二中标候选人：湖南金安交通设 施亮化景观建设 有限公司，投标报价（万元）：3262.577571
第三中标候选人：江苏远兴集团建设有限公司，投标报价（万元）：3371.026911
招标人：长沙市轨道交通集团有限公司
公示日期：2022年11月14日

大熊猫萌萌哒

速度还是可以的

lkllhc2013

开福区到宿龙桥右幅已经洞通了。加油！

liu5788125

铜官窑 华侨城可能会让地铁1号线继续北延。

长沙梅溪湖

liu5788125 发表于 2022-11-26 09:38
铜官窑 华侨城可能会让地铁1号线继续北延。

如果1号线能继续北延至铜官窑&华侨城，5号线能西延至大王山，那长沙这2个最大的旅游景点片区就可以通过大托站联动起来了：外地游客先去铜官窑，游玩完毕坐1号线到达五一广场停留，然后再从五一广场坐1号线在大托站换乘5号线到达大王山，由此带来的旅游收入还有客流应该是非常可观的

2441065015

湖南日报·新湖南客户端11月26日讯（记者 陈新 通讯员 王芳）今天凌晨四时三十五分许，随着盾构机轰鸣声越来越近，长沙地铁一号线北延线鹅秀区间右线盾构机破壁而出，标志着鹅羊山站-秀峰山站区间右线顺利贯通。   长沙地铁一号线北延线共3个盾构区间，分别为鹅羊山站-秀峰山站区间、秀峰山站-宿龙桥站区间和宿龙桥站-开福区**站区间。区间沿芙蓉北路布设，共单线9655.397m，选用6台复合土压平衡盾构机用于本标段施工，设置3个盾构始发基地，分别从鹅羊山站南端头、秀峰山站南端头和宿龙桥站南端头始发。鹅秀区间盾构掘进前100m为中风化花岗岩，盾构机在掘进过程中由于岩层强度高，刀盘在破岩过程中，磨损严重、损坏多、刀具更换困难等使掘进受阻而盾构掘进缓慢。  不仅如此，根据地质情况分析盾构掌子面上部为强风化板岩、下部为中风化板岩，岩面岩性强度相差较大，增加了对刀具的高质量要求以及对盾构掘进控制的要求。区间不仅穿越坚硬地层，还下穿周南中学人行天桥、秀峰山过街通道、二环立交桥、捞刀河，侧穿京广铁路桥、捞刀河芙蓉北路大桥。   据介绍，面对“拦路虎”，项目部提前详细了解地质勘查资料，对重点部位进行地质补勘，同时对盾构机刀盘配置高强度的刀具，另外，拟定区间进行开仓作业，检查、评估刀盘刀具磨损情况等，保质保量保安全顺利的出洞。  据悉，这是继宿开区间右线洞通短短几天时间后的再次贯通，好似双龙追逐，双龙出洞。为后续盾构顺利施工积累了宝贵技术和管理经验，掀起了轨道交通项目建设热潮。

lkllhc2013

2441065015 发表于 2022-11-27 19:32
湖南日报·新湖南客户端11月26日讯（记者 陈新 通讯员 王芳）今天凌晨四时三十五分许，随着盾构机轰鸣声越 ...

进度还可以！强