好消息|芜湖新火车站站台建设启动

kaikai0707

有人能去看下站台弄得是啥。。。。

SCANIA5000

先铺石子后搞水泥，那个工艺已经淘汰了，现在都是是混凝土浇灌的！
kaikai0707 发表于 2013-11-29 00:25

但是似乎根据规划图这个位置顶多是地下出站层的平面，站台不在底层而是全线架空的。

kaikai0707

回复 52# SCANIA5000


    是啊，

SCANIA5000

回复  SCANIA5000


    是啊，
kaikai0707 发表于 2013-11-30 15:02

所以说这只能算是站房的最底层基础开始铺了倒容易说得通！

kaikai0707

回复 54# SCANIA5000


    基础就是站台，你这工序淘汰了。

2468830366

但是似乎根据规划图这个位置顶多是地下出站层的平面，站台不在底层而是全线架空的。
SCANIA5000 发表于 2013-11-30 14:58

站台不架空，就在地面，候车室架空，出站在地下。

kaikai0707

回复 56# 2468830366


    出站在城市通廊啊！！！！！！！！！！

2468830366

回复  2468830366


    出站在城市通廊啊！！！！！！！！！！
kaikai0707 发表于 2013-12-1 09:23

出站可以进入城市通廊，停车场，地下商场和公交枢纽等。

SCANIA5000

站台不架空，就在地面，候车室架空，出站在地下。
2468830366 发表于 2013-12-1 09:21

站台不架空的话高铁架空线到车站后就得落地进入啦，列车出站后上缓坡到架空线行驶咯

宁安铁路

建议大家去合肥主页看看合肥南站的进度贴（没别的意思），那车站、那站台才是新工艺

mr_mdma

回复 60# 宁安铁路


    看了你的帖子，所以赶快跑去看了合肥南站，真的挺不错的。一想到芜湖和合肥的距离因为交通的差距而逐渐拉大，就忧伤。

kaikai0707

回复 60# 宁安铁路


    他们更新站台用了几个月啊！

2468830366

站台不架空的话高铁架空线到车站后就得落地进入啦，列车出站后上缓坡到架空线行驶咯
SCANIA5000 发表于 2013-12-2 10:50

由于受机场和长江大桥的影响，南京方向在湾里附近高架落地，一直地面到芜湖站，(这也是为什么从湾里到芜湖有那么多道路下穿的问题）铜陵方向在过了赭山中路后即开始爬升，而且宁安城际爬升的要比皖赣线要快许多，因为处于宁安城际线和皖赣（商杭）线中间的既有线要在过了北京中路后下穿宁安城际线，大约在营盘山路附近，皖赣（商杭）线爬升到与宁安城际高度一致且与宁安城际并行，沿芜湖的老铁路线一路高架到火龙岗的芜湖南站。

SCANIA5000

由于受机场和长江大桥的影响，南京方向在湾里附近高架落地，一直地面到芜湖站，(这也是为什么从湾里到芜 ...
2468830366 发表于 2013-12-2 12:55

那是受那个军用机场起降高度航线影响。

雨露

建议大家去合肥主页看看合肥南站的进度贴（没别的意思），那车站、那站台才是新工艺
宁安铁路 发表于 2013-12-2 11:06

也不是什么新工艺，他跟南京南广州南一样，站场是高架的。因为他设计的二线还是三线轨交换乘，地下工程规模相当恐怖。
合肥现在的手笔都不用在省内讨论了。