贵阳市轨道交通一号线35.1KM建设纪实！(全线正式开通运营)

Sanga

qrx12340 发表于 2018-12-2 18:23
by 超级火之鸟

我今天座到下麦西站后走过去看了一下，窦关站还在施工，看样子起码还要等明年三月份以后 ...

直接修到百花湖吧，窦官离百花湖也没多少路了

sjm16daid

发呆的苹果 发表于 2018-12-2 11:29
真香

我记得不是有带红袖标的随车安全巡逻员嘛，怎么这都不管，条例公布出来是不执行的嘛？

承诺王子6

早上八点五分的客流

承诺王子6

老城中心区 八点过八分

wenjun28

人好少，毕竟走的地方不是太热闹，个人更看好二号线和三号线，这两条线的站点大部分相对来说比较热闹一点，特别是三号有大学和花溪公园还有花果园，人流量很可观，一号线主要就是北站到火车站之间的客流还行，其它几个站点都是费柴

承诺王子6

老城中心区 贵旅幕墙的麻子点

GY80后

wenjun28 发表于 2018-12-3 08:10
人好少，毕竟走的地方不是太热闹，个人更看好二号线和三号线，这两条线的站点大部分相对来说比较热闹一点， ...

贵阳市的总人口也才四百多万，城区也就两百多万而已。周边随便一个省会城市人口，都比贵阳多出很多。。

439738335

wenjun28 发表于 2018-12-3 08:10
人好少，毕竟走的地方不是太热闹，个人更看好二号线和三号线，这两条线的站点大部分相对来说比较热闹一点， ...

我也看好3号线，毕竟连接了两个人口大区和超级大盘

披着马甲来陈述

今天看到有人拍得地铁车厢照片，有不少人在地铁上吃东西，这些人都不懂，也没人管他们啊，记得以前武汉刚开始也有这种事，吃热干面被拍发生争执，最后上了微博热搜，这些年都有改进了。贵阳的粉面早餐味道又重，影响别人。

披着马甲来陈述

wenjun28 发表于 2018-12-3 08:10
人好少，毕竟走的地方不是太热闹，个人更看好二号线和三号线，这两条线的站点大部分相对来说比较热闹一点， ...

不少了，我看到微博实时统计，北京路，林城西，国太，喷水池等等大概六七个站点一个小时进出站客流都破千，一天十万以上的客流量还是有的吧

披着马甲来陈述

有没有人反应地铁吃东西这个问题呢，论坛里有没有在地铁公司上班的？需要好好加强宣传啊。

披着马甲来陈述

439738335 发表于 2018-12-3 10:39
我也看好3号线，毕竟连接了两个人口大区和超级大盘

三号线只经过一个大楼盘花果园，哪来的链接两个超级大楼盘？不管是之前规划，还是直到现在公布的路线，只有花果园这个大楼盘啊。

sjm16daid

披着马甲来陈述 发表于 2018-12-3 10:51
三号线只经过一个大楼盘花果园，哪来的链接两个超级大楼盘？不管是之前规划，还是直到现在公布的路线，只 ...

人家说的是两个人口大区，和超级大盘，并没有说是两个超级大盘

披着马甲来陈述

wenjun28 发表于 2018-12-3 08:10
人好少，毕竟走的地方不是太热闹，个人更看好二号线和三号线，这两条线的站点大部分相对来说比较热闹一点， ...

你去微博上看看贵阳地铁统计数据，好几个站点进出站都破千，进出站总量第一的是林城西路，恰恰不是北站，很多上班族都在那里下车。还有国际会议中心那里，等以后金融城全面开始，那些银行单位都搬过去，你再看看一号线绝对挤爆。林城西那边很多写字楼都是民营企业，就等着地铁开通搬过去

披着马甲来陈述

不知道论坛发图不能直接从手机里传，楼上说一号线只有北站和火车站有客流的，去微博搜索贵州还是贵阳头条新闻这个微博，可以看到8:00-9:00高峰期哪些站点的进出站客流最多，第一就是林城西，后面还有国际会议中心那些地方，就像我前面说的，等金融城大部分企业入住，林城西那段很多民营企业搬过去，金阳这两段将是最大客流源，之前公交车到那几个地方下车的最多，回来上车也是最多的。还有一些企业会陆续取消交通车，一号线一两年后工作日时间绝对爆挤