呼吁武汉轮渡：给全世界人民一个被武汉感动的机会

mt

回复 46# tommy2012


   

关于武汉轮渡

请版主不要删贴，谢谢！
    本人在读大学时以及现在很多外地朋友来武汉都会坐轮渡，毕竟 ...
      因此，恳切呼吁，将轮渡二楼开放，给全世界人民一个被武汉震撼被武汉感动的人生旅行。（现在轮渡一楼的观景体验差旧轮渡很多）tommy2012 发表于 2015-4-14 22:34

我又仔细看了一遍，你呼吁的我理解，其实武汉一直都有你希望的那种顶层开放的轮渡航线，比如月亮湾-王家巷,共两层，上层全开放，连雨棚都没有，乘客自由上下。中华路-江汉关 那一趟船其实是三层，2层船尾处是开放的，最上面那一层乘客无法达到的是3楼，你指的应该就是这一趟。如果是旅游观光的话最好选择王家巷-月亮湾这一航线，中华路-江汉关这个航线最早是被武昌和汉口的居民用来上下班的交通工具，他并不是作为旅游观光用途的。

tommy2012

回复 47# mt

谢谢您的图文并茂，但是王家巷到月亮湾基本没有外地人坐，有坐也是不太清楚的外地人，况且这条线相比武汉关线人气少很多，也没什么景点，很多外地人坐武汉关线路是顺便去江汉路和江滩游玩，感受武汉近代建筑风情，而坐到王家巷那里的风貌想必大家都清楚，很破败。
所以，武汉关线是游客占最大比重的黄金线，做好形象是最重要的。再一次谢谢您！！
    再次呼吁相关部门开放中华路到武汉关线轮渡顶层的观景平台。

cr225

回复 47# tommy2012


    非常同意。上次我的轮渡王家巷骑拍帖子里都说了这个问题。
这就好比大水管小水流甚至无水流，小水管大水流，做反了。
和武汉地铁类似。2号线小水管大客流，21号线大水管小客流。

philip911

武汉的轮渡应该向香港的天星小轮学习

周小龙

轮渡大小是合适的.中华路直到9几年很恐怖的.人爆满.要不然也不会有户部巷的火爆.更现在的光谷地铁站样.直到现在也还是人最多的线.所以是2层.月亮湾是1层半.世界上所有轮船驾驶仓的上面都是不开放的.你可以留意下.不知道什么原因.

tommy2012

回复 51# 周小龙

没有啊，武汉以前有一种五元的轮渡，顶层是开放的，还有移动桌椅。在上面看武汉很开阔大气

sailingnirvana

我觉得江上旅游有一个很严重的问题就是环境问题。。。每年夏天江上那么多水葫芦漂，真正有消费能力的都不愿意坐船玩了