发一发北湖铁路桥，第9页补今天（16号）拍摄的南宁新开动车会车

zgnnglm · 发表于 2014-3-3 23:05:44

回复 44# 一群小章鱼

现在北湖路那里的柳南线的桥梁感觉太矮了啊，要是能再高个1米多好，下面的北湖路就舒服多了。不知道南广会不会和柳南一样高，希望不要啊，最好比柳南高一点点吧，太矮了以后北湖路就悲催了

一群小章鱼 · 发表于 2014-3-3 23:08:21

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哦，原来第3条线还是北湖客技线，唉。。。关键是到了园湖北路延长线还合并成一 ...
zgnnglm 发表于 2014-3-3 23:04

以前去园湖北路延长线工地拍过北湖客技线，具体合成单线的地方是在唐山路和园湖北路延长线之间，那里两条线靠拢了没有看到有复线

一群小章鱼 · 发表于 2014-3-3 23:13:10

本帖最后由一群小章鱼于 2014-3-3 23:14 编辑

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现在北湖路那里的柳南线的桥梁感觉太矮了啊，要是能再高个1米多好，下面的北湖路就 ...
zgnnglm 发表于 2014-3-3 23:05

其实够高了，主要走的是小车和公交车，不会超高的。而且两边是给非机动车的，也不用太高。现在的非机动车道是点高过得会挖掉的。而且今天去看的时候北湖路穿铁路桥的4个孔洞的位置比原来的路线宽出一截，都压到了现在北湖路两边卖点电单车的的店铺边缘了。所以以后可能会扩宽吧，那时候估计会重新弄一下这一节北湖路，或许会把录挖深一点吧，提高高度。

keleok300 · 发表于 2014-3-3 23:16:52

支持楼主。。。。。。。。。。

zgnnglm · 发表于 2014-3-3 23:38:35

回复 48# 一群小章鱼

宽度肯定是差不多了，现在民主铁路立交、中华望州铁路立交，北湖铁路立交，都是预留较宽的，宽度我算比较满意了。但是我担心的是高度，虽然车辆行使高度差不多了，但是我觉得还是矮了，太矮导致桥下光线不够好啊。
之前柳南线建好，而老湘桂线没有拆，也就是南广线位置没有拆，感觉柳南桥比老湘桂桥还矮一点点啊，无语了。我真希望南广能比柳南线高一米或者半米也行啊，不影响过了桥到中华铁道口的衔接的。。。

还有要吐槽的，中华望州路口，其实当时铁路可以抬高一点的，这样下面的望州路就不用下挖那么多了，现在下挖太厉害了，我担心那里也是不光光亮，更主要是以后下雨容易积水啊

一群小章鱼 · 发表于 2014-3-3 23:46:32

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宽度肯定是差不多了，现在民主铁路立交、中华望州铁路立交，北湖铁路立交，都是 ...
zgnnglm 发表于 2014-3-3 23:38

下挖得相当厉害，以后估计就是内涝点了。今天去看建好的柳南这边都积水了南广那边下挖好深站在山头看不到底而且到时候望州岭下穿两边的楼房都要拆下挖太深都深过楼房地基了。

aj919191 · 发表于 2014-3-3 23:47:07

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哦，原来第3条线还是北湖客技线，唉。。。关键是到了园湖北路延长线还合并成一 ...
zgnnglm 发表于 2014-3-3 23:04

北湖客技线一条左线一条右线

zgnnglm · 发表于 2014-3-3 23:57:21

回复 51# 一群小章鱼

正常公路路面和桥梁的高度是4.5-5米这样。中华铁路口，铁路还是原来的中华望州路口的路面，下挖4.5-5米，什么概念啊，我的天啊，去年看到新闻报道我就无语了。。。我一直觉得，中华铁路口那里铁路完全可以抬高的，起码可以抬高3-4米，下面的中华望州路口就不用下挖那么厉害了

从北湖路的铁路桥开始抬高，如果后面的不想高架，过了中华铁道口后，就学北湖客技线，过了明秀路开始下降，到振宁翠峰就贴地了，如果过了中华铁道口开始下降，到民主铁道口完全可以贴地，和现在的民主铁道口衔接应该不是问题了的。可惜啊。。。

zgnnglm · 发表于 2014-3-4 00:06:48

本帖最后由 zgnnglm 于 2014-3-4 00:08 编辑

回复 51# 一群小章鱼

整个南宁的铁路，其他的我不说了，对中华望州铁道口这段很不满意啊，这样搞，以后肯定是严重内涝点的。貌似北湖路也会被下挖一点，友爱路也会被下挖一点，不过北湖和友爱都还好，下挖不明显。中华望州路口简直是坑爹，以后的内涝会证明我的担心的。

其实，我不知道南宁市区段为什么不按照之前规划的全部高架呢，那样的话，以后怎么修、改、扩下面的道路都可以啊。现在这样，完全毁了。。。

当然，我觉得，除了规划的调整或者财政的原因外，很大原因是之前前期工作太慢了，从说开工开始，一直没有任何进展，直到2-3年后，发现工期不够了，而开通高铁的时间压力却来了，只能调整规划，把高架改为贴地。想当时园湖花鸟市场，说了2-3年才搬迁，园湖民主铁道口也是，拖了N年，最后拆迁还又延迟了6个月。
如果当时一开始，对园湖花鸟市场、民主铁道口就实施强有力的，比如去年下半年长岗路2、3期的拆迁力度，时间完全足够的，绝对可以按照高架进行的，现在市区段也早完工了，南宁-北京西G车要在2013年12月30日可以首发了，南宁站改进度自然就会加快了。。。

唉，拆迁害的啊，说多了都是泪。。。

wswd111 · 发表于 2014-3-4 11:55:17

轻插小章鱼

一群小章鱼 · 发表于 2014-3-5 17:52:15

一群小章鱼 · 发表于 2014-3-5 17:53:20

一群小章鱼 · 发表于 2014-3-5 17:54:18

长岗村里面的铁路桥钢筋笼都变好了

一群小章鱼 · 发表于 2014-3-5 17:54:42

一群小章鱼 · 发表于 2014-3-5 17:55:09

发一发北湖铁路桥，第9页补今天（16号）拍摄的南宁新开动车会车

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