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[城建规划] 现代化首都都市圈空间协同规划|正式批复|雄安新区与保定中心城区联动发展

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发表于 昨天 13:18 | 显示全部楼层
xiuyite 发表于 2026-4-20 11:24
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

因为你见,知道了吧,跑别人版面找别人骂,你说见不见,所以留着,给其它想犯贱的人看,
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发表于 昨天 13:31 | 显示全部楼层
boomshaka11 发表于 2026-4-20 12:49
这就是你不懂了,首先雄安的轨道交通密度将会是遥遥领先河北,中国一流的水平,根本不需要开车。

其次 ...

雄安轨道交通全国一流?你知道中国其它城市的的地铁里程吗?北京上海都突破900公里了,很快将突破1000公里了。轨交里程超过700再说一流吧。至于165米在全国排得上号吗?在严重限高的北京都排不上号。
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发表于 昨天 15:38 | 显示全部楼层
boomshaka11 发表于 2026-4-20 12:49
这就是你不懂了,首先雄安的轨道交通密度将会是遥遥领先河北,中国一流的水平,根本不需要开车。

其次 ...

雄安每条路都有地下吗?我之前去过一次,做过一次公交,那一串红绿灯离得老近了,马路也不宽。我觉得现代人追求摩天大楼吧。
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发表于 昨天 18:37 | 显示全部楼层
星RST 发表于 2026-4-14 20:55
我逐条回应您的观点:

1.第一条,您看本词条下其他网友回复就可以了,基本属实,我不多赘述。

不常来,今天有幸进这里贴子看了几页,恍惚间感觉进了河北吧,难以相信这是2026年的言论,是还不会用AI吗?

简单回复几条吧:

1. 你所说的其他网友的回复我没看全,不评论。

2. 河北的发展困境到底是谁造成的?
请问:一个省的中心被两大直辖市挖空(其中一个还是首都),且以“护城河”为首要任务的省份,其发展困境的根源在于省会没本事吗?“环首都贫困带“是因为省会没本事吗?
可以说,把这两个大爷扔到中国任何一个省的中心位置,这个省都会是这个吊样子,江浙粤也不例外。
另外,保定人说这话,其实内嵌了一个潜台词,即如果保定仍是省会,则河北一定发达。问题是,河北经济在2014年前基本一直前10,最高第6,也没见你说石家庄的好啊?
且不说保定做过省会,天津还做过省会呢,当时河北经济就很好吗?

3. 关于官场、换届、外地干部
我用AI查了石家庄1990年以来的历任市长、书记的籍贯,只有2任市长和3任书记是石家庄人(其中邢国辉同时担任过市长和书记,所以按人头只有4个石家庄人),绝大部分时间都是外地人担任石家庄市长和书记。
我又查了查河北历任省长、书记的籍贯,更是发现,里面一个石家庄人都没有!
所以,你所谓“涤荡河北官场”的立论根本不成立。或者说,你们所谓石家庄给各市“使绊子”的说法,在官方构成层面根本没有基础,绝不可能实现!
或者咱们退一步讲,以这种官场身份构成来讲,如果巧了,真的历任外来领导都给保定使绊子,那保定是不是该找找自己的原因?

4. 所谓2016-2019年河北“越来越烂”,你怕是忘了什么是雾霾?忘了河北产业有多大牺牲?忘了北京全境可以烧天然气,而保定的小朋友(因为禁煤)在教室外晒太阳取暖?

5. 你所谓“石家庄控制下的河北省”是什么意思,能劳驾你解释一下这该如何实现吗?(注:河北约13个常委,石家庄只占1个,且历任省长、书记没有石家庄人)。
部分保定长期恶意混淆省政府和石家庄市政府,反复引用贴吧里臭大街的月经贴论证,什么津保铁路、华电批地、燕大河大评985/211,且不说这些有官方文献证伪,退一步讲,如果石家庄有这么大本事,竟能左右省政府,还至于发展这么慢吗?不早就全面向武汉、成都学习了吗?(背景:因河北省会多次搬迁,河北的省级资源集中度在各省中是最为分散的)

