2015年7月28日武汉新闻汇总

Vin

江北快速路是汉口中心与阳逻新城的快速直达通道，考虑轨道交通建成后路面交通需求减少，计划将主线由双向8车 ...
Archerone 发表于 2015-7-28 09:46

我也觉得太坑了，规划真的是要有长远眼光，这么重要的快速干道，而且是连接未来的超级大港，竟然还降低标准

Changess

回复 45# chihao93
这样的话其实也合理，本身就有外环，加上两条平行的快速路，还有21号线

lawrrence

回复 2# RickBlaine

这么漂亮拿来做版图可好

记得花前月

应该站在军山长江大桥上 然后依次眺望 白沙洲 鹦鹉洲 大桥 二桥 二七 天兴洲 阳逻

TaiXiGaoTie

汉版今天真是火啊，各路好消息。今日发帖破千妥妥的

TaiXiGaoTie

地铁1号线泾河线将建三站一场 有望于今年动工
2015-07-28 10:09 来源: 楚天金报 分享到: 0 调整字体
　　



    地铁1号线泾河延伸线有望于今年年内动工。昨日，记者从武汉市国土资源和规划局官方网站上获悉，目前地铁1号线泾河延伸线工程选址规划已经进入到公示阶段。

　　据了解，地铁1号线泾河延伸线工程将从东西湖东吴大道往北延伸至泾河，此次选址规划图正式公布了沿线建设金山大道站、啤砖路站和泾河站三座地铁站，并修建一座泾河停车场，实现地铁加小车的换乘功能。工程预计在2018年建成开通，将成为衔接西部新城组群与汉口中心区、堤角后湖大型居住区、汉口北及黄浦新城地区的重要客运交通走廊。

　　根据公示信息，经武汉市地铁集团有限公司申请，武汉市国土资源和规划局拟对轨道交通1号线泾河延伸线工程选址开展前期审查，将该项目有关情况进行公示，征求公众意见，公示日期截止到8月3日。(记者张吉晴)

责编：王玉涛

TaiXiGaoTie

武汉城市风貌照片 登上哈萨克斯坦《阿拉木图晚邮报》
2015-07-28 06:51 来源: 长江日报 分享到: 0 调整字体

点击查看高清原图


　　昨日，哈萨克斯坦共和国《阿拉木图晚邮报》，以整版篇幅发表大幅照片和长篇文字，详尽报道中国武汉市市情文化和建设风貌，并配发了武汉新地标——被称为“马蹄莲”的武汉新能源研究院大楼、武汉火车站和湖北省博物馆收藏的编钟照片。该报同时介绍了湖北省全媒体“畅行汉新欧，精彩新丝路”新闻釆访团在阿拉木图深度开展釆访交流的情况。文中特别介绍了中国国际文化交流活动家、长江日报高级记者余熙在阿拉木图讲述中国故事、并参加湖北省全媒体新闻釆访团积极釆访和交流的情况。据悉，这是哈萨克斯坦主流媒体首次以这样大的篇幅对湖北省和武汉市进行报道。

责编：金鑫

Ryo

武汉国际广场这一轮品牌调整已经进入尾声，除了新引进MCM、KARL LAGERFELD、kate spade、MICHAEL KORS、MONCLER等知名轻奢品牌，还招入了PRADA、MIU MIU、FENDI、GIORGIO ARMANI等顶级奢侈品牌。而奢侈品集中的武汉国际广场一楼还仅剩两席铺位空缺，其中一个已经确定是法国高级鞋履品牌Berluti，最后一个空位确定是法国高级定制鞋履品牌CORTHAY。

第一间CORTHAY精品店由Pierre Corthay于1990年创立，位于巴黎的RueVolney，专营特制顶级手工皮鞋。随后，Pierre开始制作成品鞋系列，但无论是在品质、还是轮廓方面，都深深受到手工工艺的影响，秉持对最高品质的执着。CORTHAY渐渐成长，如今已在巴黎、伦敦、迪拜、香港、东京、北京设有七家自营店。如今，CORTHAY来到武汉，入驻武汉国际广场C座1楼。加上之前传出入驻国广的Berluti，法国两个顶级定制鞋履品牌都来到武汉。

