再论佛山发展的春天--广佛同城静悄悄重启迹象！

东山小贝

回复 46# kaikwang

佛山这边的海八路修得不错，宽敞整洁，主辅路有绿化带隔开，层次分明。而金融高新区这边的隧道更加霸气，双向八车道（广州市区现有的地下隧道最多也就是6车道），海八路整个通行能力、效率比广州那边的龙溪大道要更强一些。

Engels

回复 44# ap0307226


    我觉得，是佛山发展重心不在此，也不打算好好规划

Kee

回复  kaikwang

佛山这边的海八路修得不错，宽敞整洁，主辅路有绿化带隔开，层次分明。而金融高新区这边 ...
东山小贝 发表于 2014-11-21 12:27

    广州市区主要是密度高，空间利用见缝插针。

我想要你个果仁

回复 35# EngineYJ


    坏境也就金沙洲啊边好D，其他真的不怎么样。不过黄岐的房价确实升得好离谱的。

C_Leung

我一直强调广佛同城、广佛合作是双向的，而不是广州以为的施舍！前两天看新闻：广州新上任的市委书记与刘书记视察广佛交界的河涌治污。那时就希望真的是广州方面积极恢复广佛同城建设的信号。。想想广佛地铁广州段迟迟未能通车以及近年对广佛同城的消极，还好意思？？

C_Leung

大家本属广府一家，没人抗拒同城，但更需要的是大省城的积极。{:5_118:}望广州方面，真的不要再消极了。

东山小贝

广佛同城化是发展必然的趋势，对广州和佛山来说都是双赢的局面。

Azaka

回复 29# kaikwang


论成熟度绝对是广佛领先

Kee

回复  EngineYJ


    坏境也就金沙洲啊边好D，其他真的不怎么样。不过黄岐的房价确实升得好离谱的。
我想要你个果仁 发表于 2014-11-21 14:12

    黄岐房价不应该和佛山其他地方比，包括市区。

    和广州市区对接成阶梯状

Kee

大家本属广府一家，没人抗拒同城，但更需要的是大省城的积极。望广州方面，真的不要再消极了。
C_Leung 发表于 2014-11-21 14:17

    可以理解，这个确实值得思考

Kee

广佛同城化是发展必然的趋势，对广州和佛山来说都是双赢的局面。
东山小贝 发表于 2014-11-21 14:19

    广佛产业就是互利互补的，你缺什么我对口

Kee

回复  kaikwang


论成熟度绝对是广佛领先
Azaka 发表于 2014-11-21 14:21

这个真不是开玩笑，广佛无缝链接真不是乱编

laoqg

外来人口希望广佛同城，新深圳人希望深圳直辖，其实说白了，就是希望能够重新洗牌，打破本地人设置的种种藩篱；至于本地人，自然是希望财富继续高度集中在少数人的自己身上，这都是很容易理解的

广佛同城，现在看来，虽说对双方都有利，但肯定还是佛山『占的便宜』要多一些，不然广州就不会这么不积极了，作为当权者，这也是人之常情。但我不认可广州的做法是，你可以不积极推行新项目，如龙溪大道快速化；但原来已经推行了的项目，比如广佛地铁，你应该要尽快完工，因为这不光是佛山来痴你的金糠，你自家的市民也是受益巨大的，广州段不开，其途径的广钢新城、广船广纸地块的地怎么能卖出高价？这都是实实在在的事情

广州不愿意西联，因为广州作为省府，得到的优惠实在是多得不能再多了，分一丁点给佛山，足以触动既得利益者，但省政府应该看得更长远一些，广州的未来不在东面

Azaka

回复 58# kaikwang


除了交通外，其它的基础设施也要加强。广佛的经济联系也是最强的

Azaka

回复 32# kaikwang

白鹅潭。。。。五年之后再看吧{:5_119:}