京石城际正线全长298KM 2到3年建成期待

407690467 · 发表于 2021-1-5 07:31:44

本帖最后由 407690467 于 2021-1-5 07:32 编辑

蓝狮123 发表于 2021-1-4 17:26
主要期待石雄城际庄这边的几个站：石家庄栾城站、石家庄高新区站、正定东站等。

石雄修好后 308沿线赵县宁晋南宫等去北京可以不用去市区坐车啦 307沿线的藁城晋州辛集一样这也算拉大了市区发展框架

2968190663 · 发表于 2021-6-7 20:51:10

《石雄城际铁路项目全过程造价咨询招标项目终止公告》：

终止原因：根据京津冀协同发展**小组办公室文件指示精神，石雄城际铁路项目管辖权进行调整，全过程造价咨询招标项目的招标范围、服务内容及控制价发生调整，引起了实质性的变化，现终止本项目招标活动。

会飞的鹤 · 发表于 2021-6-7 21:38:45

原本管辖权在哪

2968190663 · 发表于 2021-6-7 22:05:36

不是很懂，有没有大佬解读一下？

刘晴天 · 发表于 2021-6-7 22:12:56

https://mp.weixin.qq.com/s/cGsEBdQCnUyZMX0MkRW7KA

王敬号 · 发表于 2021-6-7 23:01:49

好事还是坏事

小泽小泽 · 发表于 2021-6-8 02:35:43

那个什么京津冀城际公司主导了呗挺好的。

407690467 · 发表于 2021-6-8 06:47:21

石雄建设主体由地方变成国铁是不是要加速了？

romAntic077 · 发表于 2021-6-8 08:27:29

根据原招标公告，项目由河北建投交通投资有限责任公司主导建设，企业出资比为100%，即由地方全资建设。石雄城际铁路已纳入国家“十四五”规划纲要《京津冀地区轨道交通规划图》。此次调整，项目或将改由京津冀城际铁路投资有限公司（国铁集团控股）主导建设。
改革后的京津冀铁投公司法人治理结构更加完善，注册资本增至800亿元，由国铁集团控股，京津冀三地政府参股；按照“母公司-子公司”架构模式管理；承担京津冀地区跨省市城际铁路投资、建设和运营等主要任务，不断探索铁路投融资改革、土地综合开发、站城融合发展和资本运营新模式新机制，积极服务京津冀交通一体化发展。

私企改国资了

AWBB · 发表于 2021-6-8 09:13:42

好事

AWBB · 发表于 2021-6-8 09:14:14

好事

muyounicheng · 发表于 2021-6-8 09:26:00

算是升格了吧？不知道规划会不会变

青青园中葵 · 发表于 2021-6-8 13:10:27

石雄铁路应该重新规划线路，尽量联通未通铁路的广大冀中地区各县市，同时考虑最短距离，最终形成石家庄，雄，天津的快速通道

zhangsancao · 发表于 2021-6-8 13:48:00

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常山灵帝 · 发表于 2021-6-8 14:52:35

zhangsancao 发表于 2021-6-8 13:48
没错，现在专门绕正定的线路，真是太恶心了。

正定新区需要一个新的高铁站

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石雄城际铁路管辖权调整，相关招标终止

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