临沂第二条高架路——陶然路（金五路）高架路（沂河大桥6月25日通车）

酷瞎子 · 发表于 2015-9-7 19:29:04

回复 45# 海歌18727

应该也没临西五路影响那么大吧

shouwang8866 · 发表于 2015-9-7 21:17:43

估计时候时候能开工呢！期待临沂早日开始规划地铁轻轨！！！

ngi01234 · 发表于 2015-9-7 22:45:28

回复 47# shouwang8866

说快也快，毕竟临沂自己说了算，只要钱到位，应该很快

海歌18727 · 发表于 2015-9-8 07:46:49

回复 46# 酷瞎子

对金一路会有一定影响，但不会很大，金二路影响会比较大。

海歌18727 · 发表于 2015-9-8 07:47:22

回复 47# shouwang8866

最好能与金五路大桥同时通车。

海歌18727 · 发表于 2015-9-8 14:48:29

济南市政院成功中标临沂市陶然高架路工程可行性研究报告项目。

临沂市陶然高架起止为蒙山大道至东兴路，全长8.5km，项目投资约18亿元。

海歌18727 · 发表于 2015-9-8 14:49:07

济南市政院的设计方案，继承了济南西二环高架的风格，采用了非对称设计，即出口和入口错位和不对应，优点是一定程度上减少了出入口设计，降低成本，缺点是造成个别出入口的市民“有去无回”，对不熟悉路况的市民或许是个考验，对于习惯了临西五路高架路有入口就一定有出口的的市民来说，肯定会有点不适应。

（图1）

海歌18727 · 发表于 2015-9-8 14:49:49

济南市政院方案的放大图（下图2）

（图2）

海歌18727 · 发表于 2015-9-8 14:50:41

对比本人拙劣的方案（下图3），大家应该发现不同之处了吧，济南市政院的方案由于采用的非对称设计，出入口更少，出入口不一定成对存在，有的单独存在，有的好几个扎堆。而本人方案出入口比较密集（这是极限了，再密一点就不合适了），都是成对存在的。

个人对济南市政院方案提两个意见：
1.沂蒙路与沂州路之间是金五路最繁华的一段，都是新建高层住宅，可拓展空间最为狭窄，该方案却设计了三个匝道重叠布置，个人觉不合适。
2.机场支线北去上高架的匝道个人觉得意义不大，不如走东兴路合算，丙炔还会与东兴路西侧的上下匝道相冲突，为了避免冲突，必须提高桥墩高度，增加立交桥复杂性，成本增加的不值。

（图3）

baogao · 发表于 2015-9-8 15:16:52

两条同时开建最好！临沂交通上台阶了。

海歌18727 · 发表于 2015-9-8 15:58:38

回复 55# baogao

是滴，越快越好，最好与金五路沂河大桥同时通车。

ngi01234 · 发表于 2015-9-8 18:40:17

ngi01234 · 发表于 2015-9-8 18:40:37

回复 57# ngi01234

给大家上传个高清大图

海歌18727 · 发表于 2015-9-8 18:49:38

回复 58# ngi01234

这是俺画滴... ...

ngi01234 · 发表于 2015-9-8 18:58:10

回复 59# 海歌18727

这么巧，我从微博上看到的，看着比较清楚就发这边来了

临沂第二条高架路——陶然路（金五路）高架路（沂河大桥6月25日通车）

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