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楼主: kaikai0707

[咨询通告] 好消息|芜湖新火车站站台建设启动

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 楼主| 发表于 2013-11-29 10:50:22 |
有人能去看下站台弄得是啥。。。。
发表于 2013-11-30 14:58:05 |
先铺石子后搞水泥,那个工艺已经淘汰了,现在都是是混凝土浇灌的!
kaikai0707 发表于 2013-11-29 00:25

但是似乎根据规划图这个位置顶多是地下出站层的平面,站台不在底层而是全线架空的。
 楼主| 发表于 2013-11-30 15:02:31 |
回复 52# SCANIA5000


    是啊,
发表于 2013-11-30 15:22:17 |
回复  SCANIA5000


    是啊,
kaikai0707 发表于 2013-11-30 15:02

所以说这只能算是站房的最底层基础开始铺了倒容易说得通!
 楼主| 发表于 2013-11-30 16:48:23 |
回复 54# SCANIA5000


    基础就是站台,你这工序淘汰了。
发表于 2013-12-1 09:21:08 |
但是似乎根据规划图这个位置顶多是地下出站层的平面,站台不在底层而是全线架空的。
SCANIA5000 发表于 2013-11-30 14:58


站台不架空,就在地面,候车室架空,出站在地下。
 楼主| 发表于 2013-12-1 09:23:27 |
回复 56# 2468830366


    出站在城市通廊啊!!!!!!!!!!
发表于 2013-12-2 08:30:24 |
回复  2468830366


    出站在城市通廊啊!!!!!!!!!!
kaikai0707 发表于 2013-12-1 09:23


出站可以进入城市通廊,停车场,地下商场和公交枢纽等。
发表于 2013-12-2 10:50:33 |
站台不架空,就在地面,候车室架空,出站在地下。
2468830366 发表于 2013-12-1 09:21

站台不架空的话高铁架空线到车站后就得落地进入啦,列车出站后上缓坡到架空线行驶咯
发表于 2013-12-2 11:06:41 |
建议大家去合肥主页看看合肥南站的进度贴(没别的意思),那车站、那站台才是新工艺
发表于 2013-12-2 11:25:26 |
回复 60# 宁安铁路


    看了你的帖子,所以赶快跑去看了合肥南站,真的挺不错的。一想到芜湖和合肥的距离因为交通的差距而逐渐拉大,就忧伤。
 楼主| 发表于 2013-12-2 11:26:18 |
回复 60# 宁安铁路


    他们更新站台用了几个月啊!
发表于 2013-12-2 12:55:17 |
站台不架空的话高铁架空线到车站后就得落地进入啦,列车出站后上缓坡到架空线行驶咯
SCANIA5000 发表于 2013-12-2 10:50


由于受机场和长江大桥的影响,南京方向在湾里附近高架落地,一直地面到芜湖站,(这也是为什么从湾里到芜湖有那么多道路下穿的问题)铜陵方向在过了赭山中路后即开始爬升,而且宁安城际爬升的要比皖赣线要快许多,因为处于宁安城际线和皖赣(商杭)线中间的既有线要在过了北京中路后下穿宁安城际线,大约在营盘山路附近,皖赣(商杭)线爬升到与宁安城际高度一致且与宁安城际并行,沿芜湖的老铁路线一路高架到火龙岗的芜湖南站。
发表于 2013-12-2 14:40:50 |
由于受机场和长江大桥的影响,南京方向在湾里附近高架落地,一直地面到芜湖站,(这也是为什么从湾里到芜 ...
2468830366 发表于 2013-12-2 12:55

那是受那个军用机场起降高度航线影响。
发表于 2013-12-2 17:25:51 |
建议大家去合肥主页看看合肥南站的进度贴(没别的意思),那车站、那站台才是新工艺
宁安铁路 发表于 2013-12-2 11:06



也不是什么新工艺,他跟南京南广州南一样,站场是高架的。因为他设计的二线还是三线轨交换乘,地下工程规模相当恐怖。
合肥现在的手笔都不用在省内讨论了。

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