2015年4月武汉新闻汇总（4月3号新闻在第9页第92楼）

落飞

全市复制推广上海自贸区经验
两大开发区还将率先试点“一颗印章管审批”

    本报讯（记者杨文平）为贯彻落实中央和省关于推广上海自贸区可复制改革试点经验的决策和部署，昨日，省委常委、市委书记阮成发主持召开市委常委会，审议并原则通过了我市复制推广的工作方案，明确任务和职责分工。
    根据方案，今年6月30日前，在全市范围内完成复制推广23项、在海关特殊监管区域完成复制推广6项；明年12月31日前，在全市范围内完成借鉴推广5项，这比国务院规定完成时限提前一年。
    东湖高新区从去年7月起借鉴上海自贸区开展先行先试，取得阶段性成果。市工作方案要求，对已完成复制推广的14项，进一步完善制度性成果；对尚未复制推广的事项，抓紧组织实施。同时，进一步压减完成时限：对国务院有关部门负责复制推广的事项提前1个月完成，对各省（区、市）借鉴推广的事项比全市提前1年完成，即今年全部完成，努力使东湖高新区成为我市推广上海自贸区可复制改革试点经验的示范基地。   
    阮成发强调，要深入贯彻中央有关会议和习总书记系列讲话重要精神，认真落实省委省政府的决策部署，抓紧实施可复制改革事项，并加快推进武汉内陆自贸区申报工作，逐步构建与武汉开放型经济发展相适应的体制机制。
    他要求，把复制上海自贸区改革试点经验和深入推进行政审批制度改革结合起来，在东湖高新区和武汉开发区率先学习天津“一颗印章管审批”经验，把各职能部门审批权集中到一个机构，改变简单的物理上审批搬家，真正实现体制机制创新，做到一个窗口对外。试点成熟后在全市推广。
    会议还传达了中央及省网络安全和信息化领导小组会议精神并研究了我市贯彻意见，审议了《武汉市主题功能区规划（2014—2020年）》，研究了合理确定并严格规范市属企业负责人履职待遇和业务支出的规定，研究了召开第十次侨代会有关工作。

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CBD的地下环形通路到底建了没？当时宣传的不是以芝加哥式的地下交通网络为卖点么，怎么现在又变成高架规划了

落飞

省人大常委会审议批准武汉三项地方性法规
我市﹃最严湖泊保护条例﹄获准实施

    本报讯（记者王兴华 通讯员朱博）昨日，省十二届人大常委会第十四次会议审议批准《武汉市湖泊保护条例》、《武汉市全民健身条例》、《武汉市法律援助条例》。
    据介绍，自2002年3月开始实施后，《武汉市湖泊保护条例》已进行了3次修改，这次是范围最广、力度最大的一次修订。新条例被誉为“最严湖泊保护条例”。市人大有关负责人介绍，随着新条例的实施，意味着武汉将进入最严格的护湖时代。
    条例对破坏湖泊环境的行为加重了处罚力度。条例规定：湖泊水域的采石、爆破、倾倒垃圾和渣土等行为最高可罚5万元；对违法填湖、湖泊水域的违法建设最高可罚款50万元。条例还对在湖泊水域围网、围栏、投施肥（粪）养殖或者在湖泊水域养殖珍珠等行为，设置了相应的处罚条款。对向湖泊倾倒有毒、有害物质且拒不改正的，将按照原处罚数额按日连续处罚。
    《武汉市全民健身条例》规定，中小学校必须按照国家有关规定开足体育课程，组织学生开展广播操、眼保健操和校园足球、乒乓球等课外体育活动，保障学生每天参加体育活动的时间不少于一小时，无正当理由不得阻止或变相阻止学生课间到校园内教室外活动。
    据介绍，为进一步体现便民原则，法律援助申请手续得到简化。《武汉市法律援助条例》规定，对农村“五保”供养对象、正在领取最低生活保障金的人员、遭遇自然灾害重大疾病等因素造成临时性经济困难的人员、重度残疾人和70周岁以上老年人、请求支付劳动报酬或者工伤赔偿的农村进城务工人员等人群，只要提供相应证件或者证明材料，无需提供经济困难证明即可办理申请手续。

