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楼主: 喜事2013

[龙城交通] 学府街改造进行时(11月9日通车)

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发表于 2015-7-3 10:05:17 | 显示全部楼层
看新闻报道 好像亲贤街也是高架 说是在路口进行钻探呢
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发表于 2015-7-3 11:13:21 | 显示全部楼层
亲贤。。。。高架。。。。。。我认为不可能。。。。。。。而且非常不可能
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发表于 2015-7-3 11:30:51 | 显示全部楼层
亲贤街就不要架了吧
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发表于 2015-7-3 11:36:13 | 显示全部楼层
亲贤街的宽度够吗修高架
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发表于 2015-7-3 11:47:15 | 显示全部楼层
回复 616# 勿忘在莒


    双向2车道?
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发表于 2015-7-3 12:12:57 | 显示全部楼层
回复 617# cardbook8
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发表于 2015-7-4 00:31:24 | 显示全部楼层
40米红线闹啥高架了,那勘探应该是正常的道路改造前的勘探。
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发表于 2015-7-4 08:46:17 | 显示全部楼层
那位说的很对,设施到位了,管理也得跟上,尤其是对非机动车和行人的管理,这点很重要,严重影响交通,实例说明,学府街修路期间,长治路由双向四车道临时调整为双向2车道,但在交警的管理下,通行速度基本不受影响,充分说明这一点,再看看长治路长风街口,北美新天地门口,看看一个左转的信号灯能过几辆车,行人穿插的你根本就不敢走,不算吐糟吧,呵呵
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 楼主| 发表于 2015-7-4 18:54:27 | 显示全部楼层
那位说的很对,设施到位了,管理也得跟上,尤其是对非机动车和行人的管理,这点很重要,严重影响交通,实例 ...
heming304 发表于 2015-7-4 08:46



    不算   呵呵
    有道理
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发表于 2015-7-4 19:25:08 | 显示全部楼层
很有道理。关键是谁管呀,结论是没人管。
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发表于 2015-7-5 11:37:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 湖蓝海 于 2015-7-5 11:55 编辑



http://www.sxrtv.com/content/al/a/2015-7-3/1435897505699.shtml

     由于滨河东路北向东转向车流量巨大,加之由于该路口地下管线复杂(南北东西向引黄主干管道,电力方涵),这些制约该路口采用旱西关与滨河东路交叉口,结合滨河东路不能断流,因此目前在学府街滨河东路交叉口只设置一座北向东定向匝道桥,该桥以钢结构为主。远期规划方案若出现东向南车流量较大,则在跻汾桥北侧适当位置建设东向南定向匝道,在学府街与滨河东路高架桥处设置高架桥,也同时兼顾既有管线沟渠的设置情况,以不进行迁改为原则进行设计,从而减少施工工期和对市民的影响,也降低了工程建设费用。

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发表于 2015-7-5 11:45:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 qqwwee3607 于 2015-7-5 11:47 编辑

回复 624# 湖蓝海

看样子不能下穿主要是有根引黄管道,建的时候见过很粗直径2米左右,不过奇怪的是旱西关那走哪了
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发表于 2015-7-5 11:56:11 | 显示全部楼层
回复 625# qqwwee3607


    也许在公园的地下。。。
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发表于 2015-7-5 15:24:47 | 显示全部楼层
学府街高架双4,落地辅道也是双4,主辅车道平均分配合理。南中环、长风街高架双6,个别落地辅道双4,辅道拥堵继而影响主线快速通行,不清楚南内环辅道是双几?
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发表于 2015-7-5 17:35:07 | 显示全部楼层
学府街跨体育路高架会跨过党校路、军民路、坞城中路吗?
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