2015年11月9日武汉新闻汇总

youryuan

汉新欧 成绩令人欣慰  
某地靠补贴 80%货源都找外地  连三星手机都飘洋过海上山东走铁路到某地再吃某地的补贴运到欧洲 还有这种滑稽的事情

希望李某人高抬贵手  不要做违反常识 违法经济基本规律的事情

wang_king08

回复 50# youryuan


    如果不高抬贵手，也只能干瞪眼，又能咋办。
    再说补贴也不用你我的税，别人愿意，用他们自己的税，他们不认为滑稽就行。‘
     所以操这心没用。累！
     关心下武汉的创业环境，才是最重要，武汉现在的创业环境，势头已经起来。
    虽说比不上北京，上海，深圳，杭州。但是最近，特别是今年已经势头起来。

wang_king08

内陆地区的创业环境，武汉已经有首发优势。这个是武汉已经有了几个中大型电商研发运营中心后，一个又很令人兴奋点。

issacszc

神龙将斥资7亿打造全新轿车 PK大众宝来

网通社 11-09 07:00

神龙公司武汉一厂以生产经济型、中级乘用车为主导，自1995年9月8日首辆新车下线以来，已完成了超过300万辆的整车生产。日前，网通社从湖北省发改委获悉，神龙汽车有限公司将斥资7亿余元对武汉一厂进行技术改造，以形成TX9车型18万辆的年生产能力。据了解，TX9即为现款东风标致308的换代车型。改造项目预计2016年完工，随即全新一代308有望在同年正式投产。新车一经推出将取代现款308，与一汽-大众宝来等紧凑型三厢轿车展开竞争。

神龙公司武汉生产基地建有设备工艺技术先进、具备多品种柔性化生产的三大整车专业制造工厂。其中具备30万以上整车年产能的武汉一厂以生产经济型、中级乘用车为主导。根据从湖北省发改委获得的消息，神龙公司将在不改变现有30万辆整车年产能的基础上，通过调整产品结构，形成TX9（现款308换代车型）年产18万辆的生产能力。此技术改造项目总投资达到71,368.24万元，建设为期两年，有望在2016年完工。

目前，在东风标致的产品阵容当中，408、308以及301三款车型定位从高到低形成了丰富的紧凑型车阵容。在中国市场，紧凑型轿车是很多合资品牌最主要的细分领域。神龙公司通过对工厂进行技术改造，将实现全新一代308车型的投产。新车在投放市场后将与一汽-大众宝来等同级别车型进行竞争。此次主力产品的更新换代将为东风标致的车型阵容注入“新的血液”，品牌竞争力有望得到提升。（网通社 2015年11月9日北京报道）

youryuan

to：anchorseele
确实各地都有补贴 但是某地的补贴最大笔最离奇  对补贴有异议的 请看下之前的报道  
50楼举的例就是个离奇的案例  各路媒体都有报道过 还有货柜标箱具体补贴就是某地最高 请自行查询

wuhan2014

回复  youryuan


    如果不高抬贵手，也只能干瞪眼，又能咋办。
    再说补贴也不用你我的税，别人愿 ...
wang_king08 发表于 2015-11-9 22:58

别人转移支付比湖北多，从某种意义上说也是拿的你我的税在补贴啊

相信永远那么美

望省里市里一定要把武汉铁路出口中心要给发展起来啊！努力把武汉的港口公路集装箱和铁路中心链接起来，强烈建议省里市里要把武汉铁路出口中心加倍努力发展壮大！强烈建议可在华东、华南、省内和周边省市、建立起异地企业铁路出口联运中心。在武汉建立铁路出口企业园区，或直接和企业谈让把生产放武汉周边，越多越好，一定要通过抓住我们武汉的区位和水陆优势把汉新欧出口中心给做强做大，这个发展到一定程度以后会不得了的，是会影响武汉未来的大事！

义务宣传员

回复 1# xzbd000

这个片子是不错。

义务宣传员

回复 2# xzbd000

意义不是很大。

义务宣传员

回复 7# xzbd000


    这个要顶！

义务宣传员

回复 9# RickBlaine

解决了一个重大问题。

义务宣传员

回复 11# RickBlaine

应该这样。

义务宣传员

回复 34# 长江大桥


    领导也辛苦。

义务宣传员

回复 35# ttyy1122

消息属实，那就太好了。

义务宣传员

回复 36# wymaitian

建桥又多了一位，好！