惠州计划建省内第三大机场

Style~~

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    对了，忘了说，我不是惠州人，我在深圳，谢谢
wo系红领巾 发表于 2014-12-20 13:09

你是哪里人我不关心，你自己比任何人清楚，我也是就事论事，不是惠州人就最好不要在惠州版对其他城市指手画脚，让惠州替你背黑锅。

wo系红领巾

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    跟你聊天，真累

wo系红领巾

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    我是冲着广发论坛的小明来的，所以来帮他撑版，你的逻辑真的很糟糕，不允许任何人说珠海不好，这点就能看出来珠海为什么落后的原因

Bwelve

这样内斗真的不好，广深又这样斗~
广东这样下去只能沦为二线省份了~%>_<%

Style~~

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    我是冲着广发论坛的小明来的，所以来帮他撑版，你的逻辑真的很糟糕，不允许任何人 ...
wo系红领巾 发表于 2014-12-20 16:25

先进OR落后不是用你的口水来定义，如果你要光玩口水就不奉陪了。

bking

就算规模第三大，客流量也不太可能进入前三

hhthans

珠海机场本月底年累计旅客吞吐量将突破400万人次，顺便附上三场今年上月运行情况：

珠海机场旅客吞吐 ...
Style~~ 发表于 2014-12-19 15:19

LP的style！楼上说珠海咋地咋地的真的是呵呵了。。。

szw2006ky

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   哎，，我也实话实说，我也是长期在深圳上班的，珠海工作一段时间，，就发展潜力，，在深圳上班大多数人的眼中，珠海的吸引力真的是远远落后于惠州，虽然可能是因为惠州离深圳近，但是身边的同事朋友，，提起珠海基本没觉得有吸引他们的地方，更不用说去工作，惠州的吸引力大可能一方面自然环境好，地方大，深圳辐射惠州的能力在增强，惠州的不足在于政府的执政效率还太低，整个市贫富差距也很大，但是后劲大！就跟澳门一样，虽然是个特别行政区，但是它的吸引力，，太低，，几乎内地城市的人很少把它看多重，就觉得是个赌博的地方！虽然人均富裕程度和香港接近，但是影响力不在一个层次，虽然你是珠海人，爱自己的家乡是可以理解，但是从外人观点来看，，，珠海真的是在退步，并且看不到什么太大的后劲，潜力还是那句话，只能看横琴，很多时候发现广东的城市大部分 只会去竭力维护自己的家乡，而忽视了自己家乡的退步 ，，不是说爱护自己的家乡有什么错，总觉得很多人缺少了反思，其实让别人挑毛病自己改正是很不错完善自己的方法

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   哎，，我也实话实说，我也是长期在深圳上班的，珠海工作一段时间，，就发展潜力，， ...
szw2006ky 发表于 2014-12-28 15:52

你可以发表你的观点，但不要一句话就把所有深圳人都代表了。我承认惠州是深圳后花园，珠海可不是也不会想抢这种名号。我还是那句话，如果不是本帖某些人出言不逊，作为珠三角核心城市的珠海从来就没想过和什么珠三角的边缘地区比。如果你想比，数据楼上已经列出，口水无益。澳门珠海吸引力是不高，每年也就吸引几千万的游客而已，珠澳间的拱北口岸去年客流也就全国最大而已，劳你操心了。自己能不能吃饱饭不去关心，却总是关心深圳人香港人眼中的珠海人澳门人买不买得起奢侈品，如此眼高手低还到处指点江山，我想想都替你醉了。如果你挑毛病并给出合理化发展建议我们珠版热诚欢迎，如果只是说风凉话泼冷水，那这份”好意“还是免了。你之前在本帖15楼的发言属于哪种，自己对号入座。

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回到主题，珠海机场旅客吞吐量已于本月26日突破400万人次，稳居全省第三。



2014年12月26日下午，乘坐CZ3752航班由上海至珠海的旅客刘先生一下飞机，即有幸成为珠海机场2014年的第400万名旅客，这是珠海机场继今年10月7日年旅客吞吐量突破300万人次后，实现的又一次跨越，标志着珠海机场迈入一个崭新的发展阶段。

200万人次到400万人次，2年时间珠海机场旅客吞吐量翻一番

　　圣诞的欢乐气氛还未散去，珠海机场又迎来了丰收的喜悦。飞机一降落，喜庆的音乐响起，艳丽的鲜花送上，珠海机场举行了隆重的迎接第400万名旅客仪式，庆祝这一值得珠海民航人铭记的时刻。1992年12月珠海机场开始建设，1995年6月正式建成通航营运，2006年10月1日珠海机场由珠港机场管理有限公司运营。伴随珠海经济的飞速发展及交通建设的互联互通，加上引入香港机场先进的管理理念、科学的运营，珠海机场焕发出前所未有的活力，年旅客吞吐量突飞猛进。2012年突破200万人次后，今年相继突破300万和400万关口，在两年的时间内，珠海机场旅客吞吐量实现了翻番。

