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楼主: 七一东路

[建设纪实] 【雄忻高铁】索引贴

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发表于 2018-6-9 21:20:19 | 显示全部楼层
呵呵哇 发表于 2018-5-24 09:33
看这图唐县没站啊

我倒是觉得按这个平直度,而且阜平肯定设站的前提下像是出保定第一站设在唐县顺平中间,曲阳的站设在两个水库之间了么?第三站阜平
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发表于 2018-6-10 20:17:06 来自手机 | 显示全部楼层
和雄安有关的速度很快
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发表于 2018-6-10 20:20:33 | 显示全部楼层

丰台站好漂亮,双层站台的设计很有意思啊!
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发表于 2018-7-5 14:02:52 | 显示全部楼层
【京雄城际铁路最新重磅消息!霸州段正式施工建设,披露这些信息】
7月4日,京雄城际铁路固霸特大桥启动首次钻孔桩施工,这标志着京雄城际铁路霸州段正式开始施工建设。京雄城际铁路霸州段于2017年启动前期工作,2018年5月正式启动征地拆迁工作,预计将于2020年建成通车。

京雄城际铁路是河北雄安新区外围交通路网的标志性、先导性工程,对促进京津冀协同发展具有重要意义。京雄城际铁路霸州段共涉及2个乡镇11个村街,在项目前期征地拆迁阶段,相关乡镇和村街开展了大量工作,为项目顺利实施提供了保障。

京雄城际铁路霸州段全长约8.2公里,总征地面积约440亩,在霸州市境内设霸州北站。霸州北站设计为两台四线,站房建筑面积约10000平方米,距北京新机场站约38公里,距雄安站约21公里。京雄城际铁路建成通车后,自霸州北站至新机场站约13分钟,至雄安站约7分钟,至北京西站约半小时。

京雄城际铁路起自北京李营站,向南经黄村、北京新机场、固安县、永清县、霸州市至雄安新区。正线全长92.4公里,共设5座车站,总投资约335亿元。其中,北京城区内李营至北京新机场段设计时速250公里,将于2019年建成通车;北京新机场至雄安新区段设计时速350公里,将于2020年建成通车。

京雄城际铁路是连通河北雄安新区、北京新机场和北京城区最便捷、高效的重大交通基础设施,将为新区集中承接北京非首都功能疏解提供有力支撑,对促进京津冀协同发展具有重要作用。

原标题:京雄城际铁路最新消息!这一路段正式施工建设(via.人民雄安网
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发表于 2018-7-5 14:03:52 | 显示全部楼层

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发表于 2018-7-5 14:04:58 | 显示全部楼层

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发表于 2018-7-5 14:06:35 | 显示全部楼层

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发表于 2018-7-5 14:08:16 | 显示全部楼层

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发表于 2018-7-6 19:09:37 | 显示全部楼层
明年投入使用了,京雄
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发表于 2018-7-8 14:59:02 来自手机 | 显示全部楼层
雄忻也快了
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发表于 2018-7-8 15:17:15 来自手机 | 显示全部楼层
石雄会同步开建吗
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发表于 2018-7-9 13:07:40 | 显示全部楼层
京雄修好以后,修雄保铁路才是最重要的,修好以后雄安新区的交通将有大的改善,京雄和雄保应该同步建设,铁道修到保定后利用既有线路即可到石家庄。不知道为什么非的要修雄狮,不定什么时间才能修好,看来又把保定和石家庄绑在一起了
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发表于 2018-7-9 13:11:45 | 显示全部楼层
雄安新区总体规划通过以后,雄安到保定的石雄推进就快了。涉及到雄安新区的起步区,必须等上面批规划。
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发表于 2018-7-9 21:30:53 来自手机 | 显示全部楼层
asdfclh 发表于 2018-7-9 13:11
雄安新区总体规划通过以后,雄安到保定的石雄推进就快了。涉及到雄安新区的起步区,必须等上面批规划。

是啊,就等总规划正式批复了。
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发表于 2018-7-10 08:44:48 | 显示全部楼层
京雄城际霸州北站站房面积1万平米,那么推测保定扩建端站房面积应该不低于1.5万平米。
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