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zzq5555 · 发表于 2012-10-28 02:51:08

回复 39# tuyosi

可能没有哪个国家有中国人这种家乡情结了吧！

deepblue-18 · 发表于 2012-10-28 02:54:42

湖南人在外地有1800多万，长沙如果能做大自己，多把沿海的产业转移过来，能吸引回来三分之一的湖南人也有600万之多了。这些人有高级的管理者，一流技术人员，有务工人员，有大量的刚毕业不就的大学生。这些人进入长沙，长沙才能最大自己，才能搞活三产，也必须扩大公共服务设施的规模来容纳这些人。长沙1300万人口是必须的。

pc38305361 · 发表于 2012-10-28 02:58:38

回复 37# deepblue-18

家和钱,孰轻孰重.!
我会选家，所以我会回家.
当父母年迈后,你是唯一的依靠.

deepblue-18 · 发表于 2012-10-28 03:02:45

回复 48# pc38305361

回来是肯定会回来的，我又不喜欢北京，去过全国不下150个城市，能让我有点迷恋的只有老家和成都。只是具体什么时候回来还没有确定。寻找机会

deepblue-18 · 发表于 2012-10-28 03:05:23

迷恋老家是一种思乡的情怀。毕竟这里有过去美好回忆和亲人。
喜欢成都，完全是美女，美食，和很安逸的民风，在那边耍得开心。唯一不喜欢成都的地方就是阴天太多，心情容易郁闷。

pc38305361 · 发表于 2012-10-28 03:16:40

回复 50# deepblue-18

我对你的工作表示好奇哈哈

deepblue-18 · 发表于 2012-10-28 03:18:18

长沙要加大投入，注意城市细节上的建设，不光光要有俯视的效果，还要有身处其中的精致感觉。

重庆在08年以前的细节是很垃圾的，比成都差很多，我08年底到重庆，感觉就很乱，明显不如成都细节好，只是从飞机上俯瞰还不错，在重庆市区打车一路感觉乱糟糟的，很多楼盘建设在山体上，很多山体本身的杂树杂草都还保留在那，很野生动物的感觉。但是重庆09年以后到2012年变化特别大，城区道路大部分都翻新了，绿化很上档次，3-4年就大有反超成都的感觉了，现在重庆部分城区的细部比成都还要强。

另外就是成都，重庆的出租车都比长沙的规范，长沙的捷达应该被淘汰了，成都的地市慢慢都用大众速腾了。重庆基本全部都是日本铃木和蒙迪欧的搭配，蒙迪欧专门去江北机场的，起步贵一些，大部分都是黄色系的铃木。这些车都是重庆产的。
武汉也开始都换新的雪铁龙了，武汉产的。

长沙应该要尽快升级出租车，支持广汽菲亚特，用菲亚特的A级车做出租车，以后用长沙产的上海大众的帕萨特做高档的出租车

sksiqiuq · 发表于 2012-10-28 07:31:41

排的不错。。。。

老头 · 发表于 2012-10-28 08:43:24

好，顶一下！！！！！！

张外外 · 发表于 2012-10-28 08:49:43

九龙仓的工地是必来看的，十年之内它应该都是长沙一哥吧。
zzq5555 发表于 2012-10-28 01:29

坑已深，还有什么人。。

幻城樱花 · 发表于 2012-10-28 08:51:06

拍了这么多，走了这么多路，辛苦了。

可可西里 · 发表于 2012-10-28 08:54:19

大贴啊支持

张外外 · 发表于 2012-10-28 09:05:23

回复 deepblue-18

我对你的工作表示好奇哈哈
pc38305361 发表于 2012-10-28 03:16

某某体验师。。。。

freedom1213 · 发表于 2012-10-28 09:14:26

回复 4# zzq5555

就是不知道钉子户什么时候走，哎……

freedom1213 · 发表于 2012-10-28 09:15:29

回复 7# zzq5555

这楼是180吧，好壮观的楼

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