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楼主: 繁星的宇宙

建设纪实-北京新机场

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发表于 2018-7-31 18:15:22 | 显示全部楼层
               
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发表于 2018-8-1 13:41:51 | 显示全部楼层
masterpocke 发表于 2018-7-31 17:35
别忘了北京这个可是双层出发双层到达,一个廊桥可以当做两个用(个人理解)啊~

......双层出发指的是外围高架而已,廊桥怎么可能双层出发双层到达?廊桥想这么干,飞机答应吗?你真搞笑。
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发表于 2018-8-2 22:18:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 DSDS262 于 2018-8-2 22:28 编辑

北京的新机场真的不愧于首都二字 ,航站楼差不多的设计,面积比青岛大了不少, 比终端差距更大。这玩意真是没办法跟首都比,完全不是一个体量的
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发表于 2018-8-3 11:57:15 | 显示全部楼层
myjump 发表于 2018-7-27 10:21
我怎么反而觉得北京的这个廊桥数更少呢
反而青岛的廊桥数数起来多一些

大兴机场和首都机场T3一样,设计有很多是一拖二的复合式廊桥,可以同时停靠两架737/320这样的中型客机。
一期一共 70 个廊桥,其中6个F(380级别),26个E(777/787/330/350),38个C(737/320)
对比一下,首都机场 T3C 是一共37个廊桥(1F、8E、6D、22C),T3E一共36个廊桥(4F/21E/6D/6C)
不算 T3D 的话,大兴机场一期廊桥数其实和 T3C + T3E 差不多
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发表于 2018-8-4 01:06:20 | 显示全部楼层
risoliao 发表于 2018-8-3 11:57
大兴机场和首都机场T3一样,设计有很多是一拖二的复合式廊桥,可以同时停靠两架737/320这样的中型客机。
...

估计到时首都T2的南航380就要全部挪到新机场了?
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发表于 2018-8-5 17:09:20 | 显示全部楼层
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发表于 2018-8-10 09:22:33 | 显示全部楼层
新机场名字定了吗
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发表于 2018-8-10 23:04:05 | 显示全部楼层
看着有点压抑啊
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发表于 2018-8-12 11:37:24 | 显示全部楼层
高度降低以后总感觉压抑
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发表于 2018-8-14 15:03:32 | 显示全部楼层
造型漂亮。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2018-8-26 17:05:13 | 显示全部楼层
结构之美,霸气
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发表于 2018-8-27 01:22:11 | 显示全部楼层
超级工程,真霸气
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发表于 2018-8-28 20:36:39 | 显示全部楼层
8月23日的北京新机场。航站楼开始上色了,跑道和马路开始黑化,旁边的南苑新军航轮廓成型了。

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发表于 2018-8-28 21:54:37 来自手机 | 显示全部楼层
一直有个疑问,这种跑道布局,西二跑道降落的飞机岂非要穿过西一跑道才能到达航站楼,如何穿过去呢?难道做底下通道?
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发表于 2018-8-29 21:10:49 | 显示全部楼层
robertochen 发表于 2018-8-28 21:54
一直有个疑问,这种跑道布局,西二跑道降落的飞机岂非要穿过西一跑道才能到达航站楼,如何穿过去呢?难道做 ...

直接穿啊,只要没有起降的时候,有起降时在滑行道等待,平行跑道多了去了,有一些还在跑道尽头单设起飞的滑行区
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