2026年铁路一季度调图

mmygod

长洲府尹 发表于 2025-12-30 16:11
锡东这次标杆没拦下几趟、取消了不少车次，比如拦下这趟济沪标杆、待避7分钟，至少损失2趟。苏州北可以 ...

这表里的“通”是啥意思呀？

飞雪连天021

G3390/1 G3392/89次沪宁的运行线会不会用调图前G2405/6的时刻

长洲府尹

mmygod 发表于 2025-12-31 08:19
这表里的“通”是啥意思呀？

通过时间，不停车

徐州东这次跨的车好多啊，G7、9、11、15、19、21、25、39、1251、1731、2551、1、3、5、17、23、27、29、33、35、37、41、43、45、49、51、53、75、99、549、597、657、669、733、743、749、751、815、817、873、877、889、963、981、985、1211、3559、8、10、12、16、22、2564、2、4、6、14、18、26、28、30、32、38、40、44、46、48、50、54、56、58、76、88、100、532、548、550、740、744、748、814、1220、1502

cqlzcl

长洲府尹 发表于 2025-12-30 16:25
G377改G1213增加常州北、昆山南，取消无锡东
G379改G1219增加苏州北，取消昆山南
G153改为G805增加苏州北 ...

非标杆车的增增减减没啥看头，每次调图都可能改的，这次取消了下次可能就会加回来。

长洲府尹

cqlzcl 发表于 2025-12-31 09:17
非标杆车的增增减减没啥看头，每次调图都可能改的，这次取消了下次可能就会加回来。

是的，但这次标杆拦下了不少

cqlzcl

长洲府尹 发表于 2025-12-31 09:26
是的，但这次标杆拦下了不少

说明铁路越来越市场化了，有客流，不是枢纽停的也多，客流不足，枢纽站也不一定要停，徐州东这次就被跨了不少。