星沙片区（永旺梦乐城首店9月12号开业）+松雅湖版块进度(星沙·松雅湖之钻开工建设）

elec

liaokou 发表于 2018-4-18 10:46
808路一分为二
　　线路一走向：从丁家岭发车，经东十路、（左转）丁家岭路、（右转）东九路、（左转）漓 ...

2018年起，长沙县县域内新开线路（除通村公交外）全部使用纯电动公交车，目前已开通X212、X215、X123三条公交线路上线70台新能源公交车。

这是三个车次目前发车频率较低，哪里有70台车。估计后面会逐渐加车。

facetoface

liaokou 发表于 2018-4-18 10:36
40台车整装待发

不错啊

liaokou

现在车不是问题，关键是司机难招，好多年轻司机，素质确实不咋地。
一条公交线路，基本上要一到两年才会进入成熟运营阶段，加上现在整个星沙公交线路的停车港湾，站台，站牌正在酝酿改造，过渡期导致比较混乱，还是需要一个过程；同时自身民众素质和交通意识也需要提高，比如站到路上等车或是挡车，车上拖鞋这些陋习也要逐步改掉。
星沙新能源车品牌蛮杂乱，中车，宇通，梅花，BYD，还有银隆等等。好像X108银隆还不错，坐过一次。

gouyis1220

规划随便改，长沙经开区衣食住行规划在开玩笑, http://wz.rednet.cn/show.asp?id=258996  

奔跑的小牛

搞不懂长沙高新区跟长沙经开区的配套有天然之别……实在长沙经开区也是ZF的钱袋子。

liaokou

我倒是觉得大型商业中心和医院没有产业好，当然是污染达标企业（比如盼盼路与黄兴大道交汇这个区域到启动的人民医院和东方美地对面的医院都不远；从区域实施来看，这个位置很难支撑一个大型商业综合体）。
地铁确实要积极争取
社区公园和活动中心倒是需要见缝插针，搞出产城融合的特色

锋子电商

奔跑的小牛 发表于 2018-4-18 11:20
搞不懂长沙高新区跟长沙经开区的配套有天然之别……实在长沙经开区也是ZF的钱袋子。

1个面子一个里子，高新区是ZF强推，经开区是市场经济

奔跑的小牛

锋子电商 发表于 2018-4-18 11:41
1个面子一个里子，高新区是ZF强推，经开区是市场经济

貌似现在强推效果也不是特别好，很多高新产业还是在掉队……搞得高端人才既吐槽高新产业不够精准又吐槽经开区高端制造业之配套……一点都不讨好。

奔跑的小牛

就像曹德旺之前说的我们的工业化才短短30年就想学美国200年工业化进程转型去工业化，本身工业化制造能力还不够强，导致我们国家农业机械化程度远远不够强大，每个人的生活都离不开吃，而很多农产品只能依靠进口。

elec

松雅湖南岸滨湖路上，搞了好几个公交站点，早就搞好了。没听说安排什么公交车走那里啊。

lichuangyaohao

泉塘20万人支撑不起一个商业，星沙街道30万人确可以支撑起几个，这边的人都没有钱还是，开玩笑

lichuangyaohao

泉塘现在30%左右去易初莲花消费，还有更多的直接去市区了因为去易初莲花和到万家丽路程差距不大，既然要开车出去，当然去市区。

elec

中茂城那一片商业有了，不过那里更靠近星沙街道。

12457900068

突然发现星沙高楼好密

w519916832

我个人觉得泉塘在县城里面真的是。。。忍受太多了，确实作为泉塘人，真的是周边无大型购物中心，大型商业，你说人口吧，这边其实人口挺密集，上班族人也多，谈不上大商场在这里搞不起，再就是地铁湘龙，星沙都有，我觉得作为经开区中心，这个地方来个地铁真的是不过分了，来这里生活就希望这里好，这不是自私，是觉得这片地方真的是被忽视了，工业可以有，但是配套的商业，医疗也要跟上，哪怕数量少点都无所谓，这是我个人的观点，各位大哥！