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车拍武汉

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发表于 2015-8-25 12:44:12 | 显示全部楼层
回复 4# 武汉每天不一样


    夕阳下的感觉好赞
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发表于 2015-8-25 13:58:35 | 显示全部楼层
回复 45# youdaoli


    你这是什么逻辑,一线跟高架的长度有什么关系,深圳市区找不到那么长的高架,照样是一线城市!关键还是道路规划好和高楼的建设吧!
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发表于 2015-8-25 14:04:05 | 显示全部楼层
回复  youdaoli


    上海恐怕也没有吧。。。武汉高楼也不算少了,把地铁修好,道路翻修升级下,注意多 ...
flash1818 发表于 2015-8-24 22:46


上海浦西地区的高架快速路在上世纪90年代中后期就开始大规模施工建设,在2000年后格子状高架快速路基本成型。最突出的是虹桥机场到延安东路隧道。R版就说从二七大桥到红庙立交就有在延安路高架的感觉。可见上海在10多年前就已经完成了老城区快速路的建设。
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发表于 2015-8-25 14:08:03 | 显示全部楼层
回复  youdaoli


    你这是什么逻辑,一线跟高架的长度有什么关系,深圳市区找不到那么长的高架,照样 ...
740612094 发表于 2015-8-25 13:58



    深圳是后起的城市,不像上海浦西地区老城区,是国内大城市中街道、人口、建筑物最密集的地区,所以上海在浦西老城区只能建高架形成快速通道,不然的话几百米一个红绿灯,几个小时都走不出浦西。

深圳一则主城区人口就少,加上是新建城市,20年前的建成区现在都属于老城区了,如罗湖区等。所以路网条件比上海武汉这些老牌城市的建成区好得多。用不着建高架,但在一些交通密集地区,深圳还是修建了高架快速路。只是规模不像上海武汉这么多而已。
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发表于 2015-8-25 22:46:53 | 显示全部楼层
据说武汉也在申请直辖市是吗
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发表于 2015-8-26 00:29:28 | 显示全部楼层
回复 58# 1519207148


    直轄市太虛無縹緲,武漢現在只想國家中心城市
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发表于 2015-8-26 00:37:03 | 显示全部楼层
回复  1519207148


    直轄市太虛無縹緲,武漢現在只想國家中心城市
wzm2008 发表于 2015-8-26 00:29

对了,武汉还是湖北的省会好。直辖武汉还不如搞个政治局委员任湖北一把手,
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发表于 2015-8-26 09:03:48 | 显示全部楼层
回复 59# wzm2008


    不已经是华中中心城市了吗?国家发展也离不开华中啊
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发表于 2015-8-26 13:07:25 | 显示全部楼层
大赞,越来越有都市范儿了
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 楼主| 发表于 2015-8-26 14:40:58 | 显示全部楼层
我觉得武汉最有都市范的就是徐东高架、汉街高架还有隧道出来的沙湖大桥
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发表于 2015-8-26 17:31:19 | 显示全部楼层
回复 1# 武汉每天不一样


    支持!!!
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发表于 2015-8-29 11:12:43 | 显示全部楼层
高架风景堪比上海延安路高架啊,壮观
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发表于 2015-8-29 12:29:44 | 显示全部楼层
一路高架  一路摩天啊。
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发表于 2015-8-29 12:34:11 | 显示全部楼层
回复 1# 武汉每天不一样


    楼主万岁~!!!!!!!!!!
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发表于 2015-8-29 12:36:53 | 显示全部楼层
回复 5# 武汉每天不一样


    楼主万岁~!!!!!!!!!!
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