长株潭扩大..湘江北上加湖南平原岳阳大家觉得有可能？

samemax · 发表于 2013-6-23 20:09:58

红网么这是。。。。。

liming4848 · 发表于 2013-6-23 21:32:15

回复 43# tangzqc

同感....岳阳说实话要现有发展本来就比株洲湘潭好..要是发展的在快点..更不的拉

liming4848 · 发表于 2013-6-23 21:33:24

回复 45# sjz高新区

也不能完全这样说..湘北离湖北交界的地方可能会大点.....

liming4848 · 发表于 2013-6-23 21:35:16

回复 31# bosszhou81610

就是要把岳阳湖南的门户建设好点..这样吸引鄂西南的人才人流...不要以老旧方式这样行不通的....

JerryNIE · 发表于 2013-6-23 21:37:57

回复 15# liming4848
没明白你的意思，我的意思是所谓的把岳阳纳入长株潭的发展暂时根本没必要。如果一体化这么好弄的话长株潭就不是现在这个样子了，再说目前100多公里的距离已经有两条高速联通岳阳和长株潭不存在交通不便利的担忧了。
至于你说的长株潭的环线我还真不知道要如何修，怎样才能算是长株潭的环线？加密城市道路倒是比这个环线更加有利于三个城市的融合

liming4848 · 发表于 2013-6-23 21:41:23

回复 35# DZWMY

你的想法跟我差不多 ....本来湘潭株洲下面就山多地少...建环线可以拉同交通一体化...这不影响所谓的山和水...本来建环线用地就不是很大...重要是把长株潭主城并网辐射周遍...北上就不一样地式平坦对新型城镇化就百利而无一害......

liming4848 · 发表于 2013-6-23 21:43:14

回复 41# 豆腐丶子

我的问题没有说融城意思那么明白还不够清晰？？我是说开建城市群....在说长沙要并岳阳有那么简单？？？

liming4848 · 发表于 2013-6-23 21:49:31

回复 50# JerryNIE

所谓要至富先修路...虽然这话有点老.但一点也不过时.你看看珠三角.长三角.京津.那里不是先把路网先规划的 .如果按原有的这两天高速你觉得能满足？？？而且这两条都是国家上线的本质就没有长沙到岳阳自己的高速...你说的这两条本就一条直线.能辐射周围？？
环线必须修....

JerryNIE · 发表于 2013-6-23 23:15:25

回复 53# liming4848
你这个环线得修多大啊，再说了已经有两条国家级的高速了非要去弄个环线，先抛开经济性不说，你准备怎么把这个环圈起来呢？回到你说的珠三角亦或长三角，你见到广州把深圳环进来了还是上海把杭州、南京环进来了？

cin2012 · 发表于 2013-6-23 23:55:13

我觉得还是强调长沙的中心辐射作用。可以把湘阴划入长沙。这样长沙就可以带动整个环洞庭湖的发展。

yxlcharlea3 · 发表于 2013-6-24 05:21:11

好，把湖南省建成一个长沙市多好。。。岳阳划进来，全世界都还没有这么大的一个城市吧

天边那一朵云 · 发表于 2013-6-24 15:26:13

岳阳是与长沙交界面最广的地市了，从长沙的河东到河西基本与岳阳的南三县（湘、汨、平）交界，因为省会各方面比岳阳市区要强，所以岳阳南三县的人基本上往长沙跑的多！红网里面许多网友为长沙发展河东还是河西吵得不可开交，浏阳、星沙的网友认为长沙的重点在东部，宁乡和湘潭的认为重点应该放在大河西先导区，相对于岳阳来说不管长沙发展河东还是河西对岳阳来说都有利！老京珠高速走星沙在把长沙的东边与岳阳联系起来，京珠复线在长沙西边使岳阳与长沙河西连接起来，长沙要发展到岳阳的长江边基本不可能，长株谭和岳阳之间只可能潮着一个城市群的方向发展！

天边那一朵云 · 发表于 2013-6-24 15:35:25

岳阳与长沙之间的联系高铁、普铁、高速都非常方便，但是老京珠高速规划时基本将岳阳下面县市撇开了，而京珠复线正好可以弥补这一点，因为京珠复线离湘阴、汨罗、岳阳县的县城更近，遗憾的是京珠复线目前就望城至岳阳段没修了！

zyq0848 · 发表于 2013-6-26 12:14:16

回复 39# zhu00000

这个想法蛮大的，真大

wangbinaigaolou · 发表于 2013-6-26 15:10:49

岳阳太远了···还不如自己撑起一片天···本身条件就很优秀了····

[城建] 长株潭扩大..湘江北上加湖南平原岳阳大家觉得有可能？

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