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楼主: 东山小贝

2015年02月10日武汉新闻专贴(10号的新闻大家往此贴更新即可!)

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发表于 2015-2-10 12:06:56 | 显示全部楼层
武汉进西支点项目,到时候去西安不用再绕郑州了。
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发表于 2015-2-10 12:07:49 | 显示全部楼层
非要跟着别人节奏来么,他去北京我们就必须马上跟着去?
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发表于 2015-2-10 12:12:06 | 显示全部楼层
挖挖带勇哥见见世面,快点进入角色。
特别提到大力支持旧城改造,主要就是汉正街搬迁工程,为武汉之重点项目。
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发表于 2015-2-10 12:14:54 | 显示全部楼层
航线这块,万达旅游如果做起来推动应该相当大!
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发表于 2015-2-10 12:17:48 | 显示全部楼层
限购新闻要高度关注,有可能逐步限牌!!
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发表于 2015-2-10 12:32:54 | 显示全部楼层
怎么样才能发贴啊,一直说权限不够
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发表于 2015-2-10 12:37:42 | 显示全部楼层
市文明创建督查组检查强调:延续好经验巩固创建成果
日期:2015-02-10  
昨日下午,市文明创建督查组深入汉阳区,沿汉阳大道周边,检查商超、商务酒店、老旧小区、网吧、农贸市场的文明创建工作。
下午3时,在家乐福钟家村店,入店的扶梯两侧共悬挂有10幅社会主义核心价值观、中国梦等宣传海报。在服务中心,投诉电话、投诉机制公示在侧。卖场内,在浓厚的过节促销气氛中,每隔两米,可见创建全国文明城市的宣传海报。
但在卖场大门处,4名促销人员正在散发广告传单,零散传单落在地面;门口的消防通道则被私家车辆占据。
在武汉皇家丽景酒店、金隆豪假日酒店,特种行业许可证、营业执照、健康证等证照齐全,客房价格公示在服务台处。
检查组在翠微街琴台社区、车站社区发现,尽管建成超过30年,但通过前段时间的墙面粉刷等维修措施,这些老旧社区内道路整洁,楼栋内也无牛皮癣广告。曾被市民投诉扰民的车站前路夜市已被取消。
临近年关,社区服务站内仅有一两名工作人员,其他人员全部走入居民家中,对有需要老人提供上门服务。
检查组还重点检查了社区周边网吧吸烟、未成年人上网情况。在琴台村千年缘网吧,一张桌上的烟灰缸内堆满了烟头。琴台网吧情况良好,地面整洁,两名佩戴袖章的志愿者来回巡视。两家网吧均无未成年人上网。
农贸市场方面,检查组先后检查了琴台生鲜市场以及美佳缘生鲜市场,这两家市场地面清洁,均有创建全国文明城市宣传氛围。特别是琴台生鲜市场,为改变原有的脏乱情况,对市场两侧门店进行整旧翻新,并加强门前三包。
检查组强调,各职能部门在文明创建过程中积累了一些好的管理经验与办法。下步,要延续这些好经验好方法,建立长效机制,不断巩固文明创建工作成果,增强市民的幸福感,提升城市文明水平。
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发表于 2015-2-10 12:39:05 | 显示全部楼层
武汉至十堰高铁有望春节前开工
武汉入川多了一条高铁快速路

昨日,省铁路办透露,国家发改委关于武汉至十堰高速铁路核准批文或将于本周下发,预计最快春节前开工,作为规划的武汉至西安高铁的重要组成部分,武十高铁将在4年后建成通车。设计方铁四院揭秘:这条高铁途经多个环境敏感区,为绕避武当山古建筑、汉江湿地及丹江口水源区,从3条线路设计方案中比选,最终确定了一条生态环保的路线,施工成本多花3亿多元。
武十高铁起于武汉至孝感城际铁路孝感东站,向西北经随州、枣阳后折向西,经襄阳东津新城,后经谷城、丹江口、武当山景区引入十堰,全长395.1公里,全线设车站14座,设计车速为350公里/小时。
铁四院副总工程师彭京平向记者展示了一幅线路方案图,分别画出北线、中线、南线三种供选择方案。据悉,北线方案是沿汉十高速公路布设,成本最低,但需从丹江口水库风景名胜区正中穿越,它是南水北调中线源头,是重要的水源保护区,因此这一方案随即被否;而中线是沿襄渝铁路线布设,多在地上跑,且紧邻武当山古建筑群玉虚宫,为保护世界文化遗产,虽然这条线路最顺直最短,也遭舍弃;最终确定的南线方案采取13公里隧道下穿武当山,绕避了武当山核心景区和古建筑群,距离最近的遗产点回龙观还有770米,同时也绕开丹江口水库大部分区域,对汉江湿地采取全线高架,不在水中设墩,完整保护生态保育区。
环境影响评价给出的结论是:线路不在世界遗产的可视范围内,列车震动也达到标准,不会打扰沿线的小动物栖居;在湿地保护区全线设声屏障,施工期间产生的泥浆、渣土都有集中存放点,施工后还将进行植被恢复和绿化。
铁四院武十高铁总体项目负责人刘昌裕表示,南线方案最绕,且几乎100%为桥隧,桥隧比最高,因此工程造价较北线方案增加3.2亿,较中线方案增加2.7亿,但它对自然生态环境的影响最小。
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发表于 2015-2-10 12:40:02 | 显示全部楼层
阮成发万勇会见国家开发银行行长
创新合作共赢发展