Ryo

国广这一轮品牌调整引进了GA,Prada,Fendi和miumiu，可惜就差Chanel,只有等过两年再次调整了

TaiXiGaoTie

等恒隆开业了。这一带就是高端商业集合体了。
再等中山大道改造了，汉口的商业连绵带，，不敢想象

jesseryan

貌似这个铺位就是berluti要的，现在围挡了一半给这个品牌，原登喜路的空位现在依然空着。

鸡翅飞飞

中国最大的货运航空企业，民营快递物流服务提供商顺丰速运集团（下称顺丰）旗下顺丰航空有限公司（下称顺丰航空）即将与美国飞机制造商波音公司达成一笔总数达到25架的全货机订单，一旦交易达成，这将是中国航空公司采购的最大单笔货机订单。
尽管中国航空货运业的发展速度远远比不上高速增长的客运业务，但顺丰航空在快递业旺盛的需求带动下保持着高速扩张，不仅仅在运力方面，更计划在中国中部建立一个专业的货运枢纽机场，从而向“中国的联邦快递”这一目标更进一步。
货机大单将近
“顺丰航空非常接近与波音签订总数达25架的波音767-300F货机订单，”一位接近飞机制造商的人士22日对本报记者透露，“除此之外，顺丰航空还将从澳大利亚航空公司引进6架由767-300ER客机改装而来的货机，目前产权已经交接完，正在进行客改货阶段。”
根据本报记者所掌握的非官方统计数据显示，2008年获批筹建的顺丰航空目前拥有19架自有货机，其中10架波音757-200F、6架737-300F以及3架737-400F，这些机型全部是从客机改装而来，并且均为窄体机型。
而顺丰航空计划引进的767-300F是波音中程宽体客机767-300ER的货运衍生型号，是波音货机家族中载货量最小的一款产品，总载货量438立方米，可以装载30个LD2规格标准航空货箱，但运载能力已经大大超过目前顺丰航空757-200F最大15个LD2货箱、187立方米的载货能力。
根据波音官方订单与交付统计数据显示，从1995年首架交付给美国UPS开始投入运营，767-300F目前总订单量137架，尚有35架等待交付，这批订单全部为美国联邦快递所有。7月22日《华尔街日报》指出，联邦快递有意再增购最多达100架767-300F，一旦订单达成将极大延长767系列机型的运营周期。
一位航空货运从业人士对本报记者表示：“目前中国的国有货运航空公司主力机型大多是747F或者777F这样的大型货机，虽然运载量巨大但比较适合跨洋长航线，而且一旦货运市场不好，保持盈利很难，但767货机载货量和航程对于顺丰业务网络和货量增长的趋势来说应该比较合理。”
随着中国国内货运量的提升，旧的窄体机改装而来的货机运载能力显然已经不太适应一些主要机场之间的需求，换用更大的机型则可以有效降低货物运输的单位成本。
尽管顺丰方面对于这一购机大单并没有发表回应，但根据顺丰航空总裁李胜6月底在中国民航发展论坛上公开讲话时透露的消息显示，顺丰航空目前自有货机与包机运力规模大约是40架，而内部规划已经明确提出将在2020年达到100架。
目前中国最大的三家国有航空公司旗下一共有37架全货机，其中大部分是747F及777F这样的大型远程货机，在主要业务上并不与顺丰航空存在直接竞争。而中国邮政集团旗下的中国邮政航空有限公司目前有22架737系列货机支撑全球邮政特快专递（EMS）的业务，这也是顺丰在国内以及周边地区快递业务的主要竞争对手。
然而顺丰的目标已经不仅仅在机队的扩张方面，而是希望建立起一个如同联邦快递在美国孟菲斯那样的专用货运枢纽机场。
顺丰的航空版图
“中国快递一个明显趋势就是由东向西，由南向北，由东向西或由南向北方面，我们的货机需求更大，运力紧张，但从北向南或从西向东却连30%的运力都达不到，所以航线网络覆盖中西部和北部导致成本非常不平均。”李胜在6月底的公开发言中曾提到目前顺丰航空网络面临的一个结构性问题。
因此顺丰希望可以在中国的中部地区建立一个专门的货运节点，目标是“可以在两个小时覆盖占全国80%GDP的城市”，除此之外，这个点还可以作为全国性的口岸服务于顺丰在中国港澳台以及马来西亚、日本乃至北美等地区和国家。
在李胜看来，目前货机在国内运营还存在着机场在设计方面过于偏重客运以及与客运业务存在一定冲突的情况，因此建设一个专门的货运枢纽开始提上议事日程。
据一位接近顺丰的人士透露，目前货运枢纽已经基本选定在湖北省，正在前期的规划和选址过程中，一旦这个枢纽建立，顺丰就能构建起一个完善的全国性航空货运网络。
根据顺丰方面透露的消息显示，综合考虑希望在武汉周边的鄂东地区建立核心枢纽，公路、铁路九省通衢，航空可实现2小时覆盖主要市场。湖北方面比较看好武汉或周边的黄冈等地区。

武汉绿地中心

回复 56# 鸡翅飞飞

主题合并了  今天主角是周大福

420107的卡号01

回复 2# Ryo


    可能chanel和valentino这样的就去其他场子了，壹方有没有可能？

TaiXiGaoTie

鄂东南5市联合组建武汉港航发展集团
         2015年07月28日

【字号 大 中 小】【我要打印】【我要纠错】
　　记者16日从鄂东南5市港航建设发展工作会上获悉，由武汉、黄石、鄂州、黄冈、咸宁五市联合出资组建的武汉港航发展集团，将于本月末完成资本注册并挂牌。

　　据了解，湖北省内长江段全长1068公里，占长江干线总长的三分之一以上，沿线港口码头众多。此前，我省港口面临着规模小而散、集约化程度低，区域分割、功能布局不合理，经营分散、恶性竞争严重等体制机制上的突出问题，整合港口资源迫在眉睫。

　　武汉新港管理委员会相关负责人表示，该集团旨在把武汉打造成长江中游航运中心，成立后将充分发挥武汉新港现有的先导优势和龙头作用，将5市范围内港航企业国有资产、港口资源实施股份化整合，以此抱团发展，壮大规模，实现统一资产、企业管理，延伸产业链条，形成以港航板块为核心，建设长江中游最大、全流域有重要影响力的企业集团。