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夷陵长江大桥|建成

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发表于 2024-3-24 07:26:15 来自手机 | 显示全部楼层

夷陵长江大桥恢复通车时间定了!

本帖最后由 linyuan_1991 于 2024-3-24 21:03 编辑

三峡商报 三峡日报 2024-03-24 07:00 湖北

“我们将挂图作战,倒排施工工期,抢晴天、抓雨天,加速建设步伐。确保今年12月底,夷陵长江大桥及北引桥恢复通行;2026年7月底,项目全线竣工通车。”3月21日,宜昌城发集团所属市城投公司党委委员、副总经理张晶晶在介绍夷陵长江大桥延伸段快速化改造项目施工进展时说。

当天
记者在夷陵长江大桥延伸段
快速化改造项目现场了解到
目前
该项目胜利三路
与沿江大道交叉口至宜昌七中段
港窑路城东大道路口至橘乡大道段
分别完成了建设任务的35%和45%

按照施工计划
胜利三路体育场路口
至城东大道路口段
以及城东大道胜利三路口
至碧水林茵段
于今年12月开始施工

夷陵长江大桥延伸段
快速化改造项目
总投资29.46亿元
包含2条主线及6处匝道
桥梁总长约3872米
改建地面辅道总长5496米

为加快项目施工进度
全线共分为四个工区
按照“整体推进、分段实施、
封闭施工”的原则进行建设
预计今年12月底
夷陵长江大桥及北引桥恢复通行
2026年7月底
项目全线竣工通车

据介绍,夷陵长江大桥延伸段快速化改造项目已连续两年纳入全市“四个重大”项目,项目竣工通车后,将改善宜昌中心城区最拥堵的路段“胜利三路-城东大道-港窑路”的交通现状,可以将港窑路至点军区交通高峰期通行时间从30分钟缩短至5分钟。

作为宜昌城区“四纵六横”中“横二”快速路的一部分,将与江城大道、峡州大道、西陵二路快速路、三峡快速路等多条城市主干道实现无缝对接,使点军区、西陵区、伍家岗区、夷陵区四大城市组团之间的快速交通互联,不仅增强了城市道路承载能力和畅通性,而且拓宽了城市骨架,优化了城市的道路网络。

来源 | 宜昌三峡融媒体中心
记者 | 龚昌俊
通讯员 | 赵巍
图片来源 | 宜昌城发集团
编辑 | 张向阳
转载须注明来源

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发表于 2024-3-25 09:41:20 | 显示全部楼层
原规划在运河公园上桥的方案这个取消了啊.
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发表于 2024-3-25 13:56:45 | 显示全部楼层
xr923 发表于 2023-11-29 20:13
主桥面只有四车道,引桥拓宽成六车道又有何用呢?

原部分引桥只两车道 现全部要改成四车道
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发表于 2024-4-3 20:03:46 | 显示全部楼层

夷陵长江大桥改造升级施工提速

时间:2024-04-03 10:07
来源:三峡日报

3月29日,夷陵长江大桥改造升级施工提速,参建单位精心组织,挂图作战,开创多点多面施工,确保12月底夷陵长江大桥及江北引桥恢复通行,2026年7月底,项目全线竣工通车。

(通讯员王耿 摄)

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发表于 2024-4-11 10:24:16 | 显示全部楼层

夷陵长江大桥延伸段建设加速

时间:2024-04-10 07:02
来源:三峡日报

4月9日,记者在夷陵长江大桥延伸段快速化改造工程现场看到,城区胜利三路一排的高架桥柱逐步拔起,日渐长高,一派城市建设新气象。据了解,该工程起于胜利三路与沿江大道交叉口,沿胜利三路至城东大道顺接港窑路后,向北延伸至终点桔乡大道,道路主线总长5470.901米,桥梁总长3872.4米,是宜昌市“三环十二射”跨江环线的重要组成部分,将进一步完善城市路网、优化交通布局,助力提升城市功能品质和综合竞争力。

(记者黄翔 摄)

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发表于 2024-4-29 19:09:33 | 显示全部楼层
夷陵长江大桥跨沿江大道钢梁吊装对接


时间:2024-04-29 08:22
来源:三峡日报

4月28日,夷陵长江大桥跨沿江大道的钢梁已吊装对接, 标志着江北引桥建设进入了攻坚阶段。连日来,夷陵长江大桥延伸段快速化改造工程项目有序推进。项目团队克服人流、车流量大、施工环境复杂等影响,采取分时分段、灵活调整施工步骤等方式,安全高效推进建设进度,为确保项目早日建成通车打下坚实基础。

(记者黄翔 摄)

见证城长 | 夷陵长江大桥最新消息!桥面出现了


宜昌城发集团 2024-04-29 17:18 湖北

4月27日凌晨1时
经过6个小时的连续作业
夷陵长江大桥北引桥沿江大道段
第1跨钢箱梁
稳稳安放在箱梁胎架上
标志着夷陵长江大桥北引桥
上部结构施工正式拉开帷幕
向着年底南北通车的目标
迈出坚实的一步

自1月12日顺利完成
夷陵长江大桥北引桥拆除工作后
宜昌城发集团所属城投公司带领参建各方
紧密合作  日夜奋战
精心制定施工计划  积极组织施工力量
提前一周完成沿江大道段
第1跨钢箱梁吊装工作
为后续桥面施工工作奠定坚实基础

“接下来 我们将继续
秉持优质高效的施工理念
加快推进上部结构建设
力争早日打通江南江北的交通要道
有效缓解市民的出行难题”
项目负责人李磊信心满满

来源:城发投资集团
编审:宜昌城发集团

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发表于 2024-4-29 22:02:47 | 显示全部楼层
linyuan_1991 发表于 2024-4-29 19:09
夷陵长江大桥跨沿江大道钢梁吊装对接

