复兴大街片区（新元高速核心地段）商务区规划

407690467

chaojimali 发表于 2022-2-18 11:34
还是资金有限吧
到头来还是路基是主要方式，修隧道挖下的土直接用到了需要加宽路基的地方。

二期栾城段8公里，正定段6公里，那也得不少土呢 现在这一期是22公里

barrettxia

潭园幽梦 发表于 2022-2-17 23:07
滹沱河大桥一定方案1 方案2里选啊，哪怕二期，一座真正的斜拉大桥，让人看了心情都不一样，大城市气质瞬间 ...

目前看整体方案是向着着“ 见效快 +省资金”方向走， 没看8个互通，多数预留， 复兴X新城大道所谓互通就是新修2条匝道。

所以这个滹沱河大桥，也要放平心态，即使最终方案是拆了重修成斜拉和悬索，也是很久很久以后的事情了。。

天子蓝

看看到底能和预期差多少

dkpoori

天子蓝 发表于 2022-2-18 13:22
看看到底能和预期差多少

最差是原来公示的方案三，全程高路基，但是参考解放大街的现有例子和现在透露出的一些消息，可能会更差，主路双8变双6，跨河大桥拼宽简易通车，一系列半拉子立交或者干脆只有预留，辅路断断续续，双4双二，或者直接成拉链路断头路，匝道只有高速直上直下的简易匝道，原来规划的主干道没有预留下穿位置，只能做简易跨线桥

hztlazhztlaz

dkpoori 发表于 2022-2-18 13:44
最差是原来公示的方案三，全程高路基，但是参考解放大街的现有例子和现在透露出的一些消息，可能会更差， ...

双八还是有的，客观点，裕华路以北到安济路，隧道高架互通都有，可以接受，裕华路往南到南三环是高路基，这段是最大问题所在，路基永远是割裂，东南城区高路基永远是墙

chaojimali

希望越大，失望越大，要不是当初征求三个方案，现在也没有那么失望。
主路双八不知道还有没有，辅路从上面发的来看是缩水了。再看裕华路互通那，辅路也看不出怎么走。
希望路基段别只是拓宽，把路基加高点，让东西向的路别再钻地道桥了。地道桥夏天容易积水，另外还容易拥堵。

天子蓝

dkpoori 发表于 2022-2-18 13:44
最差是原来公示的方案三，全程高路基，但是参考解放大街的现有例子和现在透露出的一些消息，可能会更差， ...

那就别费劲了，就保持原状得了

天子蓝

就现在这样吧，哪都不用动了，还不是一样的用，车也是撒着欢的跑，一分钱钱不用花，把全部资金留给更需要发展的其他城市吧。我们只要能稳步在全国百强就可以了，二百强也是可以接受的，三百强只要国家需要也不是问题。洗洗睡吧

zyning

地道桥容易积水，隧道没问题

真定府

最烦预留  分期实施

dkpoori

真定府 发表于 2022-2-18 17:34
最烦预留  分期实施

这个工程量不小，分期对交通影响小能理解，但是也别拿影响交通当挡箭牌掩盖业主一心想凑活事的事实

ctg256

奉劝某些职能部门勤勉一些。毕竟“不打场硬仗你翻得过身来么！”

dkpoori

ctg256 发表于 2022-2-18 17:59
奉劝某些职能部门勤勉一些。毕竟“不打场硬仗你翻得过身来么！”

兄弟，听我句劝，何苦为难自己呢

sasasasasa585

雷声大雨点小，腾格尔老师用劲大出音小。修条大马路这么费劲所以说吗地铁二期基本不用想了呵呵，难道复兴大街不舍得花钱是憋大招把钱用在地铁二期？也不是没可能中铁这些公司需要大基建修地铁几率很小了最多现有线路延长。地铁要是能修就轻轨吧，省钱！前两天路过商务区心想着肯定是超高写字楼一看好像是很多居民楼不知道是不是看错了，其实盖商务区本身就有疑惑，盖那么多商业楼给谁，跨国企业肯定不来不会离开帝都，国内五百强肯定选一线，本地大企业不缺办公地而且大企业喜欢独门独院，金融部门省分行自强路很多都有办公场所。

ALILANG

石家庄干什么总爱预留，这个思想作风怎么不变一变，超超看不到吗