聊邯长最新回复

赵武灵王

shine39967 发表于 2025-8-28 22:25
涉县北站→武安午汲→邯郸南站→
成安北站（客技）→广平南站→馆陶南站（客技）
注：客技站不办理客运 ...

这个十分合理，既保证了间距，又预留了后期两站

赵武灵王

shine39967 发表于 2025-8-28 22:25
涉县北站→武安午汲→邯郸南站→
成安北站（客技）→广平南站→馆陶南站（客技）
注：客技站不办理客运 ...

涉县老区，肯定有一站，红色旅游。武安经济强市，有一站。邯郸南，辐射邯郸市、峰峰、磁县、临漳、成安。广平南站，辐射鸡泽，曲周，魏县，大名。馆陶南，辐射馆陶，邱县

红兰铅笔

广平南？以前不是魏县北吗？又改了？

张滏东

高铁巨龙贯穿东西，高铁南站与高铁东站配合完美。

红兰铅笔

转车还是麻烦

红兰铅笔

为啥邯郸到聊城就三趟车，但是到冠县有五趟？冠县竟然是两趟车的始发站！

邯and郸

红兰铅笔 发表于 2025-9-7 08:46
为啥邯郸到聊城就三趟车，但是到冠县有五趟？冠县竟然是两趟车的始发站！

因为冠县站属于北京铁路局，咱也不懂这个，跨个局为啥这么难，邯郸到山东的客流我觉得不会少，因为以前邯郸到济南的大巴车每天都有很多趟，后来邯济线有了客运，一开始说日发行7列往返邯济之间，都多少年了，就3趟，很是无语。我说了我不是专业的，勿喷，谢谢

红兰铅笔

冠县竟然属于北京铁路局？那不是归邯郸管了？

美好陶山

发改委对雄商高铁饶阳过县城不设站的回复，对长邯聊高铁邯郸东部设站也很有参考意义和价值。
标题
雄商高铁
内容
雄商高铁饶阳段不设站主要原因是因为肃宁东站到深州东站站距过
吗
提交
2025-08-27
日期
回复
2025-08-29
时间
回复
您好！感谢您对发展改革工作的关注和支持。关于您咨询的问题，
内容
回复如下：
雄商高铁是我国高速铁路网“八纵八横”京港（台）通道的重要组成
分，按照《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）有关技术规定
平原地区原则上站间距不宜小于30公里，以保证列车运行效率、旅
行速度和运输能力。肃宁东站至深州东站区间线路长度约51公里，
若在饶阳县城附近增设中间站，则会导致站间距过密，影响列车运
效率。
此外，高铁站点设置需综合考虑客流量、经济效益等因素。饶阳县
口规模和出行需求相对有限，增设站点可能造成资源闲置，增加建
和运营成本。相比之下，现有站点布局更有利于整体经济效益的提
升。
目前饶阳县域群众可通过公路客运、城乡公交等方式前往肃宁东站
深州东站及衡水南站乘坐高铁，满足出行需求。
如需了解更详细信息：请详询省发改委基础处，联系电话：0311-
-88600040。

shine39967

赵武灵王 发表于 2025-8-29 08:40
这个十分合理，既保证了间距，又预留了后期两站

京石邯城际铁路线路走向

红兰铅笔

建议你不要自己画些这种想象中的线路了

美好陶山

红兰铅笔 发表于 2025-9-13 19:16
建议你不要自己画些这种想象中的线路了

画画又不费啥事，反正闲着也是闲着，就算浪费几mb的流量

shine39967

美好陶山 发表于 2025-9-13 21:52
画画又不费啥事，反正闲着也是闲着，就算浪费几mb的流量

邯郸城际铁路中长期规划

没被注册的名字

美好陶山 发表于 2025-9-13 21:52
画画又不费啥事，反正闲着也是闲着，就算浪费几mb的流量

但是误导性太强，已经有不少外地的相信这个了，之前他在这传只修石邢段，已经有石家庄的信了，甚至因为他这个石邢论，产生了一个传导，石邯不修全程是客流不行，所以长邯聊客流也不行，一切起源都是他的石邢论

石家庄1314520

这个叫“shine39967”的用户，是不是抖音上那个小虫子倩倩？