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楼主: 广州前进

[地铁高铁] 广州地铁规划/建设/运营(专题)

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发表于 2020-6-24 08:58:06 | 显示全部楼层
广州前进 发表于 2020-6-24 00:51
28号线规划定位为高速地铁,承担广州中心区与佛山、东莞以及惠州中心区的快速直连功能,设计时速160KMh,站 ...

前面的文章已经说了28号线在凤凰城不设站,这张图又有站。。。
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发表于 2020-6-24 09:21:10 来自手机 | 显示全部楼层
Sanmu79 发表于 2020-6-24 08:58
前面的文章已经说了28号线在凤凰城不设站,这张图又有站。。。

早期的规划图,现在这图已经成老黄历了
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发表于 2020-6-24 10:03:04 | 显示全部楼层
Sanmu79 发表于 2020-6-24 08:58
前面的文章已经说了28号线在凤凰城不设站,这张图又有站。。。

此图是咸丰年代的
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发表于 2020-6-24 10:40:33 来自手机 | 显示全部楼层
黄埔高铁站这张效果图是哪来的……这没个十年二十年能成型不…
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发表于 2020-6-24 22:36:54 | 显示全部楼层
6号线柯木塱站、高塘石站、暹岗站新出入口计划明年年底建成开通
2020-06-23 来源: 广州日报
     
部分地铁站将告别单边出入口

  柯木塱站、高塘石站、同和站等地铁站将告别单边出入口,此外植物园站将增加垂直电梯。记者22日获悉,广州地铁投入逾4000万元,启动多个车站出入口通道的机电装修工程招标,涉及6号线二期、3号线北延段、广佛线,预计明年开通投入使用,以后街坊出行将更方便。

  6号线二期3个站要建新出入口

  根据招标公告,本项目招标控制价为42453124.92元,包括6号线二期的4个站,3号线北延段1个站,广佛线1个站。其中,6号线二期为柯木塱站、高塘石站、暹岗站、植物园站。

  柯木塱站、高塘石站分别已开通2个出入口,都是在马路南侧,本次招标的新出入口均位于广汕公路北侧,通道净宽7.7米。

  暹岗站共设4个出入口,2、3、4号出入口已开通运营,本次招标的1号出入口位于科学大道北侧,如此一来,该站在马路的每一侧都有出入口了。至于植物园站,本次招标的是4号出入口旁边的垂直电梯。

  招标文件显示,柯木塱、高塘石、暹岗站的新出入口都是2020年12月进场,计划2021年12月31日建成开通。

  同和站有望明年告别单边出入口

  3号线同和站所处的广州大道北,现状为路宽40米的8车道城市主干道,在马路的东侧开通了两个出入口通道。早在3号线设计时,同和站一共规划了3个出入口,分别位于马路东西两侧,然而西侧的地铁口一直未能实施。“广州大道北西侧居民需要过马路才能进入地铁,对道路交通也存在影响。”同和街相关负责人表示。

  如今,西侧的出入口终于开通在望了。根据招标文件,本次招标的出入口位于广州大道北西侧同和街文化广场,通道净宽6.5米,计划2020年9月进场,2021年3月31日建成向市民开放。

  此外,本次招标的还有广佛线西塱站7号出入口通道,该出入口位于花地大道北侧的公交地块内,通道净宽6.5米。按照工程计划,2020年12月进场,2021年12月31日建成投入使用。
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发表于 2020-6-24 22:59:25 来自手机 | 显示全部楼层
广州前进 发表于 2020-6-24 00:51
28号线规划定位为高速地铁,承担广州中心区与佛山、东莞以及惠州中心区的快速直连功能,设计时速160KMh,站 ...

这张图一看就知道是房地产商夹带私货自己yy的,特别是增城段......
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发表于 2020-6-24 23:01:12 来自手机 | 显示全部楼层
广州前进 发表于 2020-6-23 08:59
https://3g.163.com/news/article/FFAI1UDA0534IAKI.html?from=history-back-list#/

广州地铁18号线延中 ...

在坦洲勘测?那我猜测线位会是翠亨→珠海北→坦洲→横琴口岸。
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发表于 2020-6-24 23:16:48 来自手机 | 显示全部楼层
根据前面一些新闻透露的信息,猜测一波18号线的走向?

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 楼主| 发表于 2020-6-24 23:50:00 | 显示全部楼层
haohao20888 发表于 2020-6-24 23:16
根据前面一些新闻透露的信息,猜测一波18号线的走向?

马鞍岛是中山重点发展片区,我估计会从岛上经过并设一个站。

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 楼主| 发表于 2020-6-24 23:58:17 | 显示全部楼层
Sanmu79 发表于 2020-6-24 08:58
前面的文章已经说了28号线在凤凰城不设站,这张图又有站。。。

注意看左下角的注明,这是以前二机尚存时的规划图。

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 楼主| 发表于 2020-6-25 00:25:40 | 显示全部楼层
厄洛斯的使徒 发表于 2020-6-24 10:40
黄埔高铁站这张效果图是哪来的……这没个十年二十年能成型不…

问得好,下面正好扒一扒这个黄埔站(黄埔高铁站/黄埔新客站),这两天找了一些相关资料。
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 楼主| 发表于 2020-6-25 00:35:53 | 显示全部楼层
其实,黄埔站的选址,有三个方案:

(以下“黄埔体育中心”简称“黄体”)

① 在黄体西侧

② 在黄体北侧

③ 在黄体东侧


三个方案最大的不同点,或者说是最大的影响因素,应该是7号线:①与7号线绝缘,②③可引入7号线设站(②③方案大体上应该差不多)

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 楼主| 发表于 2020-6-25 00:40:14 | 显示全部楼层
①方案(黄体西侧)应该是来自下图(?):

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 楼主| 发表于 2020-6-25 00:42:57 | 显示全部楼层
③方案(黄体东侧)见下图:

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发表于 2020-6-25 06:44:21 | 显示全部楼层
广州前进 发表于 2020-6-24 23:58
注意看左下角的注明,这是以前二机尚存时的规划图。

凤凰城站恢复可能性很小,一来凤凰城离琶洲都三十多公里,太远了可以归入远郊了,二来如果情愿就要满足,那其他地方情愿怎么办。
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