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楼主: 杭衣

十五五规划删除组建江苏航空的表述,对无锡是重大利好

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
zbond 发表于 2026-4-10 17:09
那苏锡快线下穿跑道要不要事先跟苏州协调好啊,反正没法撇开苏州的,我们也要大气点。

下穿跑道是要跟军爷沟通,早就批复开工了,盾构今年下去,你断网了?跟阿苏有毛个关系啊
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
魅力人生 发表于 2026-4-10 23:48
只要二跑在望亭落地就很有可能

二跑跟一跑隔个十几公里吗硕放机场又不是贴着边界
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
semi 发表于 2026-4-13 08:51
二跑跟一跑隔个十几公里吗硕放机场又不是贴着边界

这个就看阿苏的能量了,他们现在觉得搞不过阿海,就只能打硕放机场的主意了
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
魅力人生 发表于 2026-4-13 09:46
这个就看阿苏的能量了,他们现在觉得搞不过阿海,就只能打硕放机场的主意了

硕放二跑就是规划在一跑旁边,省里提阿苏本来就是因为他们有股份而已,望亭难道孤零零放二跑,乘客跑道上自己下飞机?那航站楼要不要配一个,飞控指挥塔要不要配一个?这不就是望亭机场了,阿海和ZY都不傻啊
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
semi 发表于 2026-4-13 10:21
硕放二跑就是规划在一跑旁边,省里提阿苏本来就是因为他们有股份而已,望亭难道孤零零放二跑,乘客跑道上 ...

阿苏不就是做梦也要自己的机场吗,以硕放二跑名义在望亭落地,就是让阿海无话可说,当然落地后下一步就会考虑改名了
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
想起自己刚毕业改装领用新航图标注全国机场资料,画战备航线,锡沪路上设有导航台是上海区调西扇区一号走廊口,我自己把该位置"修”成民用机场,跑道信息和方向与硕放保持一致,以此期望无锡能早日落地民航机场,和我工作的城市之间开通航班,方便往来探亲休假。有一次我的师傅老涂用我的航图,一眼发现太湖边上怎么有重叠的两个机场,还以为经纬度标错,问清原委把我训了一顿,“修机场”那么严肃的事情能自己乱来?!虽说信息都是用铅笔标注的,还是擦不干净留有印记,始终像个伤疤钉在我心里。老涂退休的时候视我为关门弟子,把航图留给了我,不但有详实的资料,还有一个老特级的心血经验。若干年后我把航图移交给我师弟,2006年6月师弟带着航图长眠于安徽广德的英烈山。现在的人满地图开炮,开疆拓土,机场找个空档就能修,牛!
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
semi 发表于 2026-4-13 10:21
硕放二跑就是规划在一跑旁边,省里提阿苏本来就是因为他们有股份而已,望亭难道孤零零放二跑,乘客跑道上 ...

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
魅力人生 发表于 2026-4-13 10:41
阿苏不就是做梦也要自己的机场吗,以硕放二跑名义在望亭落地,就是让阿海无话可说,当然落地后下一步就会 ...

部分苏州网友设想的在苏州境内建设二跑道是根本不可能的。望虞河东侧适合的地块距离硕放现有跑道最近也有约10公里,这么远的距离中间隔着工厂和住宅,还要跨越望虞河,根本无法建设滑行道和硕放现有跑道和停机坪连通。而根据中国民航局《民用机场飞行区技术标准》(MH 5001-2021)及国际民航组织(ICAO)《机场设计手册》(Doc 9157),机场内所有运行设施——跑道、滑行道、停机坪、航站楼——必须处于统一空域控制、同一地面引导系统、连续滑行网络之中。所以苏州网友设想的跨行政区的硕放二跑道本质上就是新建机场而非原有机场的扩充。而如果苏州能新建机场,还用得着参与硕放二跑道的建设?另外,即便是浦东和白云机场,5个平行跑道距离最远的间距也只有5公里,而且机场跑道停机坪航站楼及其他辅助设施也是形成一个整体,中间没有不属于机场的设施和建筑。
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
semi 发表于 2026-4-13 08:50
下穿跑道是要跟军爷沟通,早就批复开工了,盾构今年下去,你断网了?跟阿苏有毛个关系啊

三号线南延要不要和阿苏对接啊?不要成天闭门造车
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
semi 发表于 2026-4-13 10:21
硕放二跑就是规划在一跑旁边,省里提阿苏本来就是因为他们有股份而已,望亭难道孤零零放二跑,乘客跑道上 ...

而且那块应该属于太湖生态保护区的范围,敢动土可不仅要看jun和海的脸色,还有生态部、水利部
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
zbond 发表于 2026-4-13 13:25
三号线南延要不要和阿苏对接啊?不要成天闭门造车

你自己前面一直在说下穿机场跑道要和阿苏协调,明显你自己没搞清,至于3号线南延和阿苏对接,无锡境内也是无锡自己搞,苏锡快线无锡段的环评,就是无锡地铁发布公示的
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
semi 发表于 2026-4-13 13:30
你自己前面一直在说下穿机场跑道要和阿苏协调,明显你自己没搞清,至于3号线南延和阿苏对接,无锡境内也 ...

这里面比较复杂,因为3号线南延已经被省里纳入苏锡快线的规划了,那么苏州3号线怎么跟无锡3号线对接,是中途设换乘,还是直通硕放,这些都需要双方协调的。
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 zippoo 于 2026-4-13 18:29 编辑
lm8466 发表于 2026-4-13 12:28
部分苏州网友设想的在苏州境内建设二跑道是根本不可能的。望虞河东侧适合的地块距离硕放现有跑道最近也有 ...


横亘中间还有条s19锡通高速咋整?




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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
想当然
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
wx5ive 发表于 2026-4-13 10:50
想起自己刚毕业改装领用新航图标注全国机场资料,画战备航线,锡沪路上设有导航台是上海区调西扇区一号走廊 ...

硕放起飞,在安徽坠机的那架?好多专家
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