东山小贝

回复 30# 落飞


    建议标题标注“4月2日的新闻从第几页第几楼开始”，这样更容易找。

落飞

5月20日起首开武汉至怀化、烟台、大同始发列车
到凤凰、蓬莱阁、云冈石窟游玩更方便

    本报讯（记者鞠頔 通讯员孟立 訚芳华）记者从武汉铁路局获悉，5月20日零时起，该局调整客运列车运行图，届时将增开26.5对列车，其中新增长途旅客列车11对，管内短途列车15.5对。此次调图，首次开行武汉至怀化（韶山）、烟台、大同等地的始发列车，武石、武冈城际列车经汉宜线，将延伸到襄阳、宜昌、利川。同时，调整了部分列车的编组、车次、运行线路和停靠车站。
    武汉至湘西全程仅需3小时6分
    调图后，新增4对长途旅客列车首次从武汉始发。其中首开武汉—怀化南G445/6次、武汉—怀化南G447/8次始发高铁2对。分别在7时18分、15时18分从武汉站始发，沿途停靠长沙、韶山、娄底等站，其中G447次全程运行仅需3小时06分。旅客到终点站怀化南下高铁乘坐1小时汽车即可抵达凤凰古城。
    新开汉口—烟台K1476/7、K1478/5次1对始发列车，经京广、新石、胶新、蓝烟线运行。由于始发列车车票较为充足，旅客从武汉乘始发列车，到烟台的蓬莱阁等地游玩更为方便。
    首开大同—汉口K1365/8/5 、K1366/7/6次1对始发列车，经由北同蒲、太焦、新焦、京广线运行，武汉市民可直达这趟列车，参观大同云冈石窟这一世界文化遗产。
    另外，新增7对列车在武汉铁路局管内部分车站通过。分别是成都东—广州南、北京—昆明、包头—深圳东、济南—张家界、厦门—兰州、贵阳—天津、深圳—阜阳等列车各1对。
    武石、武冈城际动车延至鄂西北
    记者了解到，新增管内开行的短途列车15.5对。武石、武冈城际动车首次延伸开行到襄阳、宜昌东、利川方向，为沿线旅客出行提供了更多便利。
    其中武冈城际动车4.5对。分别是武汉—黄冈东、黄冈东—利川、黄冈东—襄阳等，经由武冈城际、汉宜、宜万线或武石、武冈城际，汉丹线运行。
    遇小长假等客流高峰期将开行的临客列车共有8对：包括武汉—荆州、汉口（武汉）—荆州、汉口—宜昌东、武汉—宜昌东、武汉（汉口）—宜昌东、汉口—襄阳等。
    据悉，此次调图还有十余对车次变更运行区段。目前车票最远预售期为60天，部分新开行的列车车票已开始发售，请旅客随时关注12306官方网站和车站公告，查询相关变更信息。

落飞

回复 34# 东山小贝


    好的

落飞

光谷国税收入过50亿
    昨日，记者从东湖高新区国税局获悉，近年来光电子信息、装备制造、生物医药三大光谷代表性产业发展迅猛，为税收做出了突出贡献。2014年，该局共完成各项税收收入51.46亿元，其中光电子信息、装备制造、生物医药三大产业贡献了税收总量的66.89%。
　　2014年，光电子信息产业以37%的增速，实现企业收入3679亿元，成为拉动光谷经济增长的主动力。与之适应，光电子信息产业入库税收19.23亿元，同比增长67.18%，增收7.73亿元，占国税税收总量的比重达37.37%。装备制造业作为光谷第三个千亿产业，入库税收11.62亿元，同比增长8.69%，增收9300万元。此外，生物医药产业正逐步展现其促进经济发展的潜力，成为新的税收增长点，2014年入库税收3.57亿元，同比增长30.95%，增收8400万元。

