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楼主: sz_wsh

苏州地铁的困境与解决思路

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 楼主| 发表于 前天 11:18 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2026-5-22 11:12
2012年申报江苏省城际第一轮规划的时候,苏州申报了苏虞张,环评公示的时候也有苏虞张,但报批的时候被省 ...

不仅是苏昆太。科技城在21年的时候正是火热的时候,当时趁着长三角多层次规划,完全应该把科技城的市域线塞进去,个人认为是苏州轨交的ld完全没有这个意识。
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发表于 前天 11:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2026-5-22 11:22 编辑
Mihimaru 发表于 2026-5-22 11:16
记得无锡s1s2其实是和吴江4号线差不多同期的,但一直拖着没建


是的。但无锡S1、S2一直在续期,所以规划一直有效。
而当初被省里替换掉苏虞张的 苏州-硕放线,2012年批复,2020年规划过期,始终被苏州搁置,估计也是被恶心到了。
但后来又被曹捡起来,还要塞进地铁四期,真是折腾。boss换得太频繁,每届都拿这些地铁、城际推倒重来。
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发表于 前天 11:21 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2026-5-22 11:16
这些规划十年前都有。但报上去之后,被省里拉郎配,搞成了 跨市线路。
如通苏湖就是把苏虞张和市域盛泽 ...

是的s1s2变成了11号线,s3变成了水乡线,s4s5s6变成了如通苏湖
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发表于 前天 11:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2026-5-22 11:25 编辑
sz_wsh 发表于 2026-5-22 11:18
不仅是苏昆太。科技城在21年的时候正是火热的时候,当时趁着长三角多层次规划,完全应该把科技城的市域线 ...


科技城和昆山当年一样,觉得市域线配不上他们,觉得自己比高淳溧水NB多了,必须得修正统的地铁,毕竟之前地铁三期成功了,也想再来一遍。
结果,政策变天了,都傻眼了。
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发表于 前天 11:26 | 显示全部楼层
sz_wsh 发表于 2026-5-22 09:32
说实话,这情况主要还是昆山导致的。昆山当年一直自己谋求独立申报地铁未果,县级市独立申报地铁,连FGW大 ...

昆山的经济体量和未来发展,走的核心位置为什么不能以地铁形式申报,只考虑当下吗,后续如果区域调整,是不是考虑未来,市域线大都大站和地面高架形式
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 楼主| 发表于 前天 11:27 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2026-5-22 11:24
科技城和昆山当年一样,觉得市域线配不上他们,觉得自己比高淳溧水NB多了,必须得修正统的地铁,毕竟之 ...

我倒觉得科技城应该没这么高的心气。。两条有轨电车都修了,市域线虽然level不及地铁,但是比有轨电车还是高到不知道哪儿去了。

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发表于 前天 11:28 | 显示全部楼层
sz_wsh 发表于 2026-5-22 09:34
巧了,临近23年快建成时,又遇上了改名大王曹宝路。别人大手一挥,S1线改名11号线。这下,与市域线的最后半 ...

有没有可能是因为昆山只有一条地铁东西向没有南北向成型串联昆山站、昆山南站呢
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发表于 前天 11:29 | 显示全部楼层
sz_wsh 发表于 2026-5-22 11:27
我倒觉得科技城应该没这么高的心气。。两条有轨电车都修了,市域线虽然level不及地铁,但是比有轨电车还 ...

当年对地铁四期太乐观了。
苏昆太没在多层次里申报市域线,估计也跟昆山想再重演一遍三期的S1有关系。
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发表于 前天 11:32 | 显示全部楼层
sz_wsh 发表于 2026-5-22 11:27
我倒觉得科技城应该没这么高的心气。。两条有轨电车都修了,市域线虽然level不及地铁,但是比有轨电车还 ...

我甚至觉得,如果市域线的申报窗口再次打开,苏州申报科技城的市域线,可能还会被省里与苏锡线捏在一起。恶心得很。
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发表于 前天 11:35 | 显示全部楼层
楼主认为苏州学习南京申报那些s线就能一样获批,恐怕有些过于乐观了。给无锡批锡澄锡宜,只给苏州批半条硕方线,与其说是苏州不积极导致的,恐怕更多是体现了上面的制衡和提防,所以一切尽在不言中
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发表于 前天 11:39 | 显示全部楼层
sz_wsh 发表于 2026-5-22 09:29
为什么南京的地铁能建这么多,而苏州就建这么少呢?
是因为南京城市能级高,获得优待了吗?
不,实际上南 ...

说这么多也没用 苏虞张批了也没建 当初3/5改线浪费了时间 早两年的话现在四期已经批下来了 只能说都是因果 怨不得别人
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发表于 前天 11:44 来自手机 | 显示全部楼层
sam789 发表于 2026-5-22 11:28
有没有可能是因为昆山只有一条地铁东西向没有南北向成型串联昆山站、昆山南站呢

昆山当年想自己规划建设k1线,后面常熟张家港好像都有样学样做过自己县里的轨道交通规划
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发表于 前天 11:55 | 显示全部楼层
Mihimaru 发表于 2026-5-22 11:44
昆山当年想自己规划建设k1线,后面常熟张家港好像都有样学样做过自己县里的轨道交通规划

心比天高。
等如通苏湖吴江段和水乡线通车后,连震泽、盛泽、汾湖都有了地铁,
到时候看看张家港常熟着不着急。
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发表于 前天 11:59 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2026-5-22 11:55
心比天高。
等如通苏湖吴江段和水乡线通车后,连震泽、盛泽、汾湖都有了地铁,
到时候看看张家港常熟着 ...

泥塑下面这些县级市都是刺头,各个都当自己是地级市了,就算如楼主所说,当年规划S线,线路走向问题都可以扯皮非常久,10号线苏虞张批下来了都能不造,别说当年了

南京早就全域并区,而且强中心模式,对郊县区域的话语权不是泥塑可以比的
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发表于 前天 12:03 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 sd13 于 2026-5-22 12:05 编辑
zimmer89 发表于 2026-5-22 11:55
心比天高。
等如通苏湖吴江段和水乡线通车后,连震泽、盛泽、汾湖都有了地铁,
到时候看看张家港常熟着 ...


主要地铁对县域发展拉动作用不明显 所以他们确实也不着急。。还不如加点去上海的高铁班次
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