这桥比鹦鹉洲如何（世界第一高桥）9-11新图

lizhilei · 发表于 2014-10-13 16:15:36

回复 40# nobita

世界首创，火箭抛送大桥先导索

lizhilei · 发表于 2014-10-13 16:15:52

回复 41# moxu

那还等什么，赶快去旅游

lizhilei · 发表于 2014-10-13 16:16:32

回复 42# wqsir0818

wuxilianyue · 发表于 2014-10-13 16:29:02

回复 21# wang_zhe_0916

主跨比矮寨大桥短，桥面比矮寨大桥高。

wuxilianyue · 发表于 2014-10-13 16:30:24

回复 2# lizhilei

借助火箭弹发射先导索过峡谷，开创了国内乃至世界建桥史上的先河。好厉害{:5_118:}

rpbtiger · 发表于 2014-10-13 16:37:31

我想疑问一下，在山区修这么多墩子顶着的空中走廊，怕不怕地震、泥石流、暴雨等自然灾害的暴力冲击

lizhilei · 发表于 2014-10-13 16:45:28

回复 53# rpbtiger

首先肯定要考虑抗震几级，再则选址要注意泥石流暴雨等因素，恩施森林覆盖面积非常广，天然氧吧，大面积山体泥石流很少发生，可以说是天然氧吧

ybw12345 · 发表于 2014-10-13 17:07:21

除了用NB，我都不知道感慨这些伟大的建筑。

感谢为这些建筑贡献自己力量的人们。谢谢了

redagni · 发表于 2014-10-13 17:12:36

{:5_122:}超级工程，太了不起了

wuhw丶 · 发表于 2014-10-13 17:28:48

银子能办的事都不是事{:5_109:}

lizhilei · 发表于 2014-10-13 17:36:16

回复 56# redagni

更牛逼的是恩施铁路，公里造价将近7000万，青藏铁路才近3000万，不论技术还是投资方面都远远难过青藏铁路，基本上全部桥梁隧洞链接，被称为：世界桥隧博物馆

lizhilei · 发表于 2014-10-13 17:36:50

回复 57# whw308

恩施的高速跟铁路确实不简单{:5_122:}

tcviva2004 · 发表于 2014-10-13 17:39:41

有幸走恩施的高速进藏，确实桥隧多，限速厉害·

redagni · 发表于 2014-10-13 17:39:52

回复 58# lizhilei

{:5_118:}看来我们省修工程也不容易..........唉......

redagni · 发表于 2014-10-13 17:44:08

太了不起了!!!{:5_122:}