落飞

汉口水塔将变身水博物馆
昔日“武汉第一高楼”突出文物属性 最后一家租户撤离
    楚天金报讯 金报讯（记者解鸿震 通讯员严晗）昨日，由武汉市国土资源和规划局主办的“2049城市沙龙”，专门就工业遗产保护与再利用进行研讨。规划专家接受楚天金报记者采访时透露，为武汉人耳熟能详的汉口水塔，将规划建成“水博物馆”，供游客参观。
    苏式老建筑“武汉展览馆”，已化为几代老武汉人的叹息。而汉阳铁厂、宗关水厂、南洋大楼、青山红房子……对于这些为武汉人耳熟能详的“老房子”，如何进行有效保护和利用，使其“延年益寿”，焕发活力，成为尤为迫切的课题。
    工业文化已成为大武汉城市血液中无法磨灭的基因，也是建设“国家中心城市”的成长要素。据武汉市规划研究院副院长何梅介绍，武汉市早在2013年5月就确定了《武汉市工业遗产保护与利用规划》，并确定27处工业遗产名录。
    如今，中山大道景观大道改造工程即将启动，作为沿线令人瞩目的工业遗产——汉口水塔，该如何对其“呵护”？何梅向记者透露，汉口水塔将规划建成以水为主题的博物馆，使其成为武汉百座博物馆之一。建成后，将对外开放，供游客参观，发挥其文物价值。不过，目前，至于具体如何建，还有多种创意方案在探讨。
    据了解，建成于1909年的汉口水塔，塔高41.32米，曾是百年前老汉口的制高点。作为江城早期地标建筑、昔日的“武汉第一高楼”，1998年，汉口水塔被武汉市政府列为文化保护单位。汉口水塔的所有权归武汉水务集团，目前，最后一家美发店租户已经撤离。接下来，作为全国重点文物保护单位，汉口水塔将不再接受任何商户租用，将为博物馆建设做好准备。

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全球最大汽车天窗供应商落户武汉 车都又添3项目

“武汉·中国车都”又添生力军。昨日上午，全球百强汽车零部件企业——伟巴斯特集团武汉汽车天窗生产基地在武汉开发区正式投产。同日，九鼎豪车定制改装博览中心、东江阀业汽车电磁阀类生产基地两个项目在武汉开发区开工。

伟巴斯特集团是一家有着110多年历史的德国企业，是全球最大的汽车天窗供应商，伟巴斯特武汉工厂是其在华的第9家生产基地，投资额为220万欧元，首期年设计产能约为30万套汽车天窗，到2018年提升至77万套。其在华合资伙伴包括东风、神龙、雷诺、上海通用等。

随着武汉开发区汽车产业发展迅速，汽车零部件产业的雪球也越滚越大。

昨日上午，湖北九鼎集团豪车定制改装博览中心项目(下称九鼎豪车)和武汉东江阀业制造有限公司(东江阀业)正式动工，也再次填补武汉开发区乃至武汉相关产业的空白。

未来，武汉的豪车消费者，可以在家门口定制个性化的爱车。九鼎豪车由武汉巴博士产业园有限公司投资10亿元兴建，该公司与德国巴博斯公司签订了捷豹、路虎改装品牌“斯达泰克”的全国独家代理。该项目2015年达产后，预计每年可改装车辆1.5万台，并填补武汉开发区在汽车改装、汽车博览领域的空白。

而如今国内汽车生产所需的高速电磁阀，长期依赖进口的局面也将被打破。武汉东江阀业制造有限公司是国内唯一一家批量生产汽车高速电磁阀的内资企业，为神龙、东风乘用车、吉利、一汽等整车企业提供配套。昨日，该公司投资3亿元兴建汽车电磁阀类生产基地正式开工，项目达产后，将实现销售收入10亿元。