    本报讯(记者李晓萌 蔡木子)昨日,省委常委、市委书记阮成发,市长万勇会见了国家开发银行党委副书记、行长郑之杰,党委委员、副行长张旭光一行,双方就深化创新合作、实现发展共赢进行了深入交流。
    近年来,国家开发银行湖北分行充分运用综合金融手段,支持我市建设国家中心城市,取得支持地方发展与银行自身业务的双丰收。“十五”至“十二五”时期,国开行和我市共签署了4轮开发性金融合作协议。去年,国开行在我市实现贷款余额突破3000亿元大关,多年保持各银行同业首位。
    阮成发衷心感谢国开行对我市发展的多年支持。他说,武汉近年来经济快速健康发展,城市面貌明显变化,城市地位和功能大大提升,历数武汉产业发展、城市建设等各方面成就,处处都留下了国开行的贡献印记。武汉加快建设国家中心城市、复兴大武汉,实现既定发展目标,需要国开行一如既往地鼎力相助,期盼国开行在高新技术产业、旧城改造和棚户区改造、城市基础设施建设等领域给予重点支持,同时帮助我市探索金融创新改革之路。
    昨日,万勇陪同郑之杰一行考察了东湖高新区。万勇对国开行长期以来的大力支持表示由衷感谢,热忱希望国开行发挥其雄厚实力,继续关注、支持我市发展,延续和深化双方的良好合作。
    郑之杰对武汉经济总量去年过万亿元表示祝贺,为国开行参与和见证了武汉大发展感到自豪。他表示,国开行一直高度重视武汉的地位和作用,在重点支持武汉发展的同时,国开行自身也得到了长足发展。郑之杰说,武汉在长江经济带建设中起着承上启下的“龙腰”作用,武汉新一轮“万亿倍增”发展前景乐观,国开行将从“支持武汉发展就是落实中央战略决策”的认识高度,立足于自身职能定位,在良好合作基础上再进一步,实现与武汉市的发展共赢。
    市领导贾耀斌、龙正才、胡立山,市政府秘书长郭胜伟等参加会见或陪同考察。
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发表于 2015-2-10 12:43:21 | 显示全部楼层
白沙洲大桥至野芷湖 立交改造完工

    本报讯(记者韩玮 通讯员程锡钢 杨志祥)昨从武汉城投集团获悉,三环线南段白沙洲大桥至野芷湖立交综合改造主线工程完工,立交桥上及地面的破损路完成“整容”。
    三环线南段连接汉阳与武昌、江夏三个行政区,是武汉市中心城区联系远城区的出入口之一。改造前,野芷湖立交桥下地面环岛处,路面破损,通行不便。
    本次改造工程西起三环线白沙洲大桥、东至野芷湖立交东侧落地点,全长约8.4公里,其中地面段长1.7公里,桥梁段长6.4公里。包括地面道路拓宽改造、立交节点改扩建、上下桥匝道建设、绿化景观工程、排水工程建设、地下管线改造及沿线路口渠化等工程。
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发表于 2015-2-10 12:44:21 | 显示全部楼层
全市从业者20万人
服务外包营收首破千亿

    本报讯(记者康鹏 通讯员杨金金)日前,记者从武汉服务外包行业协会、武汉软件行业协会年会上获悉,2014年,全市服务外包产业营业收入首破千亿,达到1020亿元,同比增长41.8%。
    其中,离岸服务外包业务合同金额5.6亿美元,同比增长10%。全市从事服务外包的企业增长到900家,从业人员数量超过20万人。
    自2009年国务院批准武汉为“中国服务外包示范城市”以来,武汉已成为中国软件及服务外包业增长最快、集聚度最高的城市之一。我市服务外包园区以光谷软件园、光谷金融港等为主体。经过几年发展,目前园区几近饱和。2012年,武汉实施“双谷合作”战略,启动武汉软件新城项目,向实现服务外包营业收入2000亿元的目标冲刺。
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发表于 2015-2-10 12:47:08 | 显示全部楼层
武汉最后320个村
年底实现“村村通客车”

