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楼主: TaiXiGaoTie

武九客专-九景衢铁路进度汇总(九景衢试运行)

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发表于 2017-5-9 22:57:55 | 显示全部楼层
LH创意 发表于 2017-5-8 14:29
景德镇的高铁新区初具规模,我大九江的应该还是规划阶段 老是慢半拍

九江是大器晚成!以后必定会是个大城市!
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发表于 2017-5-9 22:58:43 | 显示全部楼层

谢谢TaiXiGaoTie网友的转贴!!
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发表于 2017-5-9 23:03:37 | 显示全部楼层
wqqa 发表于 2017-5-9 22:58
谢谢TaiXiGaoTie网友的转贴!!

楼主的图片是原创+高清大图啊
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发表于 2017-5-9 23:08:45 | 显示全部楼层
人家低调做事,九江是高调开会
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发表于 2017-5-9 23:22:19 | 显示全部楼层

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发表于 2017-5-9 23:53:35 | 显示全部楼层
武九高铁轨道精调进入尾声 预计六月初进入联调联试
2017-05-06 09:35:00   作者:叶涛  编辑:张璐   来源:浔阳晚报
  
  日前,武九高铁轨道精调工作已经进入扫尾阶段,预计五月中旬可以完成轨道精调验收,六月初进入联调联试。轨道精调是高铁开通前的一项基础而又重要的工作,轨道的间距、水平、高低、方向等数据全部都要求控制在一毫米的误差内,这是确保高铁开通运营安全的重要保证,轨道精调效果的好坏决定着线路开通条件。
  据了解,根据项目部的施工计划,轨道精调将于5月初开始验收工作,之后将进入到联调联试阶段,届时将会是一场多部门联合作战的攻坚战。
  武九高铁线路全长198公里,设计时速250公里,总投资约194亿元。届时,从武汉乘高铁到九江仅需1个小时,武汉到南昌的行车时间大约90分钟。
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发表于 2017-5-10 10:49:45 | 显示全部楼层

武九客专(湖北段)试运行平稳
发布时间:2017-05-10 作者:王平 李铁欣 来源:通号工程局集团 字号:大 中 小
自5月1日武九客专(湖北段)开始试运行以来,检测出的各种数据指标正常,实现了安全、平稳、有序的试运行,标志着中国通号承担系统集成、设备供货和施工安装的武九客专(湖北段)向全线投入运行又迈进了一大步。

武九客运专线地处我国路网两条横向主干线——沪汉蓉通道和沪昆通道间,横向联系路网中的纵向主干线——京广铁路与京九铁路通道,是路网中至关重要的客运干线,线路全长约 224公里,目标时速为250公里。该公司在承担其通信信号系统集成施工任务中,通信系统采用 GSM-R 无线通信系统,正线采用单网覆盖方案;信号采用 CTCS-2 级列车运行控制系统。本次试运行的范围为武九客专大冶北至枫林段,试运行作为测试运行图参数、检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性、检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力等铁路新线的“必修课程”,将为铁路线正式“开门纳客”提供技术依据,也为广大旅客出行安全提供基本保障。

工程主体于2014年11月破土动工,站后四电的通信信号系统于2016年3月开工建设,全部由通号工程局集团天津分公司一力承担。在多年的建设过程中,克服技术条件复杂、既有施工难度大、工期短、气候多雨、交通不便等方面的困难。通过标准化管理、项目部考核制度,科学组织,精干高效,安全优质地开展工程建设。施工过程中,通信、信号两个项目部分工明确,协力攻关,以优质样板作为全线施工统一标准,以分段节点卡控最终节点,采取有效措施提高作业人员施工效率,从而保证工程建设的安全和质量,确保了既有站改造武九客专引入大冶北站软件换装施工一次性安全正点开通完成。自4月6日进入联调联试以来,组织各级技术骨干,全面检测、解决了各类固定设施和移动设备的功能障碍,使各通信信号设备性能达到国家、行业颁布的技术标准。安全迅速地解决了列控顶棚速度提速至250Km/h这一关卡,为全线试运营、开通运营提供了保障。

目前,武九客专沿线的白沙站、阳新站、枫林站3个车站站房的装饰装修及部分附属工程正在紧锣密鼓的建设当中,预计6月初白沙站、阳新站将开始进行售票运营。
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发表于 2017-5-10 10:51:57 | 显示全部楼层
城际铁路手拉手“中部崛起”谱新篇

2017-05-09 16:33 来源: 长江网 分享到: 0 调整字体
  武九客专黄石段,一列黄色车身的高速综合检测车,正在轨道上不间断地奔跑,进行测试。楚天都市报记者昨日从武汉铁路局武汉电务段获悉,最快6月底,武石城际铁路即将延伸出省,沿武九客专直抵九江。(楚天都市报,5月8日)

  作为中部地区第一条跨省的城际铁路,武九客运专线的全线贯通意义非比寻常。运行多年的江西省昌九城铁和湖北省的武石城铁自此携手,中西部地区可快速抵达江西、安徽、浙江等省,同时武石城铁、武九客专、昌九城铁将共同组成中部地区的首条跨越省际的城际铁路线,使鄱阳湖城市圈、武汉城市圈加速融合,使武汉与鄂州、黄石、九江、南昌间形成快速城际交通圈。

  客运专线被世界发达国家誉为“经济起飞的脊梁”,对社会发展的意义自然不容小觑。城际铁路的互联互通,不仅仅是铁路交通版图的提档加速,更注入了“中部崛起”的新动能。在供给侧改革的大背景下,运量大、效能高的客运专线将为沿线城市提供更加安全便捷的出行方案,客货分线运输的城际铁路还能够大幅度提高铁路运输能力,腾出既有线用来发展货物重载运输,适应社会经济不断攀升的旺盛需求。

  一座现代化的都市,更需要有便利的交通作为发展支撑。随着各地城际铁路的互联互通,城市之间的时空距离不断缩短,发展格局日益宽广,人们的工作生活方式也在发生着深刻的变化,多城携手共进的喜人格局已经初见端倪。在城际铁路的推动下,一些三四线城市与发展较快的“老大哥”并肩而行,旅游观光、餐饮娱乐、住房购物等等消费需求迎来了“井喷式”的发展。

  老百姓常说 “火车一响,黄金万两”,笔者相信随着武九客专的全线贯通,湖北省和江西省的携手发展将为我们展现更多的惊喜,辛勤的铁路建设者也将用智慧和汗水为“中部崛起”的宏伟蓝图谱写崭新的篇章!(贺东)
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发表于 2017-5-10 10:56:30 | 显示全部楼层
武九客专庐山站正在为联调联试做最后的准备

2017-04-29 11:03  发布者:看评论的孩子

站内轨道已经全部铺通,现在就剩联络线了

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发表于 2017-5-10 10:57:02 | 显示全部楼层

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发表于 2017-5-10 10:57:40 | 显示全部楼层

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发表于 2017-5-10 10:58:23 | 显示全部楼层
庐山站站台

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发表于 2017-5-10 10:58:58 | 显示全部楼层

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发表于 2017-5-10 11:00:14 | 显示全部楼层

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发表于 2017-5-10 11:03:05 | 显示全部楼层

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