R1线最近应该有所动静，大家各个地方的站点有没有所预测

hzjmdjj · 发表于 2024-10-13 17:03:55

温陵牧牧发表于 2024-10-13 10:35
不知道为什么那么多人执着建地铁，目前可以说除了面子工程外，就是在烧钱，全中国几个有地铁的城市是赢利的 ...

因为泉州大，要有这种跨域的公共交通才能真正的促进交流融合

s22124584 · 发表于 2024-10-13 17:19:56

hzjmdjj 发表于 2024-10-13 17:03
因为泉州大，要有这种跨域的公共交通才能真正的促进交流融合

市域铁路是现在国家推行的主流轨道交通方案，国内的轨道交通一直往公交化方向发展这个方向不适用于大部分有地铁的城市，公交化地铁发车密集运营成本维护成本很大，很多城市负担不起

extremekick · 发表于 2024-10-13 17:26:48

温陵牧牧发表于 2024-10-13 10:35
不知道为什么那么多人执着建地铁，目前可以说除了面子工程外，就是在烧钱，全中国几个有地铁的城市是赢利的 ...

然而现实就是泉州连现有的这些短板也没怎么花大功夫去补，修个中环城也是怎么抠怎么来

xunlei911 · 发表于 2024-10-13 17:30:20

hzjmdjj 发表于 2024-10-13 17:03
因为泉州大，要有这种跨域的公共交通才能真正的促进交流融合

这种是城际铁路就能解决的,只要几公里或者10公里一个站点建设成本运营成本都比地铁要低很多

池店大王 · 发表于 2024-10-26 11:36:49

R1线不走晋江机场？不会吧。
这张抖音流传的图片究竟是真是假？

chenfahui · 发表于 2024-10-26 12:52:00

池店大王发表于 2024-10-26 11:36
R1线不走晋江机场？不会吧。
这张抖音流传的图片究竟是真是假？

这个应该上一个版本的走线

sjb1mq · 发表于 2024-10-26 14:37:48

最快半个月工可研应该能出来了http://www.ccgp.gov.cn/cggg/dfgg/cjgg/202410/t20241022_23425095.htm?share_token=abd2d200-1303-4959-8fe0-d63e03be79ed

xunlei911 · 发表于 2024-10-26 14:57:24

今年12.31号前能开工吗？

chenfahui · 发表于 2024-10-26 15:22:26

sjb1mq 发表于 2024-10-26 14:37
最快半个月工可研应该能出来了http://www.ccgp.gov.cn/cggg/dfgg/cjgg/202410/t20241022_23425095.htm?shar ...

什么时候能知道具体的站点位置？

806275794 · 发表于 2024-10-26 16:14:50

为什么晋江机场和南站不一起接起来

s22124584 · 发表于 2024-10-26 20:23:38

806275794 发表于 2024-10-26 16:14
为什么晋江机场和南站不一起接起来

线路没办法顺直，要顺直就得走晋南，但是晋南不是晋江的发展重点

maicofe · 发表于 2024-10-26 22:10:07

s22124584 发表于 2024-10-26 20:23
线路没办法顺直，要顺直就得走晋南，但是晋南不是晋江的发展重点

正常情况下顺直可以算一个理由

但R1线丰泽金琦东海三连发夹弯表示线路顺直是啥玩意？

全息之眼 · 发表于 2024-10-27 00:11:08

806275794 发表于 2024-10-26 16:14
为什么晋江机场和南站不一起接起来

南站另有线路覆盖

池店大王 · 发表于 2024-10-27 08:59:26

拆迁成本和后期卖地收入也是需要考虑的，毕竟现在哪里都缺钱。往晋江市内走那拆迁费肯定是天价，就像把池店站放在山姆那边，几乎一块可卖的地都不会有，那边楼盘已经满了。

hzjmdjj · 发表于 2024-10-27 11:35:08

池店大王发表于 2024-10-27 08:59
拆迁成本和后期卖地收入也是需要考虑的，毕竟现在哪里都缺钱。往晋江市内走那拆迁费肯定是天价，就像把池店 ...

放空地去，没有人流量，还想搞第二条不？第一条肯定重点要考虑人流量，让gj相信值得继续搞成网

[公共交通] R1线最近应该有所动静，大家各个地方的站点有没有所预测