呼南高铁焦洛平段专贴

Oriza · 发表于 2023-11-8 23:13:08

华夏骄子1 发表于 2023-11-8 23:01
汝阳东站两台六线，说明未来洛南还是计划要直连

按规划，这条直连线的走向基本上与二广高速平行。这样就避开了汝阳南部山区，建设成本大幅下降。

华夏骄子1 · 发表于 2023-11-8 23:32:28

Oriza 发表于 2023-11-8 23:13
按规划，这条直连线的走向基本上与二广高速平行。这样就避开了汝阳南部山区，建设成本大幅下降。

嗯，不错！

年年有鱼 · 发表于 2023-11-9 00:22:03

lyxy 发表于 2023-11-8 20:44
6台14线，郑西预留的一台也没有，焦洛平3台7线拿到了地级市最差标准，太烂了

河南这烂地方就这样，还指望啥，你以为是湖北？

我是冰激凌 · 发表于 2023-11-9 01:50:58

年年有鱼发表于 2023-11-9 00:22
河南这烂地方就这样，还指望啥，你以为是湖北？

湖北？你是在搞笑吗？也没有比河南强多少吧，你这自信显得你很井底癞蛤蟆

lycz0634116 · 发表于 2023-11-9 12:48:18

为了洛阳北站、汝阳站和四条联络线，牺牲了洛阳龙门站的规模，没办法的办法，市里也确实尽力了，就这么大本事，地级市话语权还是太低啊，赶紧开干吧，毕竟十字了，大基建时期过去了。

龙四 · 发表于 2023-11-9 13:04:57

遗憾。

sillycat123 · 发表于 2023-11-9 14:21:12

把站房扩建一下

ACacqq · 发表于 2023-11-9 15:05:50

如果是这样，不要建设南站房，这样以后扩建还有戏·····
不止铁路上，河南现在还是计划经济思维，太落后了····

ACacqq · 发表于 2023-11-9 15:08:35

不过也得认命，抛弃历史自豪感，各个方面，洛阳以后得走小而精得发展路线了

lycz0634116 · 发表于 2023-11-9 15:19:44

ACacqq 发表于 2023-11-9 15:08
不过也得认命，抛弃历史自豪感，各个方面，洛阳以后得走小而精得发展路线了

洛阳建高铁站的时候政策就不好，改造的时候大环境不好，全被赶上了。。。拼全力争了豫西通道，认了吧。

洛阳816 · 发表于 2023-11-9 15:22:53

我是冰激凌发表于 2023-11-9 01:50
湖北？你是在搞笑吗？也没有比河南强多少吧，你这自信显得你很井底癞蛤蟆

襄阳北宜昌北 9台20线全高架站房人家可是实打实的支持

lycz0634116 · 发表于 2023-11-9 15:39:46

洛阳816 发表于 2023-11-9 15:22
襄阳北宜昌北 9台20线全高架站房人家可是实打实的支持

河南省的政策有问题，牺牲普通地市保省会不是明智之举，过不了多久，河南GDP绝对被四川超过。

zlc · 发表于 2023-11-9 15:55:43

从用地面积看不合理，郑西场用地24.1公顷，三台7线，焦平场也是三台7线用地确是42公顷，应该是有预留。

Oriza · 发表于 2023-11-9 16:08:13

zlc 发表于 2023-11-9 15:55
从用地面积看不合理，郑西场用地24.1公顷，三台7线，焦平场也是三台7线用地确是42公顷，应该是有预留。

预留的应该是城际。如果是南站厅及广场，这点地皮远远不够。

lycz0634116 · 发表于 2023-11-9 16:08:56

zlc 发表于 2023-11-9 15:55
从用地面积看不合理，郑西场用地24.1公顷，三台7线，焦平场也是三台7线用地确是42公顷，应该是有预留。

南站房不知道是不是高架站房，怎么实现和北站房互联？

[数据时讯] 呼南高铁焦洛平段专贴