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发表于 2018-5-23 11:59:31
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在霸州市南孟镇北落店村西南一块近64亩的空地上，高高耸起的粉料罐格外显眼，这是中铁上海工程局京雄城际铁路五标项目部正在建设的拌合站与钢筋加工场。近日，记者在现场发现，工人们正在高高的罐体上进行作业。拌合站主机、料仓、输送带等实行半封闭施工，场地内生产、生活区域尽可能绿化美化，从工程前期就深植绿色工程理念。
“京雄城际铁路广受瞩目，建设经得起历史检验的精品工程、智能工程、绿色工程、安全工程是‘雄安质量’的体现，也是时代的要求。”京沈京冀公司雄安高铁指挥部负责人表示，按照铁路总公司标准化管理有关要求，狠抓技术、现场和红线管理，高起点、高标准、高质量推进京雄城际铁路建设，确保工程建设质量、安全、环境保护等有序可控，打造精品工程。
“高标准建设，在京雄铁路展现近几年高铁建设成果，打造中国高铁新标杆。”京雄城际五标项目部相关负责人称，该标段特殊结构桥梁多，连续梁共计13联，其中节段拼装连续梁5联，对其施工能力和工程管理提出全新挑战。
多处技术创新都体现出智能工程特色。装配式桥墩、节段拼装连续梁、BIM工程化实施、梁场智能建造等，都将在京雄城际铁路建设中应用，其中，装配式桥墩为高铁中首次应用。
目前，京雄城际五标项目部在雄县投建的小型构件预制厂即将竣工，承担京雄城际铁路项目五标管段内桥面及附属小型构件预制任务，包括桥梁遮板和盖板、桥梁栏杆、路基防护栏杆等。
“为保证施工质量，所有小型预制构件全部在钢结构厂房内集中预制、集中养护，棚外设置存放区集中存放。”该构件厂负责人介绍，采用BIM模拟技术，模拟施工流程及技术控制要求，并用LED显示屏进行人机交互，达到对小型构件预制施工质量、进度的智能化控制，提升构件预制的效率，实现预制构件施工的工厂化、信息化、机械化、专业化、智能化。 |
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