武汉开发区负责人表示，随着一批有实力、有影响力的项目纷纷落户，也将改变本地整车与零部件配套率较低的现状，增强“中国车都”的发展后劲。

http://hb.qq.com/a/20140509/019597.htm

落飞

环汉口绿道
年内打通三段“断头”处
       本报讯（记者鞠頔 通讯员王祥）“何时能够骑着单车，沿着张公堤城市公园、汉江公园和汉口江滩公园的绿道随意骑行，享受环骑汉口的‘绿道之旅’呢？”对于我市今年重点规划的“绿道年”，市民充满了期待。
    据了解，汉口片区绿道环线总长约50公里，其中已完成29.5公里。目前还有几段断头绿道？绿道何时能够画圆？昨日，记者进行了实地探访。
    张公堤绿道成骑友俱乐部
    昨日下午，记者从岱山段登上张公堤绿道，堤上视野开阔。放眼望去，这边粉红色的桃花争相怒放，另一边河堤上满是大片黄灿灿的油菜花。伴着沥沥细雨，行走在绿道间，好不惬意。
    绿道上，三五成群车友正在骑行。车友王曙光告诉记者，这里是他们骑行俱乐部的“根据地”，因为这里自行车道平整，距离又长，还设有自行车停靠点，每隔3-5公里还建有服务驿站，可让人小憩，这么好的骑行环境市内少有。“不过什么时候能完整骑行50公里环汉口绿道，那才真是过瘾哩！”
    随后，记者来到古田四路附近的汉江滨江绿道，桃花林、银杏林一片新绿。不同年龄段的市民都在这里找到了乐趣：一群老人正在对弈；不少孩童脚踏溜冰鞋，在步道和广场上玩耍；一对对恋人走上江边亲水平台，看身边江水抚岸。
    记者了解到，目前张公堤（舵落口—岱山段）18公里绿化已基本完成。汉江江滩江汉六桥—硚口区政府段及汉口江滩一期、二期、三期也已建成。建成里程达29.5公里。
    多段“断头”绿道正在紧张施工
    从张公堤东西湖段下堤，绿道就成了“断头路”，沿着汉江向下游方向走，直至江汉六桥才又见花红柳绿。
    随后，记者从沿河大道进入汉江江滩，行至江汉二桥桥下时又被一排蓝色挡板拦住去路。记者绕过围挡走入施工现场看到，里面已建起活动板房，靠近江边的一侧区域两座高达10余米的土堆，几名工人正在铲土。施工人员告诉记者，此处正是滨江绿道工程，工地一直延伸到月湖桥下，去年起已开始改造。
    对于正在施工的绿道，附近市民期待不已。听说记者来采访汉江滨江绿道的，家住汉水桥街的市民李春红主动向记者询问：“这一段绿道到底什么时间能建好？平时只能在小区里跳广场舞，但总被投诉。我们就盼着家门口的绿道赶紧建成。”
    记者沿着汉口环形绿道继续前行，发现江汉桥—武汉关段、汉口江滩四期、二七长江大桥下—朱家河岱山段等沿江绿道，目前也正处于施工阶段。
    今年打通三段“断头”绿道
    对于市民期待，市园林局工作人员告诉记者，除了汉口江滩四期段还要等待国家水利部相关审核，其余三段“断头”绿道都在紧张施工中。
    记者了解到，从舵落口—江汉六桥这一段绿道，长约3公里，属硚口区汉江江滩三期改造工程范围内，预计年内即可建成。同时，朱家河—岱山4.3公里、张公堤园博园段3公里等滨江绿道，目前正在施工，今年也将建成。硚口区政府—月湖桥2公里、汉口江滩四期段，如一切顺利，将于明年建成。
    此外，建设方表示，江汉一桥—武汉关的5公里长绿道，由于集家嘴、龙王庙附近码头众多，旁边又紧邻汉正街市场，该段绿道建设进展目前也在推进中。