最后,我在保定上的大学,保定有好人也有坏人,有糊涂人也有清楚人,总体来说对石家庄恶意较深的多是市区人,原因你们自己也知道。部分保定人只相信自己愿意相信的事,像怨妇一样活在历史里,叫不醒的。

以上。
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发表于 昨天 20:06 | 显示全部楼层
蒜鸟,蒜鸟,讨论这些东西一点意义没有,自身强大了才是硬道理。
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发表于 昨天 21:15 | 显示全部楼层
lclcnuirg 发表于 2026-4-20 18:37
不常来,今天有幸进这里贴子看了几页,恍惚间感觉进了河北吧,难以相信这是2026年的言论,是还不会用AI吗 ...

您好。我就对您两则观点提出不同意见:第二点:2014年以前河北省经济有结构性的问题,片面依靠重工业、能源等,早晚得整治,这是历史发展大势。问题是在2015年以后省里给压任务,砍得都是非省会企业,直接把保定、廊坊、张家口砍成了河北省无钢市,为什么不把石家庄砍成无钢市?为什么不能平均分摊?另外计划经济和市场经济时期的GDP根本没法比较,也遑论谁更好、谁更差,没法证实,也没法证伪。
第五点:远的不说,无法证实。最近的您有兴趣可以关注一下:已经四月了,保定、唐山等竟还在重污染天气二级响应,其中保定尤甚,您可以试着分析一下从什么时候开始频繁开始这种情况的,去年是不是这种情况。
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发表于 昨天 22:11 | 显示全部楼层
东森215 发表于 2026-4-20 13:31
雄安轨道交通全国一流?你知道中国其它城市的的地铁里程吗?北京上海都突破900公里了,很快将突破1000公 ...

知不知道密度是什么意思?北京上海多大雄安启动区又是多大?
雄安这个楼已经在河北能排上前十了,在全国排什么?本来现在全国整体规划思路就是少高楼
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发表于 昨天 22:12 | 显示全部楼层
515848529 发表于 2026-4-20 15:38
雄安每条路都有地下吗?我之前去过一次,做过一次公交,那一串红绿灯离得老近了,马路也不宽。我觉得现代 ...

可以搜一下雄安地下快速路,就在启动区里,红绿灯规模大大减少,典型的城市快速路配置
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发表于 昨天 22:55 | 显示全部楼层
为什么省直管县偏偏在保定一个地市实行?除了石家庄别的地方没有,石家庄有一个还是紧闭挨石家庄,它的数据也不剥离出来!!!!分了定州还要把涿州分出去,分保定最强的两个县级市!!怎么不直管唐山迁安?沧州黄骅或者任丘,邯郸的?
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发表于 12 分钟前 | 显示全部楼层
515848529 发表于 2026-4-20 22:55
为什么省直管县偏偏在保定一个地市实行?除了石家庄别的地方没有,石家庄有一个还是紧闭挨石家庄,它的数据 ...

迁安是第二批名单,第二批基本覆盖全省各地了。

但是最后又叫停了,这对迁安还是唐山来说并不是啥好事,甚至是对地级唐山市和迁安本身的大打击——因为当时正是钢铁行情告急、环保整治开始加压的时机,也是最需要省里支持交通闭塞的迁安上马京秦高速、各个疏港铁路的时刻。结果迁安被省里踢回了去。

省里对迁安发展是一直漠视的:津秦高铁建设时,占3分之1里程的唐山段只给了一个站,秦皇岛却给了3个站,后来也是迁安自己进jing争取到了滦河站,省里对迁安这个全省第一县根本就全程无视不予支持。当然,唐山市一级的确也没出面争取迁安设站(因为秦皇岛是唐山的亲兄弟,唐山一中前身之一就是卢龙的永平府学堂,迁安如果设站卢龙就没有站了),但至少出面协调了迁安滦县高铁站之争。迁安的迁曹高速和各个疏港铁路也是唐山全力跑办

所以我在上边说的很清楚,这二十来年,河北省f就是昏招频出,所以河北才会被山东远远甩开被河南赶超,所以包括石家庄人在内全省各县市老百姓都对省f不满。
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