    本报讯(记者高道飞)1890个“三万”工作小组全部进村到位,最后320个行政村年底将实现通客车。昨天,记者在市“万名干部进万村惠万民(下称‘三万’)”活动办公室督查组了解到,我市参加第五轮“三万”活动的1890个工作组,已在上周全部入村到位。各工作小组将围绕“村村通客车,建设美丽乡村”主题,展开为期5个月的“三万”活动。
    今年的“三万”活动,是对前四轮活动的巩固和延伸,将重点按照“1+X”模式开展。“1”就是“村村通客车”这一活动主题;“X”就是各工作组要结合驻点村实际,再为村民兴办1~2件实事。主要任务包括宣传政策、增进感情、兴办实事、服务群众等4项。
    全市大多数村已通客车,未通客车的320个村,大多分布在山区和偏远地区。今年底,没通客车的村要确保全部通车,已通客车的村要提高客运服务质量和水平。
    市“三万”办要求,“三万”工作组进村入户后,“三万”办督查组将检查驻村情况,对没有进村或违反工作规定的干部,进行通报批评。
    自2011年以来,全市已完成四轮“三万”活动:主题分别为“万名干部进万村入万户”、“万名干部进万村挖万塘”、“万名干部进万村洁万家”、“万名干部进万村惠万民”。而第五轮活动主题为“村村通客车”。
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发表于 2015-2-10 12:50:01 | 显示全部楼层
雄楚大街楚平路至三环线段
二期改造全面启动

    出行
    雄楚大街楚平路至三环线段
    二期改造全面启动
    本报讯(记者龚萍 通讯员王鸿彬 蔡大鹏)昨天,位于高新大道光谷一路口东侧的一段现浇混凝土箱梁开始浇筑,这是雄楚大街改造工程楚平路至三环线段的二期工程,此举标志着改造工程全面拉开序幕。
    据施工方市政集团机械化公司方面介绍,雄楚大街改造工程是我市重点工程,主线全程长7.14公里,为双向6车道高架桥。该工程分为一期和二期,其中一期工程主线已贯通,二期工程施工范围为关山口至三环线段。整个项目建成后,雄楚大街的交通运力至少翻一番,可有效缓解武昌地区交通压力。
    三环线南段改造主线完工
    本报讯(记者龚萍 通讯员程锡钢 杨志祥)今起,市民开车走三环线南段,将比以往更加顺畅。昨从市城投集团获悉,三环线南段改造主线工程已完工,接下来将进行全面改造。
    据称,截至目前已完成青菱立交至野芷湖立交高架桥6.4公里沥青加铺等工程,白沙洲大桥至青菱立交1.3公里地面段改造和野芷湖立交止点南侧317米的路基加宽,路面交通已全面开放。
    三环线南段为我市交通枢纽工程,连接汉阳与武昌、江夏,是中心城区联系远城区的出入口之一。本次改造工程西起三环线白沙洲大桥、东至野芷湖立交东侧落地点,全长约8.4公里,其中地面段长1.752公里、桥梁段长6.446公里。
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发表于 2015-2-10 12:51:59 | 显示全部楼层
攻克隧道检测世界性难题
国内首台隧道快速检测车在汉问世
               昨日,武大卓越科技公司自主研发的国内首台隧道快速检测车在光谷下线。这标志着我国成功攻克隧道快速检测的世界性难题,打破了国外技术设备垄断,填补了国内市场空白。
    目前,我国是世界上公路隧道最多国家。但由于国外技术封锁,国内对隧道的病害大多采取肉眼观察和钻孔法检测。肉眼观察效率低、准确性差,钻孔法检测速度慢,易破坏隧道防、排水系统,影响隧道寿命。
    “以1公里隧道为例,肉眼测量约需20人耗时4小时才能完成。”武大卓越科技公司董事长曹民介绍,这台隧道快速检测车以中型卡车为车载平台,在平台上安装多个精密传感器,检测时速最高可达80公里,每日检测里程可达500公里,裂缝测量精度达到0.2毫米,且仅需1名技术操作人员,检测效率是人工检测的6400倍。
    据悉,该检测车已在武汉黄龙山隧道进行多次数据采集,实验结果证明其完全满足检测的各项技术需求。
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发表于 2015-2-10 12:55:28 | 显示全部楼层
节日前后166场“春风行动”招聘会供岗15万个
今年武汉用工缺口预计9万-11万
              2015年武汉市“春风行动”即日起启动,各区人力资源市场将多渠道、多方式为求职者和用人单位提供服务。据统计,武汉市春节前后将举办166场春风行动招聘会,主要面向农村外出务工人员以及其他城乡劳动者。
    今起,帮助农民工找工作的“春风行动”专场招聘会正式开场。2月10日至4月8日,全市将举办166场免费招聘会,1.2万家企业提供15万个就业岗位。其中,春节前有9场招聘会,求职者可前往免费求职;春节后,几乎每天都有招聘会,每个城区的人力资源市场都将举办招聘会。
    另外,2月17日,武汉市、区人社部门在三大火车站和三大汽车客运站等人流量众多的地段,发放印有招聘信息和求职提醒的《春风卡》,方便求职者节后求职。
    据武汉市人社局相关部门负责人透露,今年武汉市用工形势仍不容乐观,预计阶段性用工缺口为9万-11万人,用工缺口排名前三位的分别为制造业、批发零售业和餐饮业。
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