关注黄花机场第三跑道、T3工程进展：长沙黄花国际机场总体规划修编评审会在北京召开

adamcheny · 发表于 2017-9-1 12:40:39

很不错要是高铁能无缝换乘就更好了

evans宁 · 发表于 2017-9-1 12:41:19

T3是在南边还是在北边

greatdream · 发表于 2017-9-1 12:44:04

南边啊，T4在北面

greatdream · 发表于 2017-9-1 12:44:54

tangdou8 发表于 2017-9-1 12:16
长沙黄花国际机场本期规划扩建第3跑道，新建东航站区T3航站楼，单体建筑面积达50万平方米，预计到2030年旅 ...

这是已经定版的方案么，什么时候开工，不是原来272亿，还减少投资了

阿木童94 · 发表于 2017-9-1 12:54:03

uranus214 发表于 2017-9-1 11:08
感觉有点小，这个规模是别个16、17年的大小。这个修好就2020，21年了

这规模不小了。对比广州白云T2都足够了，感觉跟昆明T1,重庆T3差不多，很够用了

排骨 · 发表于 2017-9-1 12:54:10

有没有低点透视图

阿木童94 · 发表于 2017-9-1 12:55:23

greatdream 发表于 2017-9-1 12:15
长沙这方案跟北京的海星有点点像

跟青岛新机场也很像，第一眼感觉灵感来源三星堆或者什么古代青铜器的纹路》

ARIA2008 · 发表于 2017-9-1 13:03:46

tangdou8 发表于 2017-9-1 12:16
长沙黄花国际机场本期规划扩建第3跑道，新建东航站区T3航站楼，单体建筑面积达50万平方米，预计到2030年旅 ...

这个图上的航站楼是北边的吗

zgsyxt · 发表于 2017-9-1 13:21:33

航站楼不能一味求大而是要让旅客方便、快速的到达登机口更加注重的应该是各种动线和机位之间的搭配提高效率像北京3航站楼那种看着大气实际旅客走断腿的还是算了航站楼太大小火车只为国际港澳台区服务下了车过海关只开几个口子不停积压旅客排长队没有四十分钟都到不了登机口现在长沙的2航站楼这样其实挺好的除了安排在1航站楼要走过去的几个登机口其他的过了安检基本10分钟之内都能走到旅客关注的重点还是在方便新的方案这种放射形的布置还是可以的

qqhbc · 发表于 2017-9-1 13:22:48

总算千呼万唤出来了，接下来就是赶紧开工了！

这么看，T3是东航站楼朝南的这座，远期再建朝北的对称的T4。这跟原来湖南院的远期规划的T3\T4朝向不同。这样设计的好处是未来的T4也能很好地与一、二跑衔接了。

从设计图来看，似乎大规模的东交通枢纽没有了。不知渝厦高铁黄花机场站布局在哪里了？

造型是五角星，寓意“长沙星”，星城总算有了一座代表自己称号的公共建筑！棒！

南宫铭 · 发表于 2017-9-1 14:01:10

高铁站在哪里啊，能无缝换乘吗？

排骨 · 发表于 2017-9-1 14:20:34

西南院中标的青岛机场也是概念“海星”，长沙这个长沙星概念也不错，契合星城这个称号

希望实施完成度高一些，甚至超高预期，就像会展中心一样，实际建成比效果图好

排骨 · 发表于 2017-9-1 14:27:49

西南院与阿特金斯的青岛海星，好像有45万平方米

greatdream · 发表于 2017-9-1 14:28:48

排骨发表于 2017-9-1 14:20
西南院中标的青岛机场也是概念“海星”，长沙这个长沙星概念也不错，契合星城这个称号

希望实施完成度高 ...

确实与青岛的方案很像，用现成的方案修改成本也低啊

sdan · 发表于 2017-9-1 14:31:33

总规出来了就要尽早安排拆迁工作，越往后成本会越高

[城建] 关注黄花机场第三跑道、T3工程进展：长沙黄花国际机场总体规划修编评审会在北京召开

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