航空主业快速增长　航线网络广度与密度有序发展

　　2014年1—11月，珠海机场完成运输起降32,612架次，旅客吞吐量369.4万人次，货邮吞吐量20,010吨，同比分别增长38.7%、41.5%和20.5%。预计全年完成运输起降35,650架次，旅客吞吐量400万人次，货邮吞吐量22,000吨，同比分别增长20.8%、38.2%和17.9%。旅客吞吐量增长率高出全国机场平均增长水平的2倍多，位于中南地区12个主要机场增长率的首位。

　　2014年是珠海机场快速发展的一年，在市委市政府、行业主管及驻场单位的大力支持下，珠海机场针对珠海航空市场特点，主动出击、把握时机，积极引进航空公司投入运力，新增11个航班，加密1个航班：南方航空增加运力投入，先后开通珠海—长沙—太原、郑州—珠海—三亚/海口、汕头—珠海—海口、珠海—杭州/南京—沈阳、义乌—珠海—三亚航班；东方航空加快运力投入，除加密一班上海航班外，还开通南京—珠海—三亚、杭州—珠海—海口航班；深圳航空开通珠海—南昌—沈阳、南京—珠海—海口航班；华夏航开通珠海—重庆、珠海—湛江—贵阳航班。2014-2015冬春航季珠海机场的定期航班承运人达到15家，通达城市39个，平均每周始发运输航班864架次，航线网络基本覆盖国内主要的经济及旅游发达城市。

　　同时，珠海机场干线航线竞争力逐步增强，北京、上海航线经过几年来不断发展，目前北京每日达到7班，上海每日达到9—10班；海口航线快速增加到每日7班，杭州、南京、重庆、成都、厦门增加到每日3—4班；另有9个省会城市或重点旅游城市的每日航班达到2—3班，每日多班的航班密度不但给旅客带来更多出行选择和便利性，也成为航线良性发展的重要基础。

szw2006ky

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我从来没说我代表深圳人，何况我也不是深圳人，只是大众看法而已，更没有说珠海多不好吧，只是说一般，这个是我在深圳工作很多年，听到的大部分人的看法，就跟你一直说你们珠海多牛一样，那也是你自己的看法而已，每个人都有自己的看法，貌似珠海也就只有个拱北口岸去澳门吧，才成为你说的最大？那深圳去香港的口岸可多了，不会你这么说意思是从深圳去香港的人还没珠海去澳门的人多？既然看你也是见谁咬谁，我也就不和你客气了，内心话，没觉得珠海多厉害，更看不起你这种非常自大的人而已，拜托有空多出来跑跑看看，不要总还以为珠海是国家顶级城市一样，设计1200百万人次规模的机场发展了二十年都刚达到400万，真不知道有什么可炫耀的，还有从中国最早改革开放的试点经济特区，发展这样，还有脸说，，对照下深圳，你再吹牛好吧

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我从来没说我代表深圳人，何况我也不是深圳人，只是大众看法而已，更没有说珠海多不好 ...
szw2006ky 发表于 2014-12-29 14:45

你的看法就是大众看法了？你的自信真不知道是从哪里来的啊。你之前在15楼口出狂言又是珠海小地方不怎么样，又是要被边缘化的城市，这也叫一般的评价？我从来没有认为珠海有多牛气，我只是举事实摆数据，据理力争，驳斥一些谬论，仅此而已！倒是你从一开始就摆出指点江山的架势对珠海评头论足，不知道的还以为你来自哪个国际大都市？不管你来自哪里，不要在惠州版一口一个深圳的对着珠海指指点点，试问深圳再好与你有毛关系？，何况深圳是副省级城市，和珠海都不是一个级别的，你拿珠海一个地级市和副省级城市比，你怎么不拿深圳和上海比？并非是我自大，而是某些人心比天高、命比纸薄！珠海机场吞吐量是不高，150万人的珠海今年吞吐量也就400多万而已，按人均计算全国有几个城市比的过珠海？除广深外广东哪家机场谁敢说旅客吞吐量比珠海多？更轮不到机场都还没通航地方的人号称是什么老三，对着珠海机场指手画脚！

charleszh31

请大惠人也大气一点，要容我珠摆数据讲道理，不要光凭个人感觉就当真理了。理不辩不明。
我们没觉得我们多牛，只是也没你们说的多么不堪而已。

charleszh31

回复 56# szw2006ky


    珠海有拱北口岸，横琴口岸，湾仔口岸和跨境工业区口岸的，现在还准备再建一条。
不过我们从没说过澳人数比去港人数还多，只是拱北口岸跃升第一也是事实。为什么会怒呢？

sz_xmlakerII

珠海有个金山，印象不错。整体看，珠海属于小而精的路线吧，潜力还是惠州大一些。