时间:2024-04-29 08:22

这个桥面又没有扩宽,压根儿没有必要拆到桥头啊
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发表于 2024-4-30 14:52:00 | 显示全部楼层
MnH 发表于 2024-4-29 22:02
这个桥面又没有扩宽,压根儿没有必要拆到桥头啊

估计原来的质量不好,这次一起弄了
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发表于 2024-4-30 16:04:51 | 显示全部楼层
MnH 发表于 2024-4-29 22:02
这个桥面又没有扩宽,压根儿没有必要拆到桥头啊

以前引桥寿命快到了  而且以前的板式结构承受不了现在车流量了
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发表于 2024-6-25 18:30:15 | 显示全部楼层
见证城长|夷陵长江大桥延伸段:上部结构全面开启


宜昌城发集团 2024-06-25 18:18 湖北

6月24日,随着夷陵长江大桥北引桥N12号墩柱支架拆除完成,标志着夷陵长江大桥胜利三路段及港窑路段正式全面进入上部结构施工阶段,为年底南北通车打下坚实的基础。

自去年6月夷陵长江大桥江北引桥启动快速化改造工程以来,宜昌城发集团所属城投公司组织各参建单位精心谋划、克服困难、大力推进。“夷陵长江大桥处于宜昌中心城区,是连接江南、江北的重要过江通道,我们必须在保障质量、进度、安全的前提下,抓紧项目建设、保障市民出行。”项目经理李磊表示,“今年春节后,夷陵长江大桥北引桥全面进入新建桥梁施工阶段,我们紧盯年底南北通车的目标,结合现场实际情况制定切实可行的方案,并根据不同时段的外部条件,及时调整,保证现场施工进度。”

截至目前,胜利三路段及港窑路段主线墩柱已经全部完成,正在进行箱梁施工。“我们将积极组织施工力量,抢抓上部结构施工工期,针对墩柱的高空作业及即将来临的三伏高温天气,强化现场安全管理,及时进行风险预警,全力保证项目平稳有序推动。”李磊说。

据悉,夷陵长江大桥延伸段快速化改造项目起于胜利三路与沿江大道交叉口,沿胜利三路至城东大道顺接港窑路后,向北延伸至终点橘乡大道。项目全长5.5公里,建成通车后,市民可驾车从夷陵长江大桥快速直达橘乡大道,全程无红绿灯;胜利三路—城东大道—港窑路段通行时间将由高峰期30分钟缩短至5分钟,极大提升道路通行承载能力和畅通性,优化城区路网格局,实现宜昌点军、西陵、伍家岗、夷陵四大组团快速交通联动。

来源:城发投资集团
编审:宜昌城发集团

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发表于 2024-11-23 20:56:20 | 显示全部楼层



11月22日,中国一冶集团有限公司交通分公司承建的夷陵长江大桥八联桥梁主体部分已全部完成。

中国一冶夷陵长江大桥项目部工作人员杨泽铎介绍,后续还将进行桥面沥青摊铺,剩下的附属工程将于12月中旬完工,待检验合格后即可通车。预计,夷陵长江大桥的通车时间为2025年1月1日。

来源:湖北日报

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发表于 2024-11-26 17:17:27 | 显示全部楼层
夷陵长江大桥最新进展


2024-11-26 08:20 来源:三峡日报


11月22日,由中国一冶集团有限公司交通分公司承建的夷陵长江大桥八联桥梁主体部分施工全部完成。中国一冶夷陵长江大桥项目部工作人员杨泽铎介绍,后续还将进行桥面沥青摊铺,剩下的附属工程将于12月中旬完工。

(记者付蓓蓓 摄)

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发表于 2024-12-10 15:02:42 | 显示全部楼层
通车倒计时!夷陵长江大桥北引桥即将竣工


三峡商报 2024年12月10日 13:50 湖北


12月9日
夷陵长江大桥延伸段快速化改造项目
一工区北山坡转盘桥梁施工现场
工人在施工作业中

由中国一冶集团有限公司
交通分公司承建的
夷陵长江大桥北引桥
八联桥梁主体工程全部完成
剩下的附属工程将于12月中旬完工
待检验合格后即可通车


夷陵长江大桥是宜昌市境内连接点军区与伍家岗区的过江通道,是宜昌市中部城市主干道的重要构成部分,2001年底建成通车,2023年下半年启动斜拉索更换工程,计划今年底恢复正常通车。

建成通车后,市民可驾车从夷陵长江大桥快速直达橘乡大道,全程无红绿灯;胜利三路-城东大道-港窑路段通行时间将由原来的高峰期30分钟缩短至5分钟,实现宜昌点军区、西陵区、伍家岗区、夷陵区四大组团快速交通联动。

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发表于 2024-12-15 21:13:49 | 显示全部楼层
这几天路过北山坡,发现夷陵长江大桥的引桥高架桥有外扩的一段托盘,在主高架桥道路之外,我想想,认为这可能是预留过铁路的人行通道,听听大家的意见。

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发表于 2024-12-15 23:38:38 | 显示全部楼层
元始天尊 发表于 2024-12-15 21:13
这几天路过北山坡,发现夷陵长江大桥的引桥高架桥有外扩的一段托盘,在主高架桥道路之外,我想想,认为这可 ...

北山坡这一段铁路现在不是重新规划改走地下吗?另一个关于鸦宜铁路的帖子里有。这一段就算有人行通道,应该是和路面交通人车分流有关,和铁路无关吧。
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