鄂州花湖国际机场货运航班信息（7.6更新）

long420922

sfwtzwrsm 发表于 2026-1-3 12:23
黄冈黄石鄂州要落地大型的消费电子生产基地，加工完直接空运配送。只靠农产品做不大国际货运机场。

这才是航空物流的大头，农产品价值低，不会走空运，即使走也是极少量

下下云

湖北货运航空公司现在咋样了？

dycps

sfwtzwrsm 发表于 2026-1-3 12:23
黄冈黄石鄂州要落地大型的消费电子生产基地，加工完直接空运配送。只靠农产品做不大国际货运机场。

黄石的立讯给荣耀代工，走花湖机场

天天去旅行

sfwtzwrsm 发表于 2026-1-3 12:23
黄冈黄石鄂州要落地大型的消费电子生产基地，加工完直接空运配送。只靠农产品做不大国际货运机场。

黄石这边的话   做PCB电路板的公司到是不少

天天去旅行

sfwtzwrsm 发表于 2026-1-2 21:43
和我预估差不多，我预计的是纯航空货物吞吐2025年115万吨，2026年160万吨，2027年210万吨，2028年260万吨 ...

如果2026只能保持2025下半年的增速（某种意义上的负增长了）  那后面够呛了

Giroud_12

鄂州到现在都没新进一个像样大项目，光靠鄂州是不行的

睡哈子

1100aaa 发表于 2026-1-3 12:19
25年基本没有增长，月均10W吨也就是24年年末的水准，今年如果国际航线持续萎靡，那增量也够呛

你这就是尬黑了，无论是哪个口径，全年增速也达到了40%，你还想年年翻倍？？

1100aaa

睡哈子 发表于 2026-1-4 10:13
你这就是尬黑了，无论是哪个口径，全年增速也达到了40%，你还想年年翻倍？？

增速能有40％是因为去年6月开始国际航线才广泛铺开，也就是说这些增量大部分源自于这些新开航线去年运行半年和今年运行全年之间的吞吐量差距，看环比增长的话就没有这么亮眼了。

目前顺丰的国内航线网络基本成型，国内吞吐量不会有太大变化，26年的增量只能看国际航线如何拓展。所以今年在数据上不用做太大期望，鄂州能抓紧把周边产业和跨境电商做起来，那就是好消息，货量积累得靠时间。

Room209

1100aaa 发表于 2026-1-4 15:09
增速能有40％是因为去年6月开始国际航线才广泛铺开，也就是说这些增量大部分源自于这些新开航线去年运 ...

主要还是产业，产业到位了，电商自然就来了。那么花湖的货运量自然就爆发了。

cyberlcl

下下云 发表于 2026-1-3 16:43
湖北货运航空公司现在咋样了？

已开工了，今年6月完成筹建

1100aaa

下下云 发表于 2026-1-2 19:31
中州航空有把2079派过来了

挺好，两架飞机运力都利用起来了。

1.7
鄂州(EHU)-雅典(ATH)，中州航空，B777F，D37（预计执飞1个月）

恭喜，2026年第一条新航线开通！
应该是云途物流自有包机，在北货站运营。

中州目前6架B777F，2架在深圳，2架在成都，2架在鄂州。

rapidish2k

微信公众号有人说25年花湖机场货运量达148万吨，其中航空货运量115万吨以上，不知真假。

bluenoah

rapidish2k 发表于 2026-1-6 21:20
微信公众号有人说25年花湖机场货运量达148万吨，其中航空货运量115万吨以上，不知真假。

你要不要看看624 625层…

rapidish2k

bluenoah 发表于 2026-1-6 21:24
你要不要看看624 625层…

那就是出口转内销的消息。。。

睡哈子

1100aaa 发表于 2026-1-4 15:09
增速能有40％是因为去年6月开始国际航线才广泛铺开，也就是说这些增量大部分源自于这些新开航线去年运 ...

你就说是不是增长40%？为什么要尬黑，还要来一句：基本没增长。
发帖子先有点基本法。