落飞

层地砖“层层剥笋”鉴定年份 60人2个月“刷”出木质雕花
91岁江汉关大楼复现老图原貌
         本报讯（记者韩玮 通讯员姚烈）近日记者获悉，历经半年修缮的江汉关大楼，将作为江汉关博物馆，最快于本月开放。昨日记者提前探访，感受这座历经近百年的历史建筑，如何按照当年的施工图纸，一点点恢复其原貌。
    江汉关大楼1922年动工，1924年1月21日落成，原址最早为英国工部局，拆除后，将太古洋行货舱与工部局部分地基整合。由英国著名设计师设计，融合希腊古典主义和欧洲文艺复兴时期建筑风格，一直用于办理海关业务。
    2012年11月19日，武汉海关由江汉关大楼搬至金银湖新址，江汉关大楼作为博物馆进行改造。
    昨日上午，记者来到江汉关博物馆。走在大厅，脚下的大理石、马赛克地砖、窗棂上的彩色铁花玻璃，典雅大气。尤其是正门口的两扇大木门上，雕花、树叶及珍珠图案的雕刻，非常逼真，透着近代大汉口的历史气息。
    项目执行经理杨磊介绍，此次修缮秉承“保留原貌”的理念，按照1922年的施工图纸，除对大楼破损处进行修复外，力求最大限度还原其历史面貌。
    整个施工过程如同考古勘探，层层剥茧。如修缮一楼地砖时，发现因使用者后期考虑实用功能，不断添加，地砖已被覆盖多层，难见原貌。铲除表面防滑地砖后，呈现马赛克地砖，经文物专家鉴定，为上世纪80年代铺设；铲除马赛克地砖后，露出大理石，再次鉴定，发现是上世纪20年代所铺。“这才是它最初的样子，我们让原貌露出来”。
    步行上楼，楼上三层均为木地板，花纹、拼接都独具匠心，充满历史和怀旧感。原来，这些木地板是施工方跑了全国4家材料厂商、反复比选后才确定的。
    一束阳光射进馆内，抬眼望去，是个天井。建设之初，二楼顶层平台上有个可自然采光的天井，海关接管办公后，将其封死，在平台上搭建了一个会议室。此次修缮，将会议室拆除，使天井得以再现，恢复自然采光。一同恢复的还有25座壁炉。
    五金件、百叶窗、吊灯也都按原样进行复原。如玻璃窗上的金属把手，原产于上海，大楼里遗留有几个原件，还有几个因年代久远有所损坏需更换。“如今还做这样金属把手的厂家已很少，为此专门从上海订货”。
    据了解，因长期积尘，一些雕刻面目已模糊，需通过人工拿毛刷蘸脱漆剂反复刷。为保护建筑，还不能太用力。如两扇大门上的图案，就是8名工匠用一周时间一点点刷出来的。而一楼展厅内多个壁炉上的一圈木质雕花，则是4个班组共60名工人花了2个月时间才刷完，再现其原貌。
    此外，浅灰色的建筑外立面全部保留，并用无腐蚀性的中性清洗剂全部清洗了一遍，消防系统用高压细水雾代替传统喷淋式，对建筑外墙无损伤。
    昨日施工方武汉建工集团透露，该馆今年1月已完成竣工验收，目前具备开馆条件。
    修缮唯一憾事：
    钟楼风向仪难归位
    本报讯（记者韩玮 通讯员周静）昨日，记者提前入馆一睹江汉关博物馆的丰富馆藏。该馆相关负责人介绍，馆藏文物达3000余件，目前展出500余件，此外还有上千张历史照片。“这些都是面向国内外征集的，包括美国、加拿大的文物藏家，大部分是老武汉市民捐赠”。
    500件文物千张照片
    讲述武汉城市现代化故事
    1861年汉口开埠后，清政府于1862年在汉口设立江汉关，与上海的江海关、广州的粤海关，并称旧中国三大海关。江汉关作为武汉的标志性建筑，见证了大武汉的百年沧桑，是近代武汉政治、经济、文化、军事的缩影。500件文物、千张照片分3个主题见证了武汉从汉口开埠到现代城市的变迁历程。
    江汉关银锭、大清邮政分局牌匾、江汉关税务司地界碑等珍贵展品频现。此外，通过声、光、电等多种科技手段，将原来的场景再现。如“江汉关的一天”，通过三维成像，如同看一出活生生的话剧。此外，对1924年民国海关的忙碌场景进行复原，呈现报关大厅、税务司室以及1878年在汉口英租界建立的“夜总会”——波罗馆等。
    此外，馆内设置了多个可供市民互动的小游戏。市民通过点击视频，进入虚拟报关场景，模拟出口和进口报关流程。
    开馆后钟楼将恢复“原锤敲原钟”
    提起江汉关大楼，最瞩目的是大楼顶部的钟楼和大钟。为重现江汉关的历史风情，钟楼同样按1924年江汉关大楼落成时的原貌复原，将美国产的机芯修复，并恢复国际通用的《威斯敏斯特》报时曲。
    《威斯敏斯特》作为江汉关的老钟声，开馆后将重新响起，并将恢复“原锤敲原钟”，每天整点敲击报时。
    馆内还专门设立了钟楼缩微复原室。按照1：9的比例制作塔钟复原模型，市民可看塔钟运行。5层钟楼除放置大钟外，还兼具灯塔、瞭望功能。
    原先江汉关钟楼的塔尖顶有一个铜制风向仪，上有英语“东、西、南、北”4个单词的首字母，代表着4个风向，字母中间镶有一个鎏金英国式的帆船。每天风向仪随风而动，十分打眼。遗憾的是，风向仪后来被拆掉了。
    据施工方介绍，因当初的原始图纸资料缺乏，1922年的施工图上也无此样式，又无照片可参考，目前难以还原归位，成为此次修缮中唯一的遗憾。
    据介绍，江汉关博物馆临江汉路一侧的底层是出入口和服务大厅，安装了智能客流统计系统，可免费参观。

philip911

回复 19# 110514390


    环线主要在cbd核心区地下

whqiu123

回复 6# 补还子的


    拉直不可能了，想快走二环线呗。

顶哥

回复 19# 110514390

都在按规划建。高架是外部交通，地下交通环廊是CBD核心区内部交通（图略早，很多路名已调整）

tysammi

武汉关不错，